10 ka tuig sa C-130E Hercules nga ayroplano sa armadong pwersa sa Poland, bahin 2
33. Ang transport aviation base sa Powidzie, salamat sa iyang imprastraktura, makahimo sa pagdawat sa tanang matang sa eroplano nga gigamit sa tibuok kalibutan.
Samtang ang paglupad ngadto sa Estados Unidos kanunay nga usa ka maayong oportunidad nga makaangkon og kasinatian, kini usa ka mahal nga buluhaton ug labing maayo nga gipares sa F-16 nga mga exit diin ang C-130s nagsuporta sa tibuok nga component ug nagrepresentar sa usa ka gamay nga dugang nga pinansyal nga palas-anon, nga kasagaran fuel. konsumo.sa panahon sa trabaho.
Bisan pa, ang problema sa pagpondo sa kasundalohan dili lamang sa Poland, ug tungod sa limitado nga mga badyet, ang mga nasud sa Europa nakahukom sa pag-organisar sa ilang kaugalingon nga mga ehersisyo sa aviation sa transportasyon, diin ang Poland miapil usab. Gikan sa among panglantaw, ang mga ehersisyo sa Europe, dugang sa mas ubos nga gasto, adunay laing bentaha. Kung itandi sa pagbansay, ang mga Amerikano naghatag ug dugang nga gibug-aton sa tanan nga dokumentasyon nga may kalabutan sa usa ka piho nga buluhaton. Naghisgot kami bahin sa pag-andam sa misyon, sugod sa pag-abot sa ATO (Air Tasking Order), diin nagsugod ang tibuuk nga pamaagi, ang pag-uswag sa profile sa misyon kauban ang ubang mga ayroplano (ilabi na sa AWACS radar surveillance aircraft), direkta pagpangandam alang niini ug unya ang pagpatuman sa iyang kaugalingon. Ang tanan niini nga mga lakang kinahanglan nga makompleto sa labing dali nga panahon, apan uban ang tukma nga lebel ug mga pamaagi aron masiguro ang luwas nga pagpatuman.
Sa kaso sa bag-ong mga tripulante nga bag-o lang nga pamilyar sa paglupad sa usa ka internasyonal nga palibot, ang sitwasyon diin ang pag-andam sa dokumentasyon mahimong mabuhat sa mga yugto nga nagbayad ug nagtugot alang sa mas episyente nga pagpatuman sa tinuod nga mga buluhaton sa umaabot. Ang pagbansay nga gihatag sa USA, bisan kung sa taas kaayo nga lebel, wala magsakup sa tanan, ug labi na ang nahisgutan na nga kooperasyon sa ubang mga makina ingon nga bililhon sa mga termino sa bag-ong mga tripulante. Ang regularidad sa mga ehersisyo ug ang ilang sukod nagpaposible sa paghimo sa mga ehersisyo nga may kalabutan sa hugot nga mga taktikal nga paglupad, nga sa among lugar, bisan tungod sa kakulang sa mga bukid sa husto nga porma ug limitado nga gidaghanon sa mga ayroplano, dili mahimo.
Polish C-130E Hercules sa panahon sa abante nga pagbansay sa mga personahe sa Polish transport aviation sa usa ka internasyonal nga ehersisyo sa airport sa Zaragoza.
European Red Flag – EATC
Ang European Air Transport Command (EATC) nagsugod sa operasyon kaniadtong 1 Setyembre 2010 sa Eindhoven. Ang Netherlands, Belgium, France ug Germany nag-phase out sa dagkong bahin sa ilang transport aircraft ug tanker, gisundan sa Luxembourg niadtong Nobyembre 2012, Spain niadtong Hulyo 2014 ug Italy sa Disyembre sa samang tuig. Ingon usa ka sangputanan, labaw pa sa 200 nga pagsunud sa ayroplano karon giplano, naka-iskedyul ug gikontrol sa usa ka entidad. Kini nagtugot kanamo sa pagdumala sa limitado nga mga kahinguhaan sa transportasyon sa tanang mga nasud nga mas episyente ug sa ingon makadaginot og daghang salapi sa magbubuhis.
Ang laing importante nga aspeto nga may kalabutan sa buhat sa sugo mao ang pagkuha sa bahin sa mga buluhaton sa pagbansay gikan sa tagsa-tagsa nga mga nasud. Sulod sa gambalay sa natukod nga plano sa pagbansay, ang hiniusang, cyclical, taktikal nga ehersisyo sa transport aviation gipahigayon. May kalabotan sa pagtukod sa sentro sa pagbansay sa Zaragoza, ang pormula sa ehersisyo nausab, nga hangtod karon gibase sa mga aplikasyon ug wala’y permanenteng lista sa mga partisipante. Ubos sa bag-ong pormula, ang mga permanenteng estado nga miyembro moapil sa cyclical, advanced nga taktikal nga pagbansay, apan posible usab nga makaapil sa guest formula, i.e. sa samang paagi nga ang Poland miapil sa tibuok nga programa.
