Kasaysayan sa brand sa awto nga ZAZ

Ang Zaporozhye Automobile Building Plant (pagmobu sa ZAZ) usa ka negosyo alang sa paghimo og mga awto, nga gitukod sa panahon sa Soviet sa teritoryo sa Ukraine sa lungsod sa Zaporozhye. Ang vector sa produksiyon nagpunting sa mga awto, bus ug van.

Daghang mga bersyon sa paghimo sa usa ka tanum:

Ang una gibase sa kamatuuran nga sa sinugdan usa ka tanum ang gimugna nga ang pagdala sa paghimo sa makinarya sa agrikultura. Kini nga kompanya gitukod sa Dutch industrialist nga si Abraham Coop kaniadtong 1863.

Sa ikaduha nga pagbag-o, ang petsa sa pundasyon nahulog sa 1908 sa pagtukod sa Melitopol Motor Plant, nga sa umaabot nga panahon mao ang nagsuplay sa mga nahimo nga yunit sa kuryente sa ZAZ.

Ang ikatulo nga kapilian adunay kalabutan sa 1923, sa dihang ang kompanya nga nag-espesyalisar sa makinarya sa agrikultura Koopa nag-ilis sa ngalan niini nga "Kommunar".

Nikita Khrushchov miabut uban sa ideya sa pagsugod sa produksyon sa sakyanan sa niini nga planta. Ang una nga pagpagawas sa mga awto gamay nga gidak-on parehas sa "Khrushchev ideology" sa dagway sa gagmay nga mga apartment sa panahon.

Na sa tingdagdag sa 1958, ang gobyerno sa USSR misagop sa usa ka resolusyon sa pag-usab sa produksyon vector sa Kommunar gikan sa agrikultura makinarya sa paghimo sa gagmay nga mga sakyanan.

Ang proseso sa paglaraw sa umaabot nga mga modelo sa awto gisugdan na. Ang mga punoan nga prinsipyo sa produksyon mao ang kadali, gamay nga pagbalhin, pagkasayon ​​ug gaan sa awto. Ang modelo sa kompanya nga Italyano nga Fiat gikuha ingon usa ka prototype alang sa umaabot nga modelo.

Ang pagmugna sa sakyanan nagsugod sa 1956 ug sa sunod nga tuig ang modelo nga 444 gibuhian. Ang bantog nga Moskvich 444 katumbas sa halos tanan nga mga kinaiya sa prototype nga modelo. Sa sinugdan, ang modelo giplano nga tipunon sa planta sa Moscow MZMA, apan tungod sa bug-at nga karga, ang proyekto gibalhin sa Kommunar.

Pipila ka tuig ang milabay, ang produksyon sa laing subcompact nga modelo nagsugod, ang ZAZ 965 sakyanan popular nga gianggaan "Humpbacked", tungod sa lawas. Ug sa luyo niya, usa ka modelo nga ZAZ 966 ang gihimo usab, apan nakita niya ang kalibutan 6 ka tuig lamang ang milabay tungod sa mga konsiderasyon sa ekonomiya sa mga awtoridad, nga nag-isip nga dili mahunahuna nga pagkamanggihatagon ang paghimo sa mga awto matag tuig.

Sumala sa kasaysayan, ang matag bag-ong gipagawas nga modelo gisulayan sa Kryml sa gobyerno, niadtong panahona si Nikita Khrushchev mao ang tsirman sa Konseho sa mga Ministro. Sa usa sa maong panghitabo, ang 965 ginganlan og "Zaporozhets".

Kaniadtong 1963, ang ideya sa paglaraw sa us aka gamay nga awto nga adunay front-wheel drive gibutang. Ang nag-organisar sa kini nga ideya mao ang inhenyero nga si Vladimir Stoshenko ug daghang mga modelo ang gihimo sa pipila ka mga tuig. Ingon usab, dugang sa paghimo sa mga awto, nagsugod ang paghimo sa mga van ug trak.

Sa 1987 ang bantog nga "Tavria" nakakita sa kalibutan.

Pagkahuman sa pagkahugno sa USSR, nagsugod ang mga problema sa panalapi sa ZAZ. Nadesisyonan nga magpangita usa ka kapares sa tawo sa usa ka langyaw nga kompanya ug mag-organisar sa ilang kaugalingon nga kompanya. Ang kooperasyon sa Daewoo nahimo'g usa ka hinungdanon nga gutlo sa kasaysayan sa kompanya. Ug nagsugod ang ZAZ sa pagtigum sa mga modelo sa kini nga kompanya nga naa sa lisensya.

