Nag-wintering usa ka motorsiklo: mga panudlo alang sa paggamit

Dili ba nimo gamiton ang motorsiklo kadiyot? Tingtugnaw man o uban pang mga hinungdan, adunay usa ka butang nga kinahanglan nimo mahibal-an: ang pagbutang ra sa awto sa suok sa garahe dili igo. Kung gusto nimo ang imong mga pagbugkos naa sa maayong kondisyon kung kinahanglan nimo kini pag-usab, hinungdanon ang tingtugnaw. Bisan pa, gihatag nga kini gipatuman sumala sa piho nga mga lagda.

Sa ubus ipakita namon kanimo kung giunsa ang pag-winter sa imong motorsiklo. Mga tip kung giunsa maayong pag-andam ang imong motorsiklo alang sa tingtugnaw ug Malampuson nga nag-andam 2 nga ligid alang sa tingtugnaw !

Unsa ang mga kaayohan sa pag-winter sa imong motorsiklo?

Ang immobilization sa usa ka motorsiklo sa usa ka hataas nga panahon kinahanglan nga gidala sa gawas sa tin-aw nga mga lagda. Gitugotan ang wintering tipigi ang imong motorsiklo sa daghang mga semana o bulan sa labing kaayo nga kondisyon mahimo. Mao nga kung imong ibalik ang imong bisikleta sa dalan, naa kini sa maayong kondisyon ug andam na nga moadto!

Kung ang motorsiklo nakahunong ug dili makalihok sa dugay nga panahon nga wala’y pagtipig, mahimong madaut ang kondisyon niini. Sa una mahimo hinungdan daghang problema sa mekanikal :

• Ang baterya mahimo nga mahaw-as o sulpatan.
• Ang gas tank mahimong taya.
• Ang carburetor mahimo’g magbara.
• Ang mga linya sa gasolina mahimo’g barado.
• Wala’y labot ang hinungdan nga kadaot sa makina.

Mahimo usab niya hinungdan mga problema sa kosmetiko :

• Ang kolor sa pintura mahimo’g koloranan.
• Ang mga spot nga kalawang mahimong makita bisan diin.
• Mahimo molambo ang agup-op.

Ang wintering dili lang kinahanglan. Pagkahuman sa usa ka taas nga hibernation, hinungdanon nga ipadayon ang imong biseklita sa kataas nga porma.

Kanus-a nimo kinahanglan tipigan o i-winter ang imong motorsiklo?

Kinahanglan ang wintering sa usa ka motorsiklo sa tulo nga mga sitwasyon:

• Sa tingtugnaw, busa gitawag ang ngalan nga "hivernage".
• Uban sa dugay nga dili aktibo.
• Kung plano nimo tipigan ang imong motorsiklo sa dugay nga panahon.

Hinungdanon nga hatagan gibug-aton kanatingtugnaw dili lamang sa tingtugnaw... Sa tinuud, kinahanglan ibutang ang motorsiklo bisan kanus-a gilaraw nimo nga dili kini gamiton sa dugay nga panahon. Kini ang hinungdan nga ang mga biker naghisgot bahin sa wintering o pagtipig depende sa panahon.

Giunsa nimo maandam ang imong motorsiklo alang sa wintering?

Ang pagpugong sa imong sakyanan nga adunay duha ka ligid sa usa ka piho nga lokasyon dili igo. Kung dili nimo gusto nga maaksidente sa katapusan sa tingtugnaw, kinahanglan nga mangandam ka nga abante. Mao nga unsaon nimo pag-andam ang imong motorsiklo alang sa wintering? Unsa ang mga yugto sa bug-os nga tingtugnaw sa motorsiklo? Kompleto nga Panudlo nga Nahibal-an kung giunsa ang pag-andam usa ka motorsiklo alang sa pagtipig sa tingtugnaw.

Ang lugar sa pagtipig og motorsiklo

Aron maandam ang imong motorsiklo alang sa tingtugnaw, kinahanglan nimo magsugod kita sa pagpili usa ka lugar... Garage, shed, storage box, ug uban pa Mahimo nimo tipigan ang imong awto bisan diin, basta ang lokasyon nga imong gipili makatubag sa mga musunud nga kinahanglanon:

• Kinahanglan nga uga kini.
• Kinahanglan kini mapasilongan gikan sa dili maayo nga panahon.
• Kinahanglan adunay usa ka minimum nga pagkabukas niini.
• Kinahanglan kini magamit.

Pagbag-o ug pagmintinar sa paggamit sa motorsiklo

Alang sa usa ka malampuson nga wintering sa motorsiklo, kinahanglan kini hingpit nga ayohon ang imong awto ug ipatuman ang bug-os nga serbisyo niini. Ania ang mga lakang nga kinahanglan nimo sundon aron ayohon ug ayohon ang imong motorsiklo sa wala pa ang tingtugnaw. 