Sa ikatulo nga European Advanced Air Transport Tactics Training Course 2017 (EAATTC 2017-17), nga giorganisar sa ika-3 nga tuig sa Zaragoza, ang Polish nga sangkap naglakip sa usa ka C-130E nga ayroplano gikan sa 33rd transport aviation base sa Powidzie, ingon man duha ka tripulante ug suporta kahimanan. kawani. Ang usa ka labi ka hinungdanon nga bahin sa kini nga ehersisyo mao nga kini naka-focus sa mga taktikal nga paglupad, sa ilawom sa mga kondisyon nga adunay daghang presyur sa oras, nga nag-simulate sa mga kondisyon sa kombat kutob sa mahimo. Ang oras nga gikinahanglan sa pag-andam sa ruta alang sa mga piloto ug navigator gitipigan sa labing gamay, ang kantidad sa mga kalkulasyon nga gikinahanglan aron makompleto ang mga kalkulasyon dako kaayo, ug ang pagbag-o sa plano sa panahon sa buluhaton nagpakita sa dugang nga pagkakomplikado.
Ang mga tripulante kinahanglan nga moadto sa piho nga mga punto sa usa ka higpit nga gitakda nga oras, sa usa ka lugar nga gipili sa paagi nga wala kini bisan unsa nga kinaiya, nga dugang nga nakabalda sa katukma sa mga aksyon nga gikinahanglan kaayo sa mga taktikal nga buluhaton. Ang pagtugot sa plus o minus 30 segundos gikinahanglan aron makompleto ang paglupad. Dugang pa, kung andam na, ang misyon dili kinahanglan nga mahuman. Kasagaran adunay pagbag-o sa mga elemento sa buluhaton, ug ang mga tripulante kanunay sa simulate nga komunikasyon sa AWACS nga eroplano, kansang mga personahe nagkontrol sa pagpatuman sa buluhaton gikan sa hangin. Ang paglupad mismo mikuha ug mga 90-100 ka minuto, giihap ang net flight.
Wala kini magpasabot, bisan pa niana, nga niadtong panahona adunay usa lamang ka buluhaton. Sa ingon nga usa ka paglupad, gikinahanglan nga ipahigayon, pananglitan, ang duha ka landing sa gitudlo nga mga punto, diin, pananglitan, ang usa sa usa ka dili sementadong nawong, molupad ngadto sa combat zone nga nahimutang sa ibabaw sa training ground, moagi sa usa ka drop sa usa ka hugot nga. gitakda nga oras, ug usahay adunay usa ka simulate nga engkwentro sa mga manggugubat, nga giandam sa Spain sa porma sa ilang F / A-18 Hornet. Samtang ang kurso nga gihimo sa Espanya gitawag nga usa ka barko, i.e. ang paglupad gihimo sa tagsa-tagsa, ang mga ayroplano milupad sa 10-minutos nga mga agwat ug ang matag tripulante naghimo sa samang mga buluhaton. Busa, ang pagkawala sa usa ka tripulante direktang nakaapekto sa uban nga nagsunod kaniya ug sa ilang abilidad sa pagbuhat sa ilang mga buluhaton. Kini usa ka dugang nga hinungdan nga nagbutang sa presyur sa mga tripulante ug sa samang higayon nagdala sa ehersisyo nga mas duol sa mga kondisyon sa kombat. Ang mga tig-organisar sa kurso interesado sa usa ka mas lapad nga partisipasyon sa Poland sa programa, nga magtugot kanamo sa paggamit sa among dako nga teritoryo alang sa mga kondisyon sa Europe. Kini dugang nga pag-diversify sa siklo sa pagbansay.
Sa baylo, kaniadtong Abril 2018, ang C-130E ug ang mga tripulante niini miadto sa Bulgaria, diin sila miagi sa pagbansay isip bahin sa European Tactical Airlift Program Course (sa kini nga kaso, ETAP-C 18-2 - adunay pagbag-o sa ngalan kung itandi sa 2017), ang katuyoan niini mao ang paghiusa sa mga pamaagi sa paggamit ug mga pamaagi diin ang mga taktikal nga transport aircraft crew naglihok sa pinili nga mga nasud sa Europe. Ang kurso sa ETAP mismo gibahin sa daghang mga yugto, nga sa sinugdan gibase sa teoretikal nga pagbansay, gisundan sa mga komperensya sa pagpangandam alang sa ehersisyo, ug dayon ang STAGE-C, i.e. usa ka taktikal nga kurso sa paglupad alang sa mga tripulante sa ayroplano, ug sa katapusan ETAP-T, i.e. mga taktikal nga ehersisyo.
