12 Labing Makaluod nga mga Salakyanan Gikan sa Jay Leno Collection (12 Tinuod nga Bakol)

Dugang pa sa pagkaila sa The Tonight Show, nga iyang gi-host tali sa 1992 ug 2009 ug usab gikan sa 2010 hangtod 2014, si Jay Leno usa usab ka regular nga kolektor sa awto. Sa tinuud, sa dihang mibiya siya sa Tonight Show, nabalaka ang NBC nga mahimo siyang mobalhin sa mga kakompetensya nga mga channel, apan nahupayan sila sa dihang nakahukom siya nga maghimo usa ka programa sa awto sa pagretiro nga gitawag. jay leno garahe, diin iyang gipakita ang pipila sa labing maayong mga sakyanan gikan sa iyang koleksyon.

Si Jay Leno nanag-iya og 286 ka mga sakyanan, nga labaw pa sa kadaghanan sa mga tawo sa ilang tibuok kinabuhi. Niini nga mga sakyanan, 169 ang mga sakyanan, ang uban mga motorsiklo. Kahibalo kaayo siya bahin sa mga awto, mao nga naa siyay kaugalingon nga mga kolum sa Popular Mechanics ug sa Sunday Times. Makalingaw nga kamatuoran: sa diha nga game developers alang sa LA Noire kinahanglan nga mag-research sa mga sakyanan sa 1940s, wala sila moadto sa Wikipedia, miadto sila sa garahe ni Jay Leno tungod kay daghan siya niini.

Daghang mga sakyanan sa Leno ang nagkantidad ug kapin sa pito ka numero. Siya adunay pipila sa labing cool nga mga awto sa planeta. Naa man say mga depekto kay walay perpekto. Naay mga sakyanan sa iyang koleksiyon nga makapalaway nimo, ug naa say makapakamot sa imong ulo.

Sa paningkamot nga dili mapihigon, among gihipos kini nga lista sa 12 nga labing maayo ug 12 nga labing daotan nga mga awto sa Leno.

24 Pinakagrabe: 1937 Fiat Topolino.

Ang Fiat Topolino usa ka Italyano nga awto nga gigama sa Fiat tali sa 1936 ug 1955. Usa kadto ka gamay nga sakyanan (ang ngalan gihubad ngadto sa "gamay nga mouse" kon ako moingon sa ingon), apan kini mahimo usab nga moabot sa 40 mpg, nga wala pa madungog niadtong panahona. panahon (ug medyo impresibo gihapon).

Ang nag-unang problema niini nga sakyanan mao ang gidak-on niini. Kung sobra sa tulo ka pye ang imong gitas-on, halos garantisado kini nga gamay. Ang laing problema mao nga ang sakyanan adunay 13 hp lamang! (Oo, husto ang imong nabasa.) Kana nagpasabot nga kini adunay kinatas-ang gikusgon nga 53 mph, mao nga kini nagmaneho nga mas sama sa usa ka Hot Wheels nga sakyanan kay sa usa ka tinuod nga sakyanan, ug sa kalibutan karon, kini dili gani makahimo sa pagdrayb sa usa ka freeway. Kung gusto nimo nga hinay-hinay (hinay-hinay) nga molihok sa palibot sa lungsod, nan kini nga awto para kanimo.

23 Pinakagrabe: 1957 Fiat 500

Laing subcompact nga sakyanan gikan sa Italyano nga automaker Fiat, ang 500, mao ang usa ka upat ka-seater (!) siyudad nga sakyanan nga gihimo gikan sa 1957 ngadto sa 1975, ug unya pag-usab sa 2007 alang sa 50th anibersaryo sa sakyanan. Si Jay Leno kasagarang mopalit lang ug mga sakyanan nga talagsaon ug lahi sa usag usa, ug ang nakapalahi niini nga sakyanan mao nga kini mao lamang ang ikaduha nga nahimo sukad mismo sa linya sa asembliya.

Unsa man ang buhaton ni Leno sa usa ka awto nga dili gyud niya gusto o kinahanglan? Sigurado, gisubasta niya kini sa Pebble Beach Charity, kauban ang paglibot sa iyang garahe. Wala tingali siya nasuko pag-ayo sa dihang nigawas kini sa iyang garahe, kung dili tingali dili niya kini ibutang sa subasta.

22 Pinakagrabe: 1966 NSU Spider

Ang NSU Spider usa ka awto nga gigama sa NSU Motorenwerke AG gikan sa 1964 hangtod 1967. Sama sa imong nakita, wala kini gihimo sa dugay nga panahon, ug sa tinuud 2,375 ka mga yunit sa awto ang natukod. Kinahanglan namon nga dawaton nga kini nindot tan-awon, bisan kung dili parehas sa pipila sa uban pang mga klasiko sa 60s.

