Winter sa dalan
Sa tingtugnaw, bisan ang mga ligid sa tingtugnaw dili kanunay makatabon sa pipila ka mga bahin sa dalan. Ang mga kadena sa niyebe sagad gikinahanglan, ilabina sa kabukiran.
Adunay duha ka nag-unang matang sa mga kadena: nag-overrunning nga mga kadena ug dali nga pagpagawas nga mga kadena. Ang nag-awas nga mga kadena gipakatap sa atubangan sa mga ligid sa pagmaneho, gipadagan kini ug dayon gitigum. Sa ulahing kaso, dili kinahanglan nga ibalhin ang sakyanan, ug ang asembliya dili kaayo bug-at.
Adunay tulo ka mga pattern sa kadena: Ladder, Rhombus ug Y.
Ang hagdan mao ang sukaranan nga modelo nga girekomenda sa panguna alang sa mga drayber nga mogamit mga kadena usahay ug adunay mga awto nga adunay gamay nga gahum.
Ang rhombic pattern, salamat sa kanunay nga pagkontak sa kadena sa yuta, naghatag sa labing kaayo nga mga kabtangan sa traksyon, sa ingon mapugngan ang pag-slide sa kilid.
Ang Y pattern usa ka pagkompromiso tali sa mga pattern nga gihulagway sa ibabaw.
Ang mga kadena sa kadena kinahanglan nga hinimo sa usa ka materyal nga dili makasugakod sa abrasion ug gisi. Kasagaran kini mao ang manganese o nickel-chromium-molybdenum steel. Ang maayo nga mga link sa kadena adunay usa ka D-shaped nga cross-section, nga naghatag hait nga gawas nga mga ngilit alang sa mas maayo nga performance sa kadena sa snow ug yelo.
Ang mga kadena kinahanglan adunay mga kandado sa tensiyon; ang pagkawala niini mosangpot sa pagkahuyang ug pagkaputol sa kadena.
Ang ubang mga sakyanan adunay gamay nga clearance tali sa mga sangkap sa suspension ug sa mga ligid. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga gamiton ang mga kadena nga nagtuybo gikan sa ligid nga dili molapas sa 9 mm (ang labing popular nga kantidad mao ang 12 mm). Ang 9 mm nga mga kadena kinahanglan nga himoon sa mas lig-on nga mga materyales; Tungod sa ilang disenyo, gamay ra ang hinungdan sa pagkurog sa ligid, nga girekomenda alang sa mga salakyanan nga adunay ABS.
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga kadena sa self-tensioning nagpakita sa merkado nga wala magkinahanglan pag-usab sa tensiyon human sa pagmaneho sa pipila ka napulo ka metros. Dugang pa, naghatag sila sa kaugalingon nga pagsentro sa mga kadena sa mga ligid.
Depende sa modelo ug gidak-on, ang usa ka hugpong sa mga kadena sa niyebe alang sa mga awto kasagarang nagkantidad tali sa PLN 100 ug PLN 300.
Alang sa mga SUV, van ug trak, ang mga kadena nga adunay gipalig-on nga istruktura kinahanglan nga gamiton, nga naghimo sa ilang presyo nga mas taas sa pila ka napulo ka porsyento.
Kinahanglan nimong masayran nga:
