10 ka tag-as nga mga sedan nga dili mahadlok sa nabuak nga aspalto
Naguba sa tingpamulak, bisan sa dagkong mga siyudad, ang aspalto nagpugos kanimo sa pagpili og bag-ong sakyanan base sa gidak-on sa clearance niini. Tinuod kini labi na kung dili kini bahin sa usa ka crossover, apan bahin sa usa ka ordinaryo nga awto nga pasahero. Ang portal sa AvtoVzglyad nag-compile sa usa ka rating sa "taas" nga mga sedan, nga wala mahadlok dili lamang sa mga bumps sa siyudad, kondili usab sa mga relatibong dalan sa nasud.
Klaro nga ang pinakasayon nga paagi sa pag-navigate sa off-road ug lawom nga mga buho sa aspalto mao ang usa ka frame nga all-wheel drive SUV nga adunay matinud-anon nga mekanikal, imbes nga "electronic" differential lock. Apan komosta ang usa ka lumulupyo sa siyudad nga nanginahanglan ug awto alang lamang sa pagbiyahe sa aspalto sa kasyudaran ug alang sa kalmado nga paglihok sa nasud, ug sa tingpamulak ug tingdagdag, hingpit nga dili mahunahuna nga mga lungag nga naporma bisan diin sa kini nga aspalto?
Samtang ang publiko nga mga utilities nagpuno kanila sa temporaryo nga "mga blots" nga aspalto nga adunay nahugno nga bato, dili lamang nimo malusot ang tanan nga mga ligid, apan ang ilawom sa awto mahimong usa ka dako nga dent, ug ang mga bukton sa suspensyon moliko sa mga spiral gikan sa kanunay nga pagkontak. nga adunay mga buho. Bisan pa, ang usa ka sibilyan sa kasyudaran nga nahugasan sa utok sa mga tig-anunsyo sa awto dili kinahanglan nga mogasto ug dugang nga kuwarta nga nakuha sa pagpalit sa usa ka crossover nga all-wheel drive. Igo na ang pagpili sa naandan nga tipo sa lawas sa awto - usa ka sedan, apan adunay usa ka caveat: kinahanglan kini adunay medyo dako nga clearance sa yuta.
Kinahanglan kong isulti nga kadaghanan sa mga "taas" nga mga sedan gikonsentrahan sa bahin sa badyet sa merkado sa awto. Apan bisan sa mga dagko ug mas mahal nga mga sakyanan, adunay mga modelo nga adunay desente nga ground clearance. Busa, tingali ang labing kataas nga mga awto sa karon nga merkado sa domestic nga awto nahimo nga "Frenchman" Peugeot 408 ug LADA Vesta nga adunay hapit crossover ground clearance nga 178 mm. Klaro nga ang pipila niini nga mga milimetro mahimong kan-on pinaagi sa panalipod sa crankcase, apan sa gihapon, kini impresibo.
Diyutay ra ang iyang igsoon sa grupo nga PSA nihatag ug dalan sa Citroen C4. Tali sa iyang "tiyan" ug sa nawong adunay 176 mm nga hangin. Literal nga "nagginhawa sa clearance" sa Datsun on-DO nga adunay parehas nga parameter nga katumbas sa 174 mm. Ang pagsunod sa mga lider sa usa ka dasok nga grupo mao ang mga representante sa labing budget nga klase sa mga sakyanan. Ang ground clearance sa 170 mm gideklarar sa mga tiggama sa Renault Logan, Skoda Rapid ug VW Polo Sedan.
Ang laing representante sa klase sa mga empleyado sa estado, Nissan Almera, adunay clearance nga 160 mm lamang. Kini mao ang tanan nga mas katingad-an, tungod kay ang makina gitukod sa sama nga plataporma sa 170 mm Renault Logan. Sa pagtapos sa among rating, ingnon ta nga ang Toyota Camry ug Hyundai Solaris adunay parehas nga ground clearance (160 mm) sa Nissan Almera.
