10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan
Pag-ayo sa awto,  Mga tip alang sa mga motorista,  Artikulo

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Kini nga ting-init usa ka maayong higayon sa pagbiyahe. Ang pag-adto sa imong awto ug pag-adtoan diin makita ang imong mata mao ang usa sa labing makaabut nga mga pagpahayag sa kagawasan karon.

Ang bugtong nga butang nga naghatag landong sa mga dugay nga pagbiyahe mao ang posibilidad nga ang pipila ka bahin sa awto mahimong mapakyas. Apan ang tinuod, kadaghanan sa labing kasagarang mga pagkahugno sa ting-init mahimong matambalan sa dalan. Ang labing hinungdanon nga butang kinahanglan mahibal-an sa drayber og maayo ang iyang awto, labi na ang "kapritso" niini. Kini nga panan-aw dali nga makapangita mga husto nga elemento nga makatabang kanimo dali nga masulbad ang usa ka lisud nga kahimtang.

1 Burator radiator

Usa ka partikular nga seryoso nga problema sa panahon sa labing mainit nga panahon sa tuig, nga nagdala sa usa ka peligro nga pagtaas sa temperatura sa pagpaandar sa makina. Dili nimo kinahanglan nga maghulat alang sa usa ka panganod sa alisngaw sa ilawom sa tabon aron masulbad kini nga problema - ang usa ka lim-aw sa ilawom sa tabon nagpaila sa usa ka pagtulo, ingon man usa ka mamatikdan nga ubos nga lebel sa coolant sa expander.

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Aron matul-id ang sitwasyon sa lugar, kinahanglan nimo nga maghulat una nga mobugnaw ang makina - ug magpailub nga igo, tungod kay dili kini mahitabo sa daghang mga minuto. Kung mahimo nimo, dayon i-flush ang radiator gamit ang hose aron mas makita kung diin naporma ang liki. Human sa paglimpyo, sugdi ang makina ug bantayan pag-ayo ang mga pagtulo.

Kung makita nimo kung diin naggawas ang antifreeze, labing maayo nga sulayan nimo kini nga selyohan sa usa ka espesyal nga epoxy glue nga makit-an sa mga gasolinahan. Adunay sulud nga epoxy resin ug polymers, mahimo kini makapahunong nga naggawas. Kung ang usa ka igo nga sapaw nga gibutang, kini makalahutay sa presyur nga nagtubo sa sulud sa sirkito.

Aron ang materyal maghupot nga labi ka maayo kung gigamit sa usa ka lugar nga adunay problema, kinahanglan nimo nga ipadayon kini gamay sa crack site. Tugotan niini ang pagtapot nga makalusot sa lungag ug sa radiator.

Radiator Leak - Likayi ang mga Itlog

Kadaghanan sa mga gasolinahan nagbaligya espesyal nga mga additibo sa pag-sealing nga mahimo nga magsulud sa gagmay nga mga lungag sa radiator gikan sa sulud. Kung wala ka, tambag sa uban nga mogamit itlog nga itlog.

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Apan ang parehas nga pamaagi labi ka makadaot kaysa makatabang. Ang mga Sealant wala’y kaarang nga husayon ​​nga eksklusibo sa lugar nga pagkaguba sa radiator. Ang itlog nga itlog maghimo mga tinumpag sa tanan nga mga bahin sa nagpabugnaw nga sistema. Pagkahuman sa pagpadapat sa ingon nga mga pamaagi (labi na ang ikaduha), kinahanglan nimo nga limpyohan ang tibuuk nga sistema aron kini magpadayon nga molihok nga maayo.

2 Bungkag nga bintana

Ang bintana mahimo'g mabuak sa usa ka vandal (kung imong ibilin ang mga mahalon nga butang sa usa ka sirado nga awto), o ang magbubuhat sa bintana mahimong mabuak. Dili kinahanglan kalisang - ingon usa ka temporaryo nga sukod, mahimo nimo gamiton ang usa ka piraso nga polyethylene ug tape.

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Ang ingon nga pag-ayo sa dalan magtugot kanimo nga luwas (labi na kung nag-ulan sa gawas) aron makauli. Apan kinahanglan hinumdoman nga samtang nagmaneho, ang "patch" magsaba.

3 Mga suga nga nagsunog

Sa kini nga kaso, pagbutang us aka angay nga bombilya sa kilid sa drayber. Kini makapugong sa usa ka emerhensya. Aron masagubang ang mga ingon nga sitwasyon, ang drayber kinahanglan adunay bisan usa pa nga lamparahan nga nagsiga sa suga. Himuon niini nga dali ang pag-troubleshoot. Kung nagbiyahe ka sa gawas sa imong nasud, hibal-i kung unsa ang gisulti sa mga lagda sa trapiko alang sa kana nga lugar bahin sa pagmaneho nga wala’y bombilya.

