ZIL 131 sa detalye bahin sa pagkonsumo sa gasolina
Mga sulod
Naghisgot bahin sa bisan unsang awto, hinungdanon nga tagdon kini gikan sa punto sa pagtan-aw sa kahusayan, tungod kay, dugang pa sa usa ka higayon nga pagpalit sa usa ka awto, napugos kami nga kanunay nga mogasto tungod sa pagkonsumo sa gasolina. Busa, karon tagda ang fuel konsumo sa ZIL 131 kada 100 km. ug unsa nga mga pamaagi sa pagpakunhod niini nga timailhan anaa.
Usa ka gamay mahitungod sa sakyanan
| Ang makina | Pagkonsumo (sagol nga siklo) |
| ZIL 131 | 49,5 l / 100 km |
Usa ka gamay nga kasaysayan sa awto
Ang pagpagawas sa ZIL 131 nagsugod sa 1967 ug kini aktibo nga gihatag sa merkado hangtod sa 1994.. Ang mass production nag-una tungod sa katuyoan sa makina - aron matagbaw ang mga panginahanglanon sa mga pwersang militar sa transportasyon sa mga kargamento sa militar. Ang pagpalambo ug pagbag-o sa mga batakang plano ngadto sa katapusan nga resulta gihimo sa planta sa Moscow nga ginganlan sunod sa Likhachev. Ang ilang trabaho mao ang paghimo sa usa ka taas nga kalidad nga kapuli sa ZIL 157, apan wala sila molampos sa pagdugang sa kasagaran nga konsumo sa gasolina sa ZIL.
Kinatibuk-ang Kinaiya
Kini nga brand sa ZIL gimugna sa porma sa usa ka trak alang sa mga panginahanglan sa kasundalohan. Ang sakyanan makadala sa mga kargamento, ang gibug-aton nga dili molapas sa 5 ka tonelada. Gisangkapan kini og walo ka silindro nga carburetor. Ang 4 nga mga ligid sa pagmaneho naghimo nga mas komportable nga gamiton, ug ang gahum nga 150 ka horsepower nagtugot kanimo sa pagmaneho sa gikusgon nga 80 kilometros matag oras. Ang bugtong butang nga nagbarug gikan sa ingon nga usa ka serye sa mga maayo kaayo nga teknikal nga mga kinaiya mao ang taas nga gas mileage sa ZIL 131.
Mga pagbag-o sa modelo
Ang katapusan nga bersyon sa sakyanan gihimo sa upat ka lain-laing mga kausaban, nga lahi sa ilang katuyoan.:
- sakyanan alang sa regular nga transportasyon sa mga tawo ug mga butang (16 + 8 lingkoranan);
- saddle traction nga sakyanan;
- modelo nga makasugakod sa transportasyon sa dagkong mga karga sa mga kondisyon sa desyerto;
- espesyal nga katuyoan nga transportasyon (mga tanker sa lana, tanker, mga trak sa bombero, ug uban pa).
Sa pagkonsiderar sa fuel konsumo sa ZIL 131, kini kinahanglan nga nakita nga ang matang sa modelo dili makaapekto sa konsumo niini. Ug kini nagpasabot nga ang problema sa ubos nga efficiency kay kinaiyanhon sa matag usa sa mga kausaban sa ibabaw.
Mga timailhan sa gasto
Unsa ang nagmaneho sa taas nga mga marka
Kasagaran, sa paghisgot sa konsumo sa sugnod, gituohan nga ang nag-unang rason alang sa pipila ka mga timailhan mao ang makina - gahum, kondisyon, serbisyo. Bisan pa, ang nag-unang butang nga naghimo sa timailhan sa ZIL 131 nga hapit malaglag nga magpabilin nga makanunayon nga dako mao ang gidak-on ug gibug-aton sa awto.. Ang matag eksperyensiyado nga drayber nahibal-an nga ang matag sobra nga kilo makadugang sa gidaghanon sa likido nga sugnod nga gikinahanglan sa paglihok. Ang parehas nga balaod nagtrabaho usab sa kini nga kaso.
Dugang pa, ang mileage sa sakyanan adunay usa ka dako nga impluwensya sa fuel consumption. Ang mas daghang kilometro nga dalan nga nabuntog sa sakyanan, mas taas ang posibilidad nga motaas ang gasto sa gasolina sa ZIL 131.
Ang konsumo sa gasolina ubos sa lainlaing mga kondisyon
Bisan kung kini nga salakyanan gigamit sa panguna sa mga lugar nga adunay dili maayo nga kahimtang sa dalan ug halos gibalhin sa mga desyerto o kakahoyan nga mga lugar, gikinahanglan nga klasipikasyon ang konsumo sa gasolina uyon sa mga sumbanan.
Sa dagan sa pipila ka mga pagtuon ug mga kalkulasyon, gipadayag nga ang pagkontrol sa gasto sa gasolina alang sa ZIL 130 sa siyudad mao ang 30-32 ka litro kada gatos ka kilometro. Sa samang higayon, ang ZIL 131 walay fuel consumption rate sa highway, tungod kay ang sakyanan dili molapas sa gikusgon nga 80 kilometros matag oras ug panagsa ra nga molihok sa dalan. Apan, kini giila nga uban sa sa nagkasagol nga siklo sa pagmaneho, kinahanglan niya mga 45 ka litro nga gasolina.
Way gawas ani nga sitwasyon
Daghang mga sakyanan ang na-artificially nakabig ngadto sa gas o diesel. Apan, tungod kay ang ingon nga proseso mahal kaayo alang sa mga residente sa balay, ang tangke napuno sa gasolina - usa ka labi ka sagad nga kapilian. Mao nga mas maayo nga tagdon ang daghang mga lagda nga makapakunhod sa aktwal nga konsumo sa gasolina sa ZIL 131 ug sa samang higayon mapalugwayan ang kinabuhi sa usa ka sakyanan.
Mga lagda alang sa pagkunhod sa konsumo sa gasolina
Ang gitawag nga panudlo kinahanglan gamiton sa bisan kinsa nga drayber, bisan unsa pa ang konsumo sa gasolina sa ZIL 131 kada 100 km, tungod kay ang pagsunod niini gikinahanglan aron mapalawig ang mapuslanon nga kinabuhi sa awto, ingon man aron masiguro ang luwas nga pagmaneho alang sa tag-iya. Naglangkob kini sa ingon nga mga lagda:
- himoa nga limpyo ang tanang bahin
- tukma sa panahon nga pag-ilis sa dili magamit nga mga elemento;
- kanunay nga pag-monitor sa presyur sa ligid;
- paglikay sa dili maayo nga klima ug kahimtang sa dalan.
