Mga ligid sa tingtugnaw - unsaon pagbasa ang label sa ligid?

Sa nagsingabot nga panahon sa tingtugnaw, panahon na sa pag-andam sa imong sakyanan alang sa mas grabe nga kahimtang sa panahon. Ang pag-ilis sa mga ligid ngadto sa mga ligid sa tingtugnaw makapauswag sa kaharuhay ug kaluwasan sa pagdrayb sa snow ug yelo nga mga dalan. Unsaon pagpili sa husto nga mga ligid sa tingtugnaw? Ug sa katapusan - kung giunsa pagbasa ang mga marka sa mga ligid aron kini katumbas sa husto nga mga modelo?

Ang mga kahimtang sa tingtugnaw mahimong hinungdan sa daghang kasamok alang sa mga drayber. Bisan kung gibati nimo nga masaligon sa luyo sa ligid matag adlaw, ang pagdrayb sa nagyelo nga aspalto mahimo’g usa ka gigikanan sa daghang tensiyon. Kung nasangkapan ka sa husto, maglisud ka sa pagpangita sa mga peligro nga mga sitwasyon sa dalan. Mao nga takus ang pagpalit sa husto nga mga ligid sa tingtugnaw, ang disenyo nga angay nga ipahiangay sa mga kondisyon sa gawas.

Winter o all-season nga goma? 

Nagkadaghan ang nagsuporta sa mga ligid sa tanan nga panahon sa mga Polo. Kadaghanan, bisan pa, naggamit sa mga us aka seasonal nga mga modelo, nga gipulihan kini kaduha sa usa ka tuig. Ang mga ligid sa tanan nga panahon mas komportable nga gamiton, apan mas paspas nga mahurot, mao nga ang mga tinipigan klaro kaayo. Dugang pa, ang ilang disenyo usa ka matang sa pagkompromiso tali sa mga ligid sa ting-init ug tingtugnaw. Ingon usa ka sangputanan, ilang gisagubang ang nagbag-o nga mga kahimtang ug gihatagan ang drayber ug mga pasahero nga medyo komportable ug luwas.

Ang mga ligid sa tingtugnaw, sa laing bahin, mao ang husto nga pagpili alang sa tibuok panahon - kini adunay mga treads nga espesyal nga gidisenyo alang sa pagdrayb sa niyebe, yelo o slushy surfaces. Dugang pa, ang kasagaran nga mga modelo sa tingtugnaw naghatag og igong traksyon kung ang temperatura sa gawas magpabilin sa pipila ka grado o mous-os ubos sa zero.

Kung mogamit ka sa mga ligid sa tingtugnaw, kinahanglan nimo mahibal-an kung giunsa ang pag-decipher sa mga marka niini aron mas dali ang pagtimbang-timbang sa mga parameter sa ligid ug ipasibo ang modelo sa imong mga panginahanglanon.

Edad sa ligid - unsaon pagsusi? 

Ang labing taas nga kinabuhi sa serbisyo sa mga seasonal nga ligid gitakda sa 5 ka tuig. Pagkahuman niini nga panahon, mas maayo nga pulihan sila sa mga bag-o. Ikasubo, ang paggamit sa usa ka ligid makaapekto sa kahimtang niini ug magbag-o sa mga kabtangan niini. Kini usa ka dili mabag-o nga proseso, bisan unsa pa ang lebel sa paggamit, bisan pa, siyempre, ang panagsa nga pagmaneho nagpahinay niini pag-ayo. Apan unsaon nimo pagkahibalo kung kanus-a ilisan ang usa ka ligid kung dili nimo mahinumduman kung kanus-a nimo kini gipalit? Tan-awa lang ang mga label sa ligid.

Ang edad gitino pinaagi sa DOT code. Ang ligid gihimo gamit ang katapusang upat ka numero. Ang una nga parisan sa mga numero nagpaila sa semana sa produksiyon, ang ikaduha - ang tuig. Kini usa ka yano ug epektibo nga paagi sa pagsusi sa edad sa usa ka ligid.

Mga marka sa ligid sa tingtugnaw - unsa ang gipasabut sa mga simbolo? 

Sa mga ligid makit-an nimo ang lainlaing mga numero ug letra. Lisud sila mahibal-an, labi na kung nagpalit ka mga ligid sa unang higayon. Kung mamalit ka online, kinahanglan nimo pangitaon ang bisan unsang marka sa ligid sa sheet sa datos sa produkto.

Sa pagsugod, ang panahon miabot na alang sa mga numero nga nagbarog sa sinugdanan sa pagmarka. Ang numerical values ​​sa mga ligid nagpakita sa gilapdon sa ligid, ingon man ang ratio sa gitas-on niini ngadto sa gilapdon, nga gipahayag isip porsyento. Kinahanglan nimo kini nga mga parameter bisan unsa pa ang klase sa bus nga imong gipili.