• Ang pagpadayon sa makina, nga naglangkob sa paghubas sa mga carburetor, pagpadulas sa mga spark plug, pag-ilis sa engine engine, pag-ilis sa filter sa lana, ug pagpuno sa crankcase og bag-ong lana.
• Ang pagpadayon sa kadena, nga naglangkob sa paglimpyo, pag-lubricate ug pag-apply sa grasa aron malikayan ang taya.

Gipaabut usab ang pag-ayo kung imong madiskobrehan ang usa o daghan pa nga mga problema sa usa ka dako nga pag-ayo. Kini aron mapugngan ang mga komplikasyon, apan aron usab dili nimo kini ayohon kung kinahanglan nimo kini sa katapusan.

Kompleto ang paglimpiyo sa motorsiklo

Hinungdanon nga ang imong limpyo ug uga ang motorsiklo kung gitipig. Usab, kung imong siguroon nga wala kini bisan unsang mekanikal nga mga problema, kinahanglan nimo nga limpyohan kini pag-ayo. Ang asin sa dalan mahimong motapot niini samtang anaa ka sa dalan. Ang paghugas ug pagsipilyo mao ang labing epektibo nga paagi sa pagtangtang niini.

Kung ang hugaw limpyo ug uga, mahimo ka magpadayon sa:

• Paggamit usa ka produkto nga panalipod sa mga bahin sa goma.
• Paggamit sa mga ahente nga kontra sa kaagnasan sa mga metal nga bahin.
• Waxing gipintalan nga mga bahin.
• Pag-apply sa lubricant (spray o grasa) sa dili pintal o chrome-plated nga mekanikal nga mga bahin (pedal, lever sa selector, toes, chain set, ug uban pa).

Pun-a ang tanke nga gas

Hinumdomi kini: ang usa ka walay sulod nga tangke dali nga makuha ang taya sa paglabay sa panahon. Busa, kinahanglan nga kini puno sa wala pa tingtugnaw. Ayaw kabalaka, ang gasolina dili polymerize. Pinaagi niini, kung dili nimo gusto kini ibutang sa peligro, mahimo ka makadugang usa ka makababag nga gasolina nga makapugong niini.

Bisan pa, ang hingpit nga paghaw-as sa tanke wala gidili. Apan kini nga kapilian nanginahanglan labi pa nga pagtrabaho, tungod kay pagkahuman sa hingpit nga pagkaguba, kinahanglan nga magpadayon pagpadaghan sa reservoir... Kung dili man, mahimo’g maporma ang paghulma sa sulud.

Idiskonekta ang baterya

Kung dili nimo gusto nga magpadayon ang pack sa baterya sa HS pagkahuman sa tingtugnaw, ayaw kalimti nga idiskonekta kini pinaagi sa pagsunod sa mga panudlo: idiskonekta ang negatibo nga terminal (itum) sa atubangan sa positibo nga terminal (pula)... Kung dili, mahimong mahurot ang baterya ug kinahanglan nimo kini pulihan.

Pagkahuman pagkuha usa ka basahan ug paggamit usa ka malumo nga detergent aron makuha ang tanan nga mga timaan sa kaagnasan, lana o electrolyte. Siguruha nga limpyo kini sa wala pa kini ipadaplin.

Pag-abut sa wanang sa pagtipig, pagpili:

• Usa ka lugar diin ang temperatura labaw sa lamig nga katugnaw.
• Mamala ug kasarangan nga lugar.

Mahinungdanon nga nota: ayaw gyud pagbiyai ang baterya sa yuta.

I-plug ang mga buho sa buut ug pag-aghat sa hangin.

importante babagan ang mga outlet sa hangin ug mga bukana sa motorsiklo alang sa duha ka mga hinungdan:

• Aron mapugngan ang peligro sa pagkadunot, nga gihimong hinungdan sa kaumog kung mosulod kini sa muffler cartridge.
• Aron ang gagmay nga mga ilaga dili mag-squat didto aron mapanalipdan ang ilang kaugalingon gikan sa katugnaw. Nameligro sila nga hinungdan sa wala’y sama nga kadaot.

Busa, kinahanglan nimo nga babagan ang tanan sa sulud ug sa gawas, sama sa muffler, muffler outlet, air intakes ... Alang niini mahimo nimo gamiton, pananglitan, usa ka plastic bag, panapton o bisan ang cellophane wrap.

Ibutang ang motorsiklo sa usa ka center stand o workshop stand.

Aron malikayan ang pagkaguba sa mga ligid sa ilawom sa presyur, ibutang ang motorsiklo sa butngaan sa tungatunga, kung adunay... Kung dili, kinahanglan nga sigurohon nimo nga ang ligid sa atubangan gitaas sa;

• Crutch sa workshop.
• Gasket sa makina.

Kung wala ka usab, ipataas ang imong mga ligid sa 0.5 bar labi pa sa naandan. Hinumdomi usab nga susihon kanunay ang kahimtang sa imong mga ligid.

