Pasiuna sa Mercedes-Benz Active Maintenance System (ASSYST, ASSYST PLUS, ASSYST sa Fixed Intervals) Service Indicator Lights

Sukad sa 1997, kadaghanan sa mga sakyanan sa Mercedes-Benz nasangkapan sa elektronik nga sistema sa kompyuter nga nalambigit sa dashboard nga nagsulti sa mga drayber kung ang makina nagkinahanglan og serbisyo. Usa ka simbolo sa wrench ang makita sa panel sa instrumento, lakip ang mensahe nga "Serbisyo A", "Serbisyo B" ug, sa kaso sa ASSYST PLUS nga sistema, hangtod sa "Serbisyo H". Kini nga mga mensahe nagpakita kung unsang service package ang gikinahanglan, uban sa "Serbisyo A" kay mas simple ug dili kaayo labor intensive service package kay sa "Service B", ug uban pa. Usa ka odometer ang ipakita sa ubos sa mensahe nga nagpakita kung pila ka milya ang nahabilin hangtod sa serbisyo. Kung dili tagdon sa drayber ang suga sa serbisyo, peligro nga madaot ang makina o, labi pa, ma-stranded sa daplin sa dalan o maaksidente.

Tungod niini nga mga hinungdan, ang paghimo sa tanan nga naka-iskedyul ug girekomenda nga pagmentinar sa imong awto hinungdanon aron mapadayon kini nga maayo aron malikayan nimo ang daghang wala sa oras, dili kombenyente, ug posible nga mahal nga pag-ayo nga resulta sa pagpabaya. Maayo na lang, ang mga adlaw sa pag-usik sa imong utok ug pagpadagan sa mga diagnostic aron makit-an ang service light trigger nahuman na. Ang Mercedes-Benz ASSYST Service Reminder System usa ka on-board nga sistema sa kompyuter nga nagpaalerto sa mga tag-iya kung gikinahanglan ang serbisyo aron masulbad dayon nila ang isyu ug walay hasol.

Sa labing sukaranan nga lebel, ang sistema aktibo nga nagmonitor sa pagkaguba sa makina ug uban pang mga sangkap sa salakyanan gamit ang mga espesyal nga sensor ug algorithm nga makatabang sa pagtino kung pila ka milya ang magmaneho taliwala sa mga agwat sa serbisyo. Nagdepende kini sa daghang mga hinungdan, lakip ang mga batasan sa pagmaneho ug mga hinungdan sa kalikopan. Sa diha nga ang sistema sa pahinumdom sa serbisyo sa ASSYST ma-trigger, nahibal-an sa drayber nga mag-iskedyul og appointment aron madala ang awto sa serbisyo.

Giunsa Paglihok ang Sistema sa Pagpahinumdom sa Serbisyo sa Mercedes-Benz ASSYST ug Unsa ang Madahom

Ang bugtong function sa Mercedes-Benz ASSYST service reminder system mao ang pagpahinumdom sa drayber sa pag-ilis sa lana ug uban pang naka-iskedyul nga pagmentinar nga gitakda sa standard maintenance schedule. Ang sistema sa kompyuter naggamit ug mga sensor ug mga algorithm aron mamonitor ang pipila ka mga sangkap sa sakyanan sama sa kinabuhi sa lana, brake pad, brake fluid, spark plugs, ug uban pang kritikal nga sangkap sa makina. Ang sakyanan magpakita sa gidaghanon sa mga milya ngadto sa o sa petsa sa usa ka serbisyo tungod sa dashboard sa diha nga ang sakyanan gi-on.

Ang sistema gitakda nga mag-trigger sa 9,000 ngadto sa 15,500 ka milya, 12 ngadto sa 24 ka bulan, o bisan asa ang mauna. Kung na-trigger na ang sistema ug nahuman na ang mileage ug/o time countdown, usa ka mensahe ang gipakita nga nagsulti sa drayber sa "DO SERVICE", nga nagpahibalo sa drayber nga panahon na sa paghimo og appointment alang sa dinalian nga serbisyo sa sakyanan. . Kung ang imong Mercedes-Benz service indicator mosulti kanimo nga "GET SERVICED" o ang sakyanan wala pa naserbisyuhan sulod sa usa ngadto sa duha ka tuig sumala sa girekomenda depende sa tuig ug modelo, kinahanglan nimo nga ipa-serbisyo ang imong sakyanan sa labing madali nga panahon. kutob sa mahimo.

