ZAZ

Mga sulod TagtukodEmblemKasaysayan sa mga sakyanan sa ZAZMga Pangutana ug tubag: Ang Zaporozhye Automobile Plant (minubo nga ZAZ) usa ka negosyo sa produksyon sa sakyanan nga gitukod sa panahon sa USSR sa teritoryo sa Ukraine sa siyudad sa Zaporozhye. Ang vector sa produksiyon gitumong sa mga awto, bus ug van. Adunay ubay-ubay nga mga bersyon sa paglalang sa tanum: Ang una gibase sa kamatuoran nga ang tanum orihinal nga gimugna, ang espesyalisasyon niini mao ang paghimo sa makinarya sa agrikultura. Kini nga kompanya gitukod sa Dutch nga industriyalista nga si Abraham Koop kaniadtong 1863. Sa ikaduha nga pagbag-o, ang petsa sa pundasyon nahulog sa 1908 sa pagtukod sa Melitopol Motor Plant, nga sa umaabot nga panahon mao ang nagsuplay sa mga nahimo nga yunit sa kuryente sa ZAZ. Ang ikatulo nga kapilian adunay kalabutan sa 1923, sa dihang ang kompanya nga nag-espesyalisar sa makinarya sa agrikultura Koopa nag-ilis sa ngalan niini nga "Kommunar". Nikita Khrushchov miabut uban sa ideya sa pagsugod sa produksyon sa sakyanan sa niini nga planta. Ang una nga pagpagawas sa mga awto gamay nga gidak-on parehas sa "Khrushchev ideology" sa dagway sa gagmay nga mga apartment sa panahon. Na sa tingdagdag sa 1958, ang gobyerno sa USSR misagop sa usa ka resolusyon sa pag-usab sa produksyon vector sa Kommunar gikan sa agrikultura makinarya sa paghimo sa gagmay nga mga sakyanan. Nagsugod ang proseso sa pagdesinyo sa umaabot nga mga modelo sa awto. Ang nag-unang mga prinsipyo sa produksyon mao ang compactness, compactness, kayano ug kahayag sa sakyanan. Ang modelo sa Italyano nga kompanya nga Fiat gikuha ingon usa ka prototype sa umaabot nga modelo. Ang pagmugna sa sakyanan nagsugod sa 1956 ug sa sunod nga tuig ang 444 nga modelo gibuhian. Ang bantog nga Moskvich 444 katumbas sa halos tanan nga mga kinaiya sa prototype nga modelo. Sa sinugdan, ang modelo giplano nga tipunon sa planta sa Moscow MZMA, apan tungod sa bug-at nga karga, ang proyekto gibalhin sa Kommunar. Pipila ka tuig ang milabay, ang produksyon sa laing subcompact nga modelo nagsugod, ang ZAZ 965 sakyanan popular nga gianggaan "Humpbacked", tungod sa lawas. Ug sa luyo niya, usa ka modelo nga ZAZ 966 ang gihimo usab, apan nakita niya ang kalibutan 6 ka tuig lamang ang milabay tungod sa mga konsiderasyon sa ekonomiya sa mga awtoridad, nga giisip nga dili mahunahuna nga pagkamanggihatagon nga makahimo mga awto matag tuig. Sumala sa kasaysayan, ang matag bag-ong gipagawas nga modelo gisulayan sa Kryml sa gobyerno, niadtong panahona si Nikita Khrushchev mao ang tsirman sa Konseho sa mga Ministro. Sa usa sa maong panghitabo, ang 965 ginganlan og "Zaporozhets". Sa 1963, ang ideya sa pagdesinyo sa usa ka gamay nga awto nga adunay front-wheel drive gipahimutang. Ang nag-organisar niini nga ideya mao ang engineer nga si Vladimir Stoshenko, ug human sa pipila ka tuig daghang mga modelo ang gihimo. Usab, dugang pa sa produksyon sa mga sakyanan, ang produksyon sa mga van ug mga trak nagsugod. Sa 1987 ang bantog nga "Tavria" nakakita sa kalibutan. Human sa pagkahugno sa USSR, ang pinansyal nga mga problema nagsugod sa ZAZ. Nakahukom nga mangita usa ka kauban sa tawo sa usa ka langyaw nga kompanya ug mag-organisar sa ilang kaugalingon nga negosyo. Usa ka importante nga higayon sa kasaysayan sa kompanya mao ang kooperasyon sa Daewoo. Ug ang ZAZ nagsugod sa pag-assemble sa mga modelo niini