Ang pag-angkon sa NSU Spider sa kabantog mao nga kini ang unang Western mass-produced nga sakyanan nga gipaandar sa usa ka rotary engine (water-cooled single-rotor engine nga adunay standard front disc brakes).

Kini usa ka talagsaon nga awto nga adunay istilo nga gitawag mismo ni Leno nga "buang apan sopistikado." Wala kami maghunahuna nga kini lisud kaayo. Gamay ra kaayo, labi na sa gidak-on ni Leno. Dugang pa, kini mahal alang sa iyang panahon, ug ang nag-unang kakompetensya niini mao ang Porsche 356, diin, ingon sa gipakita sa kasaysayan, napildi siya niana nga gubat.

21 Pinakagrabe: Shotwell 1931

Lisud ang pagpangita og sakyanan nga mas talagsaon kay niining 1931 Shotwell. Kung wala ka pa makadungog bahin niini, kini tungod kay dili kini usa ka tinuud nga kompanya sa awto.

Ang kasaysayan niini nga sakyanan talagsaon. Gitukod kini sa usa ka 17 anyos nga batang lalaki nga ginganlag Bob Shotwell kaniadtong 1931.

Ang istorya nag-ingon nga ang iyang amahan dili gusto nga mopalit kaniya og sakyanan. Giingnan niya ang iyang anak, "Kung gusto nimo og awto, paghimo og imong kaugalingon," mao kana ang gibuhat sa gamay nga Bob. Gitukod kini gikan sa Ford Model A parts ug usa ka Indian nga makina sa motorsiklo.

Kini usa ka three-wheeler nga dili kaayo tan-awon ug medyo katingad-an, apan si Bob ug ang iyang igsoon nakahimo sa pagkuha sa 3 milya gikan niini. Gidala pa nila siya sa Alaska. Hapit kini maguba sa dihang nakuha kini ni Leno, apan gipahiuli kini ni Leno - ug kini katingad-an gihapon.

20 Pinakagrabe: 1981 Zimmer Bulawanon nga Espiritu

Ang Bulawanon nga Espiritu gitukod ni Zimmer, usa ka automaker nga gitukod kaniadtong 1978. Kini nga partikular nga awto gidisenyo alang sa Liberace ug kini nagpakita. Lagmit ang labing makalilisang nga sakyanan nga nahimo sukad. Kini adunay usa ka dayandayan nga candelabra hood, ingon man ang uban nga mga dekorasyon nga candelabra nga gibutang sa mga katingad-an nga mga lugar, ug usa ka 22 carat nga bulawan nga manibela.

Giingon ni Leno nga kini usa ka '81 Mustang nga adunay usa ka giunat nga chassis nga gisulud sa usa ka hugpong sa dili kinahanglan nga mga plastik nga bahin sa sulod ug gawas. Gigugol niya ang usa ka bug-os nga tulo ka minuto sa iyang pasundayag nga naghisgot bahin sa kataw-anan sa awto, nga natapos pinaagi sa pag-ingon nga "kini tingali ang labing daotan nga awto nga akong gimaneho." Siya usab miingon nga si Liberace usa ka kataw-anan nga tawo nga adunay kataw-anan, ug sa katapusan, tingali mao kana ang punto sa makina.

19 Labing daotan: Chevrolet Vega

Ang Chevrolet Vega usa ka awto nga gihimo tali sa 1970 ug 1977. Gitawag kini ni Jay Leno nga labing daotan nga awto nga iyang gipanag-iya, nga usa ka patas nga pahayag alang sa usa ka tawo nga adunay daghang mga awto.

Bisan sa iyang kadagkoan, ang Vega nakigtigi sa Ford Pinto isip pinakagrabe nga tiggamag sakyanan sa America. Kini nga nag-inusarang nanguna sa GM sa paspas nga pagkunhod ug nakatabang sa pagduso kanila sa pagkabangkaruta mga tuig sa ulahi.

Gisultihan ni Leno ang Vanity Fair nga mipalit siya og usa ka makalilisang nga $150 nga awto ug dayon gisultihan ang iyang paboritong istorya bahin sa awto. “Usa ka adlaw ang akong asawa mitawag kanako sa kalisang ug ako nangutana, ‘Unsay nahitabo? ug siya miingon, "Ako miliko sa usa ka eskina ug ang bahin sa sakyanan nahulog." Usa lang ka dako nga piraso sa bumper!”

Matud pa ni Leno nga walay daotang mga sakyanan, mga sakyanan lang nga higugmaon ug atimanon.

18 Labing daotan: Volga GAZ-1962 '21

Ang Volga usa ka Russian nga automaker nga naggikan sa Unyon Sobyet. Ang GAZ Volga gihimo gikan sa 1956 hangtod 1970 aron ilisan ang daan nga GAZ Pobeda, bisan kung ang kompanya sa awto nagpadayon sa paghimo og mga bersyon niini hangtod sa 2010.

Sa tunga-tunga