Dugang pa, ang sistema sa pagpahinumdom sa serbisyo sa Mercedes-Benz ASSYST kay algorithm-driven ug gikonsiderar ang kalainan tali sa gaan ug grabe nga kahimtang sa pagmaneho, gibug-aton sa kargamento, pagguyod o kahimtang sa panahon - hinungdanon nga mga variable nga makaapekto sa kinabuhi sa lana. Bisan kung ang awto nagkontrol sa makina mismo, hinungdanon kaayo nga mahibal-an ang mga kondisyon sa pagmaneho sa tibuuk nga tuig ug, kung kinahanglan, pagkonsulta sa usa ka propesyonal aron mahibal-an ang panginahanglan sa pag-alagad sa imong awto depende sa imong piho, labing kanunay nga kahimtang sa pagmaneho.

Sa ubos usa ka makatabang nga tsart nga makahatag kanimo usa ka ideya kung unsa ka sagad kinahanglan nimo nga usbon ang lana sa usa ka modernong awto (ang mga tigulang nga awto kanunay nga nanginahanglan kanunay nga pagbag-o sa lana):

• Pagtagad: Ang kinabuhi sa lana sa makina nagdepende dili lamang sa mga hinungdan nga gilista sa ibabaw, kondili usab sa piho nga modelo sa sakyanan, tuig sa paghimo ug girekomendar nga matang sa lana. Para sa dugang nga impormasyon kon hain nga lana ang girekomendar para sa imong sakyanan, tan-awa ang manwal sa imong tag-iya ug ayawg kabalaka nga mangayo og tambag gikan sa usa sa among eksperyensiyadong technician.

Kung mawala ang simbolo sa wrench ug maghimo ka usa ka appointment sa pagserbisyo sa imong awto, girekomenda sa Mercedes-Benz ang usa ka serye sa mga pagsusi aron matabangan nga mapadayon ang imong awto sa maayo nga pagtrabaho ug makatabang nga malikayan ang wala sa oras ug mahal nga kadaot sa makina, depende sa imong batasan ug kondisyon. pagdrayb.

Sa ubos mao ang usa ka eskedyul sa girekomendar nga Mercedes-Benz inspeksyon alang sa lain-laing mga mileage interval. Kini nga tsart usa ka kinatibuk-ang hulagway kung unsa ang hitsura sa iskedyul sa pagmentinar sa Mercedes-Benz. Depende sa mga variable sama sa tuig ug modelo sa salakyanan, ingon man ang imong piho nga batasan ug kondisyon sa pagdrayb, kini nga impormasyon mahimong mausab depende sa kasubsob sa pagmentinar ingon man sa pagmentinar nga gihimo.

Samtang ang mga kondisyon sa pag-operate sa salakyanan gikalkula sumala sa sistema sa pagmentinar nga gibase sa kondisyon nga nagkonsiderar sa estilo sa pagdrayb ug uban pang espesipikong kondisyon sa pagdrayb, ang ubang impormasyon sa pagmentinar gibase sa standard nga mga iskedyul sama sa mga iskedyul sa maintenance sa daan nga eskwelahan nga gihatag sa manwal sa tag-iya. . o sulod mismo sa sistema sa kompyuter. Ang iskedyul sa pagmentinar sa CH mao ang mga iskedyul nga gibase sa oras nga nagpakita sa piho nga gidaghanon sa mga oras nga gikinahanglan alang sa usa ka panahon sa pagmentinar; i.e. Ang Iskedyul C usa ka XNUMX ka oras nga serbisyo, ang D usa ka XNUMX ka oras nga serbisyo, ug uban pa. Ang piho nga mga buluhaton sa pagmentinar nga gikinahanglan nagdepende lamang sa sakyanan mismo; impormasyon sa serbisyo bahin sa kung diin gitipigan sa kompyuter, nga makuha sa mekaniko sa panahon sa serbisyo.

Ang saktong pagmentinar makapalugway pag-ayo sa kinabuhi sa imong sakyanan, pagseguro sa kasaligan, kaluwasan sa pagmaneho, garantiya sa usa ka tiggama, ug mas dako nga bili sa pagbaligya. Ang ingon nga pagmentinar kinahanglan kanunay nga himuon sa usa ka kwalipikado nga tawo. Kung naa kay mga pagduhaduha kung unsa ang gipasabut sa sistema sa pagpahinumdom sa serbisyo sa Mercedes-Benz ASSYST o kung unsa nga mga serbisyo ang kinahanglan sa imong awto, ayaw pagpanuko sa pagpangayo og tambag gikan sa among eksperyensiyado nga mga espesyalista.

Kung ang imong Mercedes-Benz ASSYST service reminder system nagpakita nga ang imong sakyanan andam na alang sa serbisyo, ipasusi kini sa usa ka certified mechanic sama sa AvtoTachki. Pag-klik dinhi, pilia ang imong awto ug serbisyo o pakete, ug pag-book og appointment kanamo karon. Usa sa among sertipikadong mekaniko ang moanha sa imong balay o opisina aron serbisyuhan ang imong sakyanan.