Dugang pa, ang programa sa ETAP naghatag alang sa pagbansay sa mga magtutudlo sa panahon sa ETAP-I nga hugna. Sa laing bahin, atol sa tinuig nga mga symposium (ETAP-S) ang mga pamaagi nga gigamit sa Europe gihisgutan ug ang mga kasinatian gibayloan tali sa tagsa-tagsa ka mga nasud.
Ang usa ka sumbanan nga adlaw sa pagbansay naglakip sa usa ka pagsuwat sa buntag, diin ang mga buluhaton gitakda alang sa indibidwal nga mga tripulante ug usa ka senaryo sa panagbangi ang gilaraw, diin ang piho nga eroplano miapil. Ang misyon mismo mikuha ug mga 2 ka oras, apan ang oras gamay nga lahi depende sa mga buluhaton. Dugang pa, tungod sa kamatuoran nga ang STAGE-C usa ka kurso sa pagbansay, ang mga teoretikal nga sesyon sa gipili nga hilisgutan gihimo kada adlaw sulod sa mga usa ka oras.
Kaniadtong Hulyo, usa ka 39 ka tawo nga sangkap gikan sa Powidz ang miadto sa base sa Papa sa Hungary, diin gipahigayon ang ehersisyo sa ETAP-T. Sa kinatibuk-an, 9 nga mga ayroplano ug walo ka mga nasud ang nalambigit sa mga buluhaton, ug sa panahon sa duha ka semana nga pakigbisog, ang tibuok nga han-ay sa mga buluhaton gitrabaho, lakip ang hiniusang air operations COMAO (Composite Air Operations) uban sa partisipasyon sa walo ka transport aircraft.
Ang tanan nga mga pagbiya ug presensya sa Poland sa mga istruktura sa pagbansay sa Europa naghatag paglaum alang sa dugang nga pag-uswag sa among mga kapabilidad sa natad sa transportasyon sa kahanginan, apan kung ang mga tawo andam, nabansay ug kanunay nga nagpauswag sa ilang mga kahanas, unya sa kasubo ang panon sa nagkatigulang nga mga trabahante sa transportasyon hinayhinay nga naulahi sa ilang luyo. .
Mga karga ug dili kasagaran nga mga buluhaton
Dugang sa standard nga suporta nga mga buluhaton, ang C-130E Hercules nga transport aircraft naghimo usab og dili standard nga mga buluhaton. Kung gikinahanglan ang pagdala dili kinahanglan bug-at, apan dako nga kargamento. Mahimo kini nga mga espesyal nga pwersa nga mga sakyanan, mga bangka nga de motor nga gigamit sa Formosa, o mga armored SUV nga gigamit sa atong mga embahada.
Atol sa NATO summit sa Poland, ang kalangitan gimonitor sa usa ka Heron nga unmanned aerial vehicle, nga gihatud sakay sa C-130 gikan sa Israel. Gidisenyo ang sudlanan sa paagi nga pagkahuman sa pagkarga niini sa ayroplano, mga usa na lang ka dosena nga sentimetro nga libre nga wanang ang nahabilin. Kini mao ang laing pamatuod sa dako nga papel niini nga mga eroplano sa modernong kasundalohan, nga naghiusa sa kadaghanan sa ilang mga ekipo base sa maayo nga napamatud-an nga C-130 plataporma.
Sa kaso sa F-16 pilot training missions sa Albacete sa Spain, ang C-130s naghimo sa usa ka bug-os nga paglupad sa usa ka component nga makalihok nga hingpit nga awtonomiya sa dapit. Sa parehas nga oras, literal nga ang tanan gidala sa mga espesyal nga sudlanan. Kini ang mga piyesa para sa F-16, gikinahanglang mga gamit, ug mga gamit sa panimalay sama sa mga tig-imprenta ug papel. Gitugotan ka niini nga i-simulate ang pagmaneho sa wala mailhi nga palibot ug magpadayon sa pagtrabaho sa parehas nga lebel sama sa gawas sa lungsod.
