electrocar_0
Artikulo

10 nga labing kaayo nga electric car sa 2020

Daghan sa aton ang wala maghunahuna bahin sa pagpalit usa ka de-kuryenteng awto imbes usa ka sagad nga awto. Bisan pa, ang mga kompanya nga nag-uswag sa kini nga lugar nagmugna dugang ug daghang mga bag-ong henerasyon nga mga sakyanan sa barato nga presyo.

Ania ang nag-una nga 10 labing maayo nga mga de-kuryenteng salakyanan 2020.

# 10 Nissan Leaf

Ang Japanese hatchback karon napulo na ka tuig ang edad ug gikuha ni Nissan ang higayon nga maglansad sa ikaduhang henerasyon sa malampuson nga modelo sa Leaf.

Salamat sa gipunting nga mga pagpaayo, ang motor nga de koryente naghatud sa 40 kWh (10 labi sa una nga henerasyon), ug ang awtonomiya, nga usa sa mga disbentaha sa miaging Dahon, moabot sa 380 km. Ang sistema sa paningil gipalambo usab tungod kay kini nagsaad sa labing paspas nga paghimo.

Ang five-seater electric car giisip nga usa sa labing daghang gasolina nga mga salakyanan sa adlaw-adlaw nga kinabuhi ug pagmentinar. Sa tinuud, nakadaog siya parehas nga pasidungog sa Estados Unidos. alang sa usa ka lima ka tuig nga gasto. Sa Greece, ang presyo sa pagbaligya gibanabana nga 34 euro.

nissa_leaf

# 9 Tesla Model X

Ang American SUV mahimo nga dili ang labi ka daghang gasolina nga de-kuryenteng salakyanan sa merkado, apan sigurado nga kini usa sa labing nakadayeg.

Sa mga pultahan sa Falcon nga nagpahinumdum sa usa ka konsepto nga awto, ang bag-ong Model X natural nga all-wheel drive (ang matag axle adunay 100 kWh electric motor) ug maabot ang tulin nga hangtod sa 100 km / h.

Ang pito ka lingkoranan nga SUV mahimong magamit sa duha ka bersyon, nga adunay pagpunting sa awtonomiya ug pasundayag. Ang una nagpatunghag 553 horsepower, ug ang ikaduha - 785 horsepower.

Modelo sa Tesla

# 8 Hyundai Ioniq

Nagmalampuson ang Hyundai sa paghimo og mga klasiko nga awto ug busa dili maatras sa paghimo sa mga de-koryenteng awto.

Ang Hyundai Ioniq electric car adunay front-wheel drive nga adunay baterya nga lithium-ion ug naghimo 28 kWh. Ang awtonomiya niini mahimong moabot sa 280 km sa us aka pag-charge, samtang moabot kini sa 100 km / h. Ang modelo adunay usa ka barato nga presyo (20 euro).

hyundai ioniq

# 7 Renault Zoe

Ang kategorya sa mini nga kotseng de-kuryente nakakuha og labi ka daghang interes tungod kay ang industriya sa awto nagdesisyon nga hatagan sila espesyal nga atensyon ug usa ka hinungdanon nga bahin sa badyet.

Ang kompetisyon sa taliwala sa Mini Electric ug Peugeot e-208 nagdala sa pagpabuhi sa awto nga Pranses, nga dili lamang usa ka maayo nga sulud, apan labi nga awtonomiya (hangtod sa 400 km) ug daghang gahum (52 ​​kWh kumpara sa 41 kWh sa miaging henerasyon).

Ang Zoe adunay usa ka dali nga pagpaandar sa bayad, Sa 30 minuto lang nga pag-charge, ang kotse makabiyahe og 150 km. Ang mini nga EV sa Renault gilauman nga ibaligya sa hapit 25 euro.

Renault Zoe

# 6 BMW i3

Bisan kung ang modelo nag-agi sa usa ka facelift sa 2018, ang gi-update nga i3 mas ubos ug mas lapad nga adunay 20-pulgada nga mga ligid. Adunay kini gahum nga 170 hp. nga adunay 33 kW / h electric motor, 0-100 km / h. Ang pagsugod sa mga presyo sa BMW magsugod sa 41 euro alang sa 300 hp nga bersyon.

bmwi3

# 5 Audi e-tron

Uban sa mga sukat nga nagpahinumdum sa Q7, ang electric SUV nagpabilin ang pagkakilala niini sa disenyo sukad kini una nga gipaila isip usa ka konsepto nga awto.

Sa top-end nga bersyon niini, adunay kini duha nga motor nga de kuryente (usa alang sa matag ehe) nga adunay kinatibuk-ang output nga 95 kWh ug 402 horsepower (0-100 km / h sa 5,7 pulgada). Ang labing "down to earth" e-tron nagpalambo sa 313 horsepower ug nagkinahanglan og gamay pa sa usa ka segundo aron mapadali gikan sa 0-100 km / h.

Ang presyo sa usa ka electric coupe-SUV, depende sa pagsalig ug bersyon sa motor nga de koryente, gikan sa 70 hangtod 000 euro.

Audi e-tron

# 4 Hyundai Kona Electric

Ang potensyal nga mamalit makahimo sa pagpili taliwala sa usa ka labi ka barato nga bersyon nga adunay 39,2 kWh electric motor, 136 horsepower ug 300 km range, ingon man usa ka premium nga modelo nga adunay 204 horsepower ug 480 km range.

Ang usa ka bug-os nga bayad sa Kona Electric sa usa ka outlet sa panimalay nagkinahanglan og 9,5 ka oras, apan adunay usa usab ka 54-minutos nga kapilian nga dali nga bayad (mga bayad nga 80%). Presyo - gikan sa 25 hangtod 000 euro.

Hyundai Kona Electric

# 3 Tesla Model S

Kini nga awto nga tin-aw nga labi ka komportable kaysa Ferrari ug Lamborghini. Adunay kini duha nga motor nga de kuryente nga 75 o 100 kWh matag usa (depende sa bersyon). Ang PD 75 nanginahanglan 4,2 pulgada aron mapadali ngadto sa 0-100 km / h. Ang modelo sa all-wheel drive mahimong mobiyahe 487 km sa usa ka tibuuk nga bayad, samtang sa kaso sa PD 100 ang gilay-on niini mahimong molapas sa 600 km. Usa ka mahal nga makina, tungod kay ang presyo niini gikan sa € 90000 hangtod € 130.

Tesla Model S

# 2 Jaguar I-Pace

Makalahutay ang I-Pace sa Tesla PD S 75. Ang mga modelo gihulagway pinaagi sa: dinamikong laraw, drive nga upat ka ligid, saloon nga lima ka pwesto. Pinaagi sa pamaagi, ang mga kinaiya niini parehas sa Tesla PD S 75.

Sa partikular, ang supercar sa Britanya adunay 90 kWh electric motor nga adunay output hapit 400 hp. Ang baterya, nga gi-install sa ilawom sa salog sa Jaguar I-Pace, molungtad 80 oras aron ma-charge hangtod 10% sa usa ka outlet sa panimalay ug 45 minuto ra sa charger. Ang presyo labaw sa 80 euro.

Jaguar I-Pace

# 1 Tesla Model 3

Ang Model 3 mao ang labing barato nga modelo sa kompanya, ingon pamatuod nga ang magtutukod niini gusto nga magdala sa mga de-kuryenteng mga salakyanan sa kasagaran nga drayber.

Mas gamay kaysa sa S ug X nga mga modelo, manghulam kini sa de-kuryenteng de-motor nga bersyon sa PD 75 (75 kWh ug 240 hp), diin sa sukaranan nga bersyon gipalihok niini ang likud nga ehe, nga naghatag talagsaong pasundayag (0-100 km / h sa 5 minuto).

Tesla Model 3

Mga Kaugalingon ug Dili

Sa pagtan-aw sa nag-una nga mga de-kuryenteng awto sa 2020, daghang mga hinungdan kung ngano nga kinahanglan nimo hatagan pagtagad ang mga modelo sa de-koryenteng awto.

Paspas sila, adunay mubu nga gasto sa pagmintinar ug busa mubu ang gasto sa transportasyon, samtang ang kadaghanan naa sa abante nga laraw

Bisan pa, ang disbentaha sa kini nga mga awto mao ang mga presyo, nga nagpabilin nga taas kumpara sa naandan nga mga awto.

Idugang sa usa ka comment