nga kompanya ubos sa lisensya. Ug sa 2003, duha ka mahinungdanong mga panghitabo ang nahitabo: ang kompanya nag-usab sa porma sa pagpanag-iya niini ug karon nahimong CJSC Zaporozhye Automobile Building Plant ug ang pagtapos sa usa ka kontrata sa German nga kompanya sa sakyanan nga Opel. Kini nga kooperasyon adunay dako nga epekto sa produksyon sa mga sakyanan, tungod kay ang access sa bag-ong mga teknolohiya sa German nga kompanya giablihan. Ang proseso sa produksiyon miuswag pag-ayo. Gawas sa paghimo sa mga awto nga Daewoo ug Opel, ang paghimo sa mga awto nga adunay kabalak-an sa KIA nagsugod kaniadtong 2009. Sa 2017, gihunong ang paghimo sa mga awto, apan ang paghimog mga ekstrang bahin wala mohunong. Ug sa 2018 gideklara siya nga nalugi. Ang nagtukod sa Zaporozhye Automobile Building Plant gimugna sa mga awtoridad sa USSR. Emblem Ang ZAZ nga emblem adunay oval nga adunay silver metal frame sa sulod diin adunay duha ka metal strips nga nagdagan gikan sa ubos sa wala sa oval hangtod sa tuo. Sa sinugdan, ang emblema gipresentar isip personipikasyon sa Zaporozhye hydroelectric power station. Ang kasaysayan sa mga sakyanan sa ZAZ Sa tingdagdag sa 1960, gipagawas sa ZAZ ang modelo nga ZAZ 965. Ang pagka-orihinal sa lawas nagdala kaniya sa kabantog sa angga nga "Hunchback". Kaniadtong 1966, usa ka ZAZ 966 nga adunay sedan nga lawas nga adunay 30-horsepower engine ang ninggawas, gamay pagkahuman adunay usa ka nabag-o nga bersyon nga gisangkapan sa usa ka 40-horsepower power unit, nga adunay katulin nga hangtod sa 125 km / h. Ang ZAZ 970 usa ka trak nga adunay gamay nga elevator. Usab sa kana nga yugto sa panahon, ang 970B van ug ang 970 V nga modelo, usa ka minibus nga adunay 6 nga mga lingkuranan, gihimo. Ang katapusan nga "domestic" nga sakyanan nga adunay usa ka motor nga nahimutang sa likod nga lawak mao ang ZAZ 968M nga modelo. Ang disenyo sa sakyanan karaan na ug yano kaayo, nga gitawag nga modelo taliwala sa mga tawo nga "Soapbox". Sa 1976, usa ka front-wheel drive sedan ang naugmad ug usa ka hatchback nga sakyanan nga adunay all-wheel drive ang naugmad. Kining duha ka mga modelo nahimong basehan sa paglalang sa "Tavria". Ang 1987 mao ang debut sa parehas nga "Tavria" sa ZAZ 1102 nga modelo, nga adunay nindot nga disenyo ug presyo sa badyet. 1988 gidisenyo sa "Slavuta" base sa "Tavria", himan uban sa usa ka sedan lawas. Alang sa mga panginahanglanon sa pabrika, usa ka pagbag-o sa modelo nga 1991 M - 968 PM gihimo kaniadtong 968, nasangkapan sa usa ka lawas sa pickup nga wala’y likod nga taksi. Ang kooperasyon sa Daewoo miresulta sa pagpagawas sa mga modelo sama sa ZAZ 1102/1103/1105 (Tavria, Slavuta, Dana). Mga pangutana ug tubag: Unsa ang gihimo sa ZAZ 2021? Sa 2021, ang Zaporizhia Automobile Plant maghimo bag-ong mga bus alang sa rehiyon, ug maghimo usab ang ZAZ A09 "suburban" bus. Ang peculiarity niini nga bus sa makina ug transmission gikan sa Mercedes-Benz. Unsa nga mga sakyanan ang gihimo sa awto sa ZAZ? Kini nga tanum nagsugod sa pag-assemble sa Lada Vesta, X-Ray ug Largus. Gawas pa sa pag-uswag sa bag-ong mga modelo sa ZAZ ug paghimo sa mga bus, ang mga crossover sa French Renault Arkana gitigum sa tanum. Kanus-a nagsira ang ZAZ? Ang katapusan nga domestic nga sakyanan nga adunay rear-engine layout ZAZ-968M gipagawas sa 1994 (Hulyo 1). Sa 2018, ang planta mihunong sa pag-assemble sa mga Ukrainian nga mga sakyanan.