Ang laing talagsaon nga misyon mao ang pagbakwit sa mga diplomatikong kawani sa Poland gikan sa mga embahada sa Libya ug Iraq. Lisud kini nga mga biyahe, direkta nga naglihok gikan sa Warsaw ug walay paghunong. Niadtong panahona, ang bugtong kontrol sa paglupad ngadto sa Libya gigamit sa sistema sa AWACS, nga nagtaho sa kahimtang sa tugpahanan nga wala mahibaloi. Ang usa sa mga flight, nga orihinal nga giplano nga kusog sa kilat, nga wala gipalong ang mga makina pagkahuman sa pag-landing, gisulayan sa kamatuoran, nga mahimo’g magplano sa ubang mga senaryo kaysa sa mga nagplano, ug ang paglupad kinahanglan maghulat duha ka oras.
Ingon sa usa ka lagda, sa pag-abot sa destinasyon nga tugpahanan, ang mga tawo ug mga yawe nga kagamitan sa embahada gisakay ug mibalik sa nasud sa labing madali. Ang panahon mao ang esensya dinhi, ug ang tibuok nga operasyon gihimo sulod sa tulo ka adlaw, nga adunay usa ka eroplano ug duha ka tripulante nga nagpulipuli nga molupad. Ang embahada gibakwit gikan sa Libya niadtong Agosto 1, 2014 uban sa pag-apil sa duha ka C-130 nga eroplano, ug dugang pa sa mga Polo, ang mga lungsoranon sa Slovakia ug Lithuania misakay sa ayroplano.
Sa wala madugay, sama sa kaso sa Libya, ang C-130s miadto pag-usab aron sa pagluwas sa Polish nga mga diplomatikong trabahante, niining higayona padulong sa Iraq. Niadtong Septembre 2014, duha ka trabahador sa transportasyon gikan sa Powidz ang mibakwit sa mga personahe ug importanteng kagamitan sa site sulod sa tulo ka adlaw, nga nakakompleto sa upat ka misyon. Ang mga C-130 milupad sa dinalian nga hangyo sa Foreign Office ug ang tibuok nga operasyon mikabat og 64 ka oras sa kahanginan.
Ang mga socket sa C-130 usahay nalangkit sa dili kaayo nindot nga mga sitwasyon. Niadtong Nobyembre sa miaging tuig, usa ka gabii, usa ka mando ang miabut sa Tehran alang sa lawas sa Polish military attaché sa among embahada. Sa laing bahin, sa panahon sa pagbakwit sa mga Polo gikan sa Donbass, ang S-130, tungod sa dakong kapasidad sa pagdala niini, gigamit sa pagdala sa mga butang sa mga tawo nga nakahukom sa pagkalagiw sa peligrosong sona ngadto sa Poland.
Anaa kami karon sa usa ka kinasang-an sa dalan, ang mga mahukmanon, mahunahunaon ug dugay nga mga desisyon bahin sa kaugmaon sa medium nga transportasyon sa abyasyon sa armadong pwersa sa Poland nahimong usa ka kinahanglanon.
Ang laing talagsaon nga misyon nga gihimo sa S-130 mao ang hiniusang ehersisyo uban sa mga espesyal nga pwersa, diin ang mga sundalo naghimo sa taas nga altitude jumps gamit ang oxygen apparatus. Ang Hercules mao lamang ang plataporma sa atong armadong kusog nga nagtugot niini nga matang sa operasyon.
Matag karon ug unya, ang mga C-130 gigamit usab sa pagdala sa mga binilanggo, kasagaran gikan sa UK. Sa ingon nga kahimtang, parehas nga gidaghanon sa mga piniriso ug mga opisyal sa pulisya ang nagsakay sa eroplano aron mahatagan ang seguridad sa tibuuk nga paglupad, tungod kay ang mga piniriso dili mahimong posas sa panahon sa paglupad. Makaiikag kini nga mga misyon tungod kay ang mga landing nahitabo sa bantog nga base sa Biggin Hill, diin hangtod karon makit-an nimo ang mga ayroplano gikan sa iyang kabantog.
Ang Hercules gigamit usab sa pagdala sa dili kasagaran nga mga kargamento sama sa makasaysayanong Renault FT-17 nga tangke nga nakuha gikan sa Afghanistan o ang Caudron CR-714 Cyclone fighter jet gikan sa Finland (sa duha ka kaso kini mga sakyanan sa militar nga gigamit sa mga Polo).
Ang mga ayroplano ug mga tripulante andam usab sa paghimo sa dinalian nga mga humanitarian nga misyon, sama sa nahitabo kaniadtong Agosto 2014, sa dihang ang among mga awtoridad, ingon ang ikatulo nga nasud pagkahuman sa US ug UK, nagpadala tabang sa Iraq sa dagway sa panguna nga mga habol, kutson, kampo. mga higdaanan, mga butang sa first aid ug pagkaon, nga gihatud dayon pinaagi sa helicopter sa mga enclave sa mga Kristiyano ug Yezidis nga giputol sa mga Islamista.
