Winter "kamping"
Bisan kung wala’y pormal nga obligasyon nga himuon ang mga inspeksyon sa pagrehistro, wala kini magpasabut nga ang kagamitan sa trailer wala magkinahanglan pagmentinar.
Ang data sheet sa trailer naglangkob sa pulong nga "walay katapusan", mao nga walay pormal nga obligasyon sa pagpahigayon og inspeksyon. Bisan pa, wala kini magpasabut nga ang kagamitan sa trailer wala’y pagmentinar.
Aron kini magsilbi nga dugay ug luwas, gikinahanglan ang pipila ka mga aksyon. Kini magamit sa matag caravan, ilabi na sa usa ka caravan diin ang panahon natapos na ug ang sunod nga usa dili magsugod hangtud sa tingpamulak. Ang mga tag-iya kasagarang mobiya sa mga sakyanan sa kamping sa mga parkinganan sa tinghunlak ug dili interesado niini sulod sa daghang mga bulan. Sa pagkatinuod, wala kini magkinahanglan ug espesyal nga pag-atiman. Bisan pa, ang pamaagi sa pagtipig sa tingtugnaw, bisan pa sa tanan, nakaapekto sa kalig-on sa trailer ug kasaligan sa operasyon.
Una sa tanan, gibiyaan kini alang sa tingtugnaw, kinahanglan nimo nga hugasan pag-ayo ang lawas ug chassis. Ang trailer dili kinahanglan nga mobarug sa mga ligid, apan sa mga suporta aron ang mga ligid dili makahikap sa yuta. Sa bisan unsa nga kaso, mas maayo nga kuhaon ang mga ligid. Ang lingkuranan sa bola kinahanglan nga lubricated sa grasa. Kung ang campsite adunay raid device, susiha kini aron masiguro nga walay mga problema sa dili pa mobiya. Kung makit-an nimo ang bisan unsang dula sa hitch, kinahanglan nimo kini ilisan. Ang mga brake pad ug mga kable nanginahanglan usab og pagtagad, tungod kay kini nadaot sa panahon sa operasyon. Kinahanglan usab nimong hinumdoman nga wagtangon ang backlash sa mga bearings ug lubricate kini.
Kadaghanan sa mga caravan mogugol sa tingtugnaw sa gawas sa paghaylo sa mga kawatan. Mao nga mas maayo nga tangtangon ang tanan nga naglihok nga kagamitan gikan sa trailer. Sa bisan unsa nga kaso, ang mga higdaanan nga gitipigan niini mahimong basa, ug ang mga espongha mas paspas nga edad. Busa, mas maayo nga dad-on sila sa usa ka uga nga lawak. Labing maayo kung ang trailer naa sa garahe. Unya ayaw isira ang bintana sa atop, aron ang sirkulasyon sa hangin posible.
Ang ubang mga trailer adunay taas nga serbisyo sa kinabuhi. Human sa 10-12 ka tuig nga operasyon, nanginahanglan na sila og major overhaul. Pananglitan, ang espongha nga naglinya sa mga bungbong sa usa ka treyler nagkadaan. Ang kalig-on niini nagdepende sa mga kondisyon sa paggamit ug pagtipig. Sa bukas nga hangin, kini nga mga proseso nagpadayon nga mas paspas, ang espongha nagsugod sa pagkahugno ug kinahanglan nga ilisan. Sama ra sa mga kutson.
Ang Nevyadiv adunay 33 nga mga punto sa serbisyo sa tibuuk nasud. Ang mga tigbaligya sa planta, nga adunay kapin sa 50, naghimo usab ug ginagmay nga pag-ayo sa mga trailer.
Sa ibabaw sa artikulo