Ug sa 2003, duha ka mahinungdanong mga panghitabo ang nahitabo: ang kompanya nag-usab sa porma sa pagpanag-iya niini ug karon nahimong CJSC Zaporozhye Automobile Building Plant ug ang pagtapos sa usa ka kontrata sa German nga kompanya sa sakyanan nga Opel.

Ang kini nga pagtinabangay adunay dakong epekto sa paghimo sa mga awto, tungod kay gibuksan niini ang pag-access sa mga bag-ong teknolohiya gikan sa kompanya nga Aleman. Ang proseso sa produksyon ning-ayo og maayo.

Gawas sa paghimo sa mga awto nga Daewoo ug Opel, ang paghimo sa mga awto nga adunay kabalak-an sa KIA nagsugod kaniadtong 2009.

Sa 2017, gihunong ang paghimo sa mga awto, apan ang paghimog mga ekstrang bahin wala mohunong. Ug sa 2018 gideklara siya nga nalugi.

Tagtukod

Ang Zaporozhye Automobile Building Plant gihimo sa mga awtoridad sa USSR.

Emblem

Ang emblema sa ZAZ adunay usa ka oval nga adunay usa ka metal nga metal nga bayanan, sa sulud diin adunay duha ka mga gilis sa metal nga gikan sa ilawom sa wala nga bahin sa oval hangtod sa tuo. Sa sinugdanan, ang simbolo gipakita ingon nga personipikasyon sa Zaporozhye hydroelectric power station.

Kasaysayan sa mga awto nga ZAZ

Sa tinghunlak sa 1960, gipagawas sa ZAZ ang modelo nga ZAZ 965. Ang pagka-orihinal sa lawas nagdala kaniya nga kabantog sa angga nga "Hunchback".

Kaniadtong 1966, usa ka ZAZ 966 nga adunay sedan nga lawas nga adunay 30-horsepower engine ang ninggawas, gamay pagkahuman adunay usa ka nabag-o nga bersyon nga gisangkapan sa usa ka 40-horsepower power unit, nga adunay katulin nga hangtod sa 125 km / h.

Ang ZAZ 970 usa ka trak nga adunay gamay nga elevator. Usab sa kana nga yugto sa panahon, ang 970B van ug ang 970 V nga modelo, usa ka minibus nga adunay 6 nga mga lingkuranan, gihimo.

Ang katapusan nga "domestic" nga sakyanan nga adunay usa ka motor nga nahimutang sa likod nga lawak mao ang ZAZ 968M nga modelo. Ang disenyo sa sakyanan karaan na ug yano kaayo, nga gitawag nga modelo taliwala sa mga tawo nga "Soapbox".

Sa 1976, usa ka front-wheel drive sedan ang naugmad ug usa ka hatchback nga sakyanan nga adunay all-wheel drive ang naugmad. Kining duha ka mga modelo nahimong basehan sa paglalang sa "Tavria".

Ang 1987 mao ang debut sa parehas nga "Tavria" sa ZAZ 1102 nga modelo, nga adunay nindot nga disenyo ug presyo sa badyet.

1988 gidisenyo sa "Slavuta" base sa "Tavria", himan uban sa usa ka sedan lawas.

Alang sa mga panginahanglanon sa pabrika, usa ka pagbag-o sa modelo nga 1991 M - 968 PM gihimo kaniadtong 968, nasangkapan sa usa ka lawas sa pickup nga wala’y likod nga taksi.

Ang kooperasyon sa Daewoo miresulta sa pagpagawas sa mga modelo sama sa ZAZ 1102/1103/1105 (Tavria, Slavuta, Dana).

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang gihimo sa ZAZ 2021? Sa 2021, ang Zaporozhye Automobile Plant naghimo og bag-ong mga bus alang sa rehiyon, ug naghimo usab sa ZAZ A09 nga "suburban" nga modelo nga bus. Ang peculiarity niini nga bus anaa sa makina ug transmission gikan sa Mercedes-Benz.

Unsa nga mga sakyanan ang gihimo sa awto sa ZAZ? Kini nga tanum nagsugod sa pag-assemble sa Lada Vesta, X-Ray ug Largus. Gawas pa sa pag-uswag sa bag-ong mga modelo sa ZAZ ug paghimo sa mga bus, ang mga crossover sa French Renault Arkana gitigum sa tanum.

Kanus-a nagsira ang ZAZ? Ang katapusan nga domestic nga sakyanan nga adunay rear-engined layout ZAZ-968M gipagawas sa 1994 (Hulyo 1). Sa 2018, ang planta mihunong sa pag-assemble sa mga Ukrainian nga mga sakyanan. Ang mga workshop giabangan sa lainlaing mga tiggama aron mag-assemble sa lainlaing mga modelo.