Ibutang ang imong motorsiklo ilalom sa usa ka alkitran

Sa katapusan, alang sa tingtugnaw sa motorsiklo sumala sa mga lagda, tabuni ang bayanan sa sulud nga alkitran... Ug alang sa usa ka katarungan! Kung naggamit ka sayup nga kaso, nameligro nga madaut kini labi pa sa bisan unsa.

Aron malikayan ang bisan unsang dili maayo nga mga sorpresa, paggamit og tarpaulin nga mahigala sa motorsiklo. Makita nimo ang duha nga lahi sa merkado:

• Usa ka klasiko nga takup kung ang motorsiklo dili molihok sa sulud aron mapanalipdan kini gikan sa abug.
• Usa ka takup nga dili mabasa sa tubig kung ang motorsiklo dili molihok sa gawas aron mapanalipdan kini gikan sa katugnaw ug umog.

Maayo nga Mahibal-an: Siguruha nga ang imong motorsiklo hingpit nga uga sa wala pa kini takpi. Aron mapugngan ang kaumog gikan sa pagtapok sa ilawom sa tarpaulin ug hinungdan sa paghulma, adunay a makaginhawa ug dili mabasa sa sulud nga trapal nga motorsiklo salamat sa gipaangay nga bentilasyon.

Pag-winterning sa imong motorsiklo: unsa ang buhaton kung gitipig ang imong motorsiklo

Kanunay aron ma-optimize ang kinabuhi sa imong duha ka ligid ug aron masiguro nga naa sila sa maayo nga kondisyon sa pagtapos sa immobilization, kinahanglan mo usab nga buhaton ang pipila nga buluhaton sa pagmentinar sa bug-os nga tingtugnaw. Pagpangita sa imong kaugalingon operasyon sa imong 2 nga ligid samtang nagpabugnaw sa motorsiklo.

La batterie charger

Sa tibuuk nga yugto sa pagtipig ang baterya kinahanglan kanunay nga maningil, labing menos kausa sa usa ka bulan. Apan pag-usab, kinahanglan nga mag-amping ka:

• Pagpili usa ka angay nga charger, sa ato pa, usa ka rate sa bayad nga nahiuyon sa amperage sa baterya.
• Likayi ang bug-os nga pag-charge, bisan kung usahay makatintal nga buhaton kini aron tugotan ang pag-charge nga gamay pa.
• Ayaw ibilin kini sa tanan nga oras aron dili nimo kini buhaton pagkahuman sa usa ka bulan, gawas kung naggamit ka usa ka awtomatikong charger nga adunay trickle charge. Sa kini nga kaso, mapanalipdan ang imong baterya bisan kung kini permanente nga konektado.

Pagbag-o sa posisyon sa motorsiklo

Aron mapugngan ang deformation sa atubangan nga mga ligid, usba ang posisyon sa motorsiklo matag bulan... Ilabi na nga kinahanglanon kini kung dili nimo mahimo ang pagbayaw kanila sa usa ka sungkod o wedge.

Susihon usab ang presyur ug, kung kinahanglan, ayaw kahadlok nga padakoon usab ang atubangan o likud nga gulong.

Sakto ang pag-crank sa imong motorsiklo

Girekomendar sugdi ang biseklita matag karon ug unyaaron pagpainit sa makina. Gitugotan ka niini nga ibalhin ang tanan nga mekaniko ug siguruha nga labing menos ang tanan nga nagalihok og tama didto.

Siyempre, kinahanglan nimo nga tangtangon ang bisan unsang mga sagabal nga makababag sa pagsulud sa hangin ug outlet sa motorsiklo sa wala pa kini sugdi. Pahimusli ang higayon nga pagtuyokon ang imong ligid nga wala’y ligid. Makatabang usab kini aron malikayan ang mga deformation.

Katapusan sa wintering: ibalik ang serbisyo sa motorsiklo.

Mao ra kana, nahuman na ang tingtugnaw ug dili ka na makahulat nga makaigo pag-usab sa dalan sa imong biseklita. Kaniadto i-restart ang imong motorsiklo pagkahuman sa wintering, kinahanglan nga buhaton ang pipila nga pagmentinar. Sa tinuud, ang motorsiklo wala na magamit sa dugay nga panahon ug busa ang pipila ka mga tseke kinahanglan buhaton sa wala pa kini gisakay.

Bisan pa, pag-amping, ang tanan kinahanglan nga mahinayon. Una, hinayhinay nga pag-restart ang hayop. Pagkahuman, kinahanglan nimo nga buhaton ang mga labi nga pag-ayo, nga gilakip sa:

1. Wala’y pulos
2. Ang lubrication sa kadena.
3. Mga gulong nga nagpaburot.
4. Nag-charge sa accumulator.
5. Pagsusi ug, kung kinahanglan, pag-ilis sa fluid sa preno, coolant, ug uban pa.

Sa wala pa magsugod usab, kinahanglan usab nimo susiha nga ang tanan molihok nga maayo ug wala’y sayup : preno, accelerator, kontrol sa tiil, ... Ug syempre ang run-in period.