Tire designation: speed index 

Ang rating sa katulin usa ka hinungdanon nga parameter nga nagtino sa labing kadaghan nga tulin nga maabut sa kini nga mga ligid. Gimarkahan kini og mga letra - gikan sa H ngadto sa Y. Ang matag letra katumbas sa maximum speed - sugod sa J sa maximum speed nga 100 km / h, nga natapos sa Y sa 300 km / h. Kini nga parameter kasagaran gipiho sa katapusan. Hinumdomi kini tungod kay ang mga letra mahimo usab nga magtumong sa ubang mga kabtangan sa ligid.

Tire designation: rotation 

Kung gipili nimo ang mga ligid sa tingtugnaw nga adunay direksyon nga tread, ang rotation arrow nagpakita sa direksyon diin ang ligid nagligid.

Tire designation: tire load index 

Ang tire load index gitino pinaagi sa numerical value nga gibutang sa katapusan - sunod sa tire speed index. Ayaw pag-instalar og mga ligid nga adunay load index nga mas ubos kaysa girekomenda sa tiggama. Kung dili ka sigurado kung unsang parameter ang gipakita, balik sa manwal sa tag-iya sa awto - siguradong makit-an nimo ang usa ka timaan niini.

Pagmarka sa ligid: istruktura sa ligid

Sama sa nahisgotan na, ang mga letra nagpakita dili lamang sa maximum speed, kondili usab sa istruktura sa ligid. Depende sa modelo, mahimo nimong makita ang designasyon D (diagonal tyre), R (radial tyre), RF (solid tire) o B (belt tyre).

Unsa ang pangitaon kung nagpili mga ligid sa tingtugnaw?

Gawas pa sa mga parameter sa ibabaw, kung nagpili mga ligid sa tingtugnaw, kinahanglan nimo usab nga hatagan pagtagad ang daghang uban pang mga aspeto. Ang una mao ang tigpanalipod. Sa mga ligid sa tingtugnaw, kinahanglan nga adunay mas lawom nga mga grooves, nga labi nga nagpauswag sa pagkupot sa ligid sa niyebe o yelo nga mga ibabaw. Ang mga tunob mahimong adunay lainlaing mga porma. Mahimo nimong pilion ang simetriko, asymmetrical o direksyon nga tread. Ang una mao ang angay alang sa pagdrayb sa standard nga mga kahimtang, uban sa usa ka average nga load. Ang mga asymmetric nga tread, sama sa makita sa MICHELIN ALPIN 5 215 o Michelin Pilot Alpin Pa4 nga mga ligid, naghatag og labing maayo nga mga kabtangan aron mapugngan ang hydroplaning ug pagpalambo sa traksyon. Sa baylo, ang mga tread sa direksyon maayo alang sa pagbakwit sa tubig ug pagmaneho sa lisud nga mga kahimtang.

Mga ligid sa tingtugnaw ug ting-init - sa unsang paagi sila magkalahi sa usag usa?

Ang duha ka matang sa seasonal nga mga ligid magkalahi gikan sa usag usa sa pagtukod ug sa materyal nga gikan diin sila gihimo. Ang mga ligid sa ting-init mas gahi tungod kay kasagaran kini modagan sa hamis nga mga ibabaw. Kini nga solusyon nagtugot kanimo sa pagkab-ot sa mas taas nga katulin. Ang mga ligid sa tingtugnaw, sa laing bahin, mas humok. Adunay sila mas taas nga sulud sa goma sa ilang komposisyon. Salamat sa ilang pagka-flexible, mas maayo nga makasagubang sila sa dili patas ug danlog nga mga ibabaw. Sa kaso sa mga ligid sa tingtugnaw, ang usa ka tread nga adunay mas lawom nga mga kal-ang makapadali sa paglihok sa niyebe. Salamat kanila, ang sakyanan nagpabilin nga mas maayo nga pagkupot sa danlog nga mga nawong.

Ang mga ligid sa ting-init sa tingtugnaw dili ang pinakamaayo nga kapilian tungod sa pagkunhod sa pagkupot, nga makadugang sa risgo sa mga aksidente ug makapamenos sa oras sa reaksyon sa mga sitwasyon sa emerhensya. Kanus-a nimo ilisan ang mga ligid sa ting-init ngadto sa mga ligid sa tingtugnaw? Kasagaran girekomenda nga usbon kung ang minimum nga temperatura sa adlaw mahulog sa ubos sa 7 degree Celsius. Sa susama, labing maayo nga ilisan ang mga ligid sa tingtugnaw ngadto sa mga ligid sa ting-init kung ang minimum nga temperatura sa adlaw molapas sa parehas nga kantidad.

Daghang mga manwal ang makit-an sa AvtoTachki Passion sa seksyon sa Automotive.