Nabara nga Oil Pneumothorax – Hinungdan, Sintomas, ug Paglikay

Nagtulo ang lana? Niliko ang ripple? Ubos nga aso? Nagmando ba ang turbocharger nga adunay katapusang gamay nga kusog? Kini nga mga simtomas mahimong magpakita sa usa ka problema sa pneumothorax sa lana. Sa karon nga post, among gisugyot kung giunsa pag-ila ang usa ka sayup sa kini nga sangkap. Apan, labaw sa tanan among gilista ang mga paagi aron malikayan ang pagbara sa pneumothorax. Kini mas sayon ​​kay sa imong gihunahuna!

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Unsa ang emphysema oil?
• Unsa nga paagi sa paglikay sa oil drain failure?
• Unsaon pag-ila sa clogged oil pneumothorax?
• Unsa ang buhaton sa nabara nga pneumothorax?

Sa hinay nga pagkasulti

Ang usa ka barado nga sump sa lana nagdala sa paghimo sa sobrang presyur ug depressurization sa crankcase sa makina ug, ingon usa ka sangputanan, mga problema sa pagtulo sa lana, rpm, ignition ug, siyempre, ang turbocharger. Aron malikayan kini, angay nga gamiton ang mga lana sa labing kataas nga kalidad, gipahiangay sa mga parameter sa makina, ug kanunay nga susihon ang pneumothorax.

Unsa ang emphysema oil?

Ang oil blower usa sa mga importanteng sangkap sa makina. Kini nga sistema usahay gitawag usab nga sistema sa bentilasyon sa crankcase, tungod kay ang tahas niini mao ang pagtangtang sa sobra nga mga gas nga nakaabot niini nga elemento sa panahon sa operasyon sa yunit sa pagmaneho. Ang mga gas nga tambutso nga natipon sa lawak mahimong hinungdan niini dili gusto nga pagdagsang sa presyurug, isip resulta, mga pagtulo o bisan mga pagbuto.

Unsa ang naglangkob sa pneumothorax system?

Sa daan nga mga makina, ang tanan nga mga alisngaw gilabay lang sa hangin. Dili lisud ang pagtag-an nga dili kini usa ka solusyon nga mahigalaon sa kalikopan. Maayo na lang, ang pag-uswag sa industriya sa awto nakatampo sa pagbag-o sa teknolohiya sa paghimo og sistema sa bentilasyon, nga naghimo niini. mas mahigalaon sa kinaiyahan ug ekonomikanhon sa samang higayon. Ang emphysema karon kasagarang nalangkit sa separator sa lanaresponsable sa pagkondensasyon sa gabon sa lana ug sa direksyon niini ngadto sa makina. Kini nagtugot kanato sa paglikay sa sobra nga pagkawala sa lubricant ug sa samang higayon pagpakunhod sa emission sa makahilo nga tambutso gas. Kini makita usab sa modernong mga kapakyasan heater, ang papel niini mao ang pag-dissolve sa baga nga mga deposito, nga nagtugot kanimo sa pagpadayon sa kalimpyo sa tibuok nga sistema. Adunay usab pipila ka mga hinungdan nga makaapekto kung giunsa ang pneumothorax molihok. mga balbula - PCV, nga mao ang responsable alang sa pagtangtang sa mga gas gikan sa makina ug ang pagpasa sa presko nga hangin gikan sa filter, ug usa ka pressure equalization diaphragm balbula, salamat sa nga natipon tambutso gas mahimong anam-anam nga gipagawas.

Unsa ang mga hinungdan sa clogged oil pneumothorax?

Ubos nga operating temperatura sa hangin ug humidity nakatampo sa pag-ulan sa nahabilin nga sinala nga mga gas. Pagporma sa mucus nagbara sa mga linya o balbula ug gibabagan ang epektibo nga operasyon niini nga elemento. Ang usa ka inoperatiba nga heater mahimong mabasol, apan ang mga problema mahimong resulta lamang sa gamay nga paglimpyo sa sistema. Ang laing hinungdan sa mga sintomas, nga panagsa ra ang tinuod nga tinubdan sa mga problema sa pneumothorax, mao usab naguba nga mga oil seal sa makina... Ang kanunay nga pagsusi sa pneumothorax tubing ug mga balbula alang sa kalimpyo makatabang sa pagpabilin niini sa maayo nga kondisyon ug paglikay sa mas seryoso nga mga problema. Kung ang sistema sa pneumothorax sa imong awto naa sa usa ka lugar nga lisud maabot ug imposible ang pag-monitor sa kaugalingon sa kahimtang niini sa usa ka workshop sa balay, takus nga makuha kini sa usa ka gikatakda nga pagbisita sa usa ka mekaniko.

Unsaon pag-ila sa pneumothorax oil obstruction?

Ang mga simtomas sa obstruction sa oil pneumothorax naglakip sa: kadaot sa turbine, pagtulo sa lana ug taas nga konsumo sa lana, sobra nga tambutso sa tambutso, pag-usab-usab sa gikusgon sa makina o sayop nga pag-ignition... Bisan pa, kini nga mga simtomas dili kanunay nagpasabut nga mga problema sa pneumothorax. Adunay usab mga problema sa sistema sa pneumothorax nga wala’y mga sintomas sa kinaiya nga daw gitaho. Pananglitan, ang usa ka depekto o barado nga balbula sa PCV makapugong sa makina gikan sa husto nga pag-ventilate, apan sa samang higayon dili magsenyas nga adunay sayup hangtod nga ang makina madaot.

Adunay usa ka simtomas sa depekto nga pneumothorax nga makuha ni bisan kinsa: sayop nga crankcase pressure... Kung gibati nimo ang daghang pagsukol kung gitangtang ang takup sa filler sa lana ug nagduhaduha kung maablihan nimo kini, sigurado kini nga timaan sa vacuum. Sa baylo, ang pagpalagpot sa stopper pinaagi sa natipon nga mga gas diha-diha dayon pagkahuman sa pag-unscrew usa ka timaan sa sobrang presyur.

Tungod sa dili piho nga mga sintomas ug tungod sa dayag nga pagkawala sa bisan unsang espesyal nga pagbag-o sa operasyon sa sistema, ang pagdayagnos sa mga sayup sa kini nga sangkap labi ka lisud. Sa kaso lang, sa matag usa niini nga mga sitwasyon, angay nga mag-order sa usa ka preventive examination.

Unsa ang buhaton kung kini nabara sa oil pneumothorax?

Tungod sa pagbara sa atabay sa lana, ang sobra nga presyur namugna sa combustion chamber. Ang lana sa makina gipagawas sa gawas pinaagi sa labing huyang nga mga elemento sa istruktura, i.e. ang mga loose seal.

Ang pag-ayo sa oil pneumothorax mao ang paglimpyo niiniapan sama sa dili pagpagawas sa makahilong mga gas gikan sa crankcase direkta ngadto sa hangin. Labing maayo nga kontakon ang serbisyo alang niini, tungod kay ang pipila sa mga labi ka abante (o dili kaayo mahunahunaon sa mga tigdesinyo) nga mga modelo sa kini nga sangkap nanginahanglan pag-ilis sa mga wire o separator, o bisan ang tibuuk nga tabon sa makina, o pagpugos kanimo sa pagbuhat og maayo nga mga akrobatika sa uyon sa pagdisassembly sa bulkhead sa makina.

Sama sa imong nahibal-an, ang pagpugong mas maayo kaysa tambal. Busa, angay nga hunahunaon ang bahin sa pagpaubos sa matag higayon. sa pag-ilis sa lana. Ang pagsusi sa patency niini ug hinay nga paglimpyo niini dili magkinahanglan og daghang paningkamot, ug siguradong makaluwas kanimo sa kahasol kung adunay mas grabe nga mga komplikasyon nga gipahinabo sa pneumothorax. Pag-amping sa pneumothorax, labi na kung nagmaneho ka sa usa ka turbocharged nga awto. Ang sistema sa bentilasyon mao ang yawe sa episyenteng pag-lubricate sa turbine ug pagpugong niini nga makuha.

Malikayan nimo ang mga problema sa pneumothorax ug ang mga sangputanan niini pinaagi sa paggamit sa labing taas nga kalidad nga mga lana nga adunay mga parameter nga gipahiangay sa imong makina. Sigurado nga makit-an nimo sila sa avtotachki.com!

O tingali gusto nimo mahibal-an ang dugang bahin sa mga sistema nga responsable sa bentilasyon sa makina? Basaha ang mga entry gikan sa kategorya nga AIR INTAKE SYSTEM.

avtotachki.com,