4 Gibuga nga fuse

Daghang mga tiggama ang nakakita sa kini nga problema ug nag-install labing menos usa ka ekstrang bahin sa takup, nga sa ilalum niini adunay mga piyus (kasagaran dapit sa wala sa ilawom sa manibela).

Kung dili, sulayi pag-ayo ang pagkonektar sa mga terminal sa gihuyop nga fuse nga adunay giligid nga metal foil - gikan sa tsokolate o sigarilyo. O paggamit sa usa ka wala kinahanglana nga tumbaga wire (ang tag-iya siguradong adunay pipila ka mga trinket sa himan nga wala siyay panahon sa paglabay).

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Kung ang usa ka hinuyop nga piyus responsable alang sa usa ka hinungdanon nga kalihokan, sama sa mga signal sa turn o headlight, pagkuha sa usa ka tibuuk nga responsable alang sa usa ka butang nga dili kaayo hinungdanon, pananglitan, usa ka window sa kuryente.

5 Ang natapos nga baterya

Siyempre, kini labi pa sa usa ka problema sa tingtugnaw, apan sa ting-init makalimtan nimo ang bahin sa suga o ang pag-charge nga relay wala’y ayo.

Sa mga gasolina nga awto nga adunay manwal nga pagdala, mahimo nimong sulayan ang mosunud: i-on ang susi sa pag-ignition, i-on ang awto, i-on ang ikaduha nga tulin (ipadayon ang clutch pedal) ug hangyoa ang bisan kinsa nga iduso ang imong awto (kung wala’y mga estranghero, ibutang nga neyutral ang transmission, paspasa awtomatiko ang imong kaugalingon, ug dayon i-on ang ikaduha nga gamit).

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Kung nakab-ot nimo ang gitinguha nga pagpadali, buhian dayon ang kuptanan. Hinumdomi nga ang kini nga pamaagi makamugna mga problema sa mga diesel nga salakyanan, maingon man pipila nga labi ka moderno nga mga salakyanan nga adunay usa ka buton sa pagsugod imbis usa ka yawi. Kung ang awto adunay awtomatiko nga pagbalhin, wala’y kapuslanan ang pagsulay nga gamiton kini nga pamaagi, tungod kay sa mao nga mga awto ang makina ug ang gearbox wala’y mekanikal nga koneksyon sa matag usa.

Sa bisan unsang kaso, mas dali ug labi ka luwas ang pagsugod sa awto gamit ang awto nga nagdonar. Hapit bisan kinsa nga drayber ang motabang kanimo sa ingon nga kahimtang, apan maayo nga adunay usa ka set sa mga kable kanimo. Unsa kini ug giunsa ang paghatag sa elektrisidad gikan sa laing awto, kita n'yo link.

6 Pagminus sa lebel sa lana

Sa taas nga mga pagbiyahe, labi na sa init nga panahon, ang ingon nga problema posible. Kini usa ka seryoso nga sitwasyon: kung walay lana, ang makina dali nga mapakyas. Sa tinuud, maayo nga adunay gamay nga ekstra nga kantidad sa punoan - kung mag-ilis, kasagaran adunay gamay nga nahabilin, ibutang lang kini.

Kung wala ka’y lana, pangutan-an ang bisan kinsa sa usa ka tawo ug dugangi ang igo aron hilum nga makaabut sa pinakaduol nga istasyon sa serbisyo ug ibaylo ang lana didto Ayaw kalimti nga mahibal-an kung ngano ang pagtubo sa lebel sa lana.

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Ang bisan unsang gipasabut lang sa lana sa makina. Ang mga fluid sa pagdala, mga likido sa industriya o bisan unsang uban pang teknikal nga likido makapasamot sa problema.

7 Clutch pedal nga wala sa han-ay

Mahitabo kini kung ang mga linya sa haydroliko nagtulo o ang cable nabuak. Sa kini nga kaso, dili ka makahulat alang sa tabang sa usa ka awaaw nga lugar.

Sugdi ang makina sa neyutral nga tulin. Importante nga gamay ra ang turnover. Iduso ang sakyanan aron kini makalihok. Dayon i-on ang unang gear. Sa kini nga kaso, ang posibilidad nga ang makina mohunong gamay. Ang una nga pipila ka segundo sa pagmaneho sa kini nga mode dili ang labing kaayo nga kalipayan sa kalibutan, apan labing menos makatabang kini kanimo nga makaadto sa labing duol nga istasyon sa serbisyo o tindahan sa awto.

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Angayan nga hunahunaon nga kini nga pamaagi epektibo sa mga dalan sa nasud. Mas maayo nga dili kini gamiton sa syudad, tungod kay daghang mga interseksyon ug suga sa trapiko. Sa kini nga kaso, dili mo ra pagbag-o ang clutch cable, apan usab ang gearbox.

8 Naguba nga termostat

Usa sa labing komon nga kadaot sa ting-init, nga mosangpot sa overheating sa makina - ilabi na kon ikaw sa usa ka toffee o sa usa ka traffic jam.

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Gawas kon maabtan ka sa lima ka kilometro nga kahuot sa trapiko, ang labing sayon ​​nga paagi sa paglikay sa overheating mao ang hinay nga pagdrayb, nga walay pagkarga sa makina, ug sa samang higayon i-on ang interior heating ug ablihan ang mga bintana kutob sa mahimo. Sa dalan nga adunay 35-degree nga kainit, kini, siyempre, dili kaayo makapahimuot, apan kini ang paagi sa laing heat exchanger sa cooling system. Makatabang kini kanimo nga makaadto sa sentro sa serbisyo.

9 Paglihok pagkahuman sa usa ka magaan nga paghuyop

Maayo na lang, dili matag aksidente nanginahanglan usa ka tow truck. Sa daghang mga kaso, ang kalihukan mahimong mapadayon (sa diha nga ang tanan nga mga isyu sa dokumentaryo nga nasulbad). Apan sa kini nga kaso, hinungdanon nga dili hinungdan sa dugang nga kadaot sa imong salakyanan. Pananglitan, samtang nagmaneho, mahimong mawala ang imong plaka. Aron mapahiuli kini, kinahanglan nga magbayad ka gamay nga multa.

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Kung nadaot ang plate number, mas maayo nga tangtangon kini ug ibutang sa baso gikan sa kompartamento sa pasahero. Ang bumper mahimong temporaryo nga gipapilit sa electrical tape (o tape). Apan aron kini makuptan nga malig-on sa bahin, ang nawong kinahanglan limpyohan sa abog, kaumog ug hugaw.

10 Flat nga ligid

Walay dakong sekreto dinhi. Ang pinakasayon ​​nga paagi mao ang pag-jack up lang sa sakyanan ug ilisan ang flat nga ligid og ekstra (ang nag-unang butang mao nga ang ekstrang ligid igo na nga gipaburot).

Apan dili kini kanunay posible. Ang mga lungag sa pipila ka mga karsada kaayo nga "taas og kalidad" nga duha nga mga gulong ang naguba dayon. Alang sa mga nahinabo nga kaso, kinahanglan adunay ka paagi nga dili moubus sa temporaryo nga pagsilyo sa ligid aron makaadto sa pagkabulkan.

10 nga sagad nga mga kadaot sa ting-init ug kung giunsa kini ayohon sa dalan

Ang labing sayon ​​nga kapilian mao ang pagbaton og usa ka andam nga gihimo nga repair kit. Usa niini nga paagi mao ang usa ka espesyal nga spray nga gi-spray pinaagi sa nipple ngadto sa ligid. Ang compound temporaryo nga nag-plug sa puncture ug nagsiguro nga makaadto ka sa service station.

Mapuslanon usab nga adunay usa ka compressor nga gipaagi sa gaan nga sigarilyo sa punoan (usa ka bomba sa kamot o tiil ang kapilian sa badyet) aron mapadaghan nimo ang ligid.

Ang mga tip nga gihisgutan sa kini nga pagrepaso dili usa ka panacea. Labut pa, ang mga kahimtang sa kalsada managlahi kaayo, busa sa pipila ka mga kaso, kinahanglan nimo nga buhaton ang ubang mga lakang. Ug kini nga pagrepaso nagsultiunsaon pag-unscrew ang rusted VAZ 21099 door bolt alang sa usa ka beginner kung wala'y angay nga mga himan nga anaa.

Usa ka komento

  • Brett

    Hoy diha! Nakasabut ako nga kini usa ka klase nga wala sa hilisgutan apan kinahanglan ko nga mangutana.
    Ang pagpadagan ba sa usa ka maayong pagkabutang nga website sama sa imo nanginahanglan daghang trabaho?
    Bag-o ako sa pagpadagan sa usa ka blog apan nagsulat ako sa akong
    talaadlaw adlaw-adlaw. Gusto nako magsugod usa ka blog aron mapaambit nako ang akong kaugalingon nga kasinatian ug
    pagtan-aw sa online. Palihug ipahibalo kanako kung adunay ka bisan unsang lahi nga mga rekomendasyon o tip alang
    bag-ong mga nagtinguha nga mga blogger. Pabilhi kini!

Idugang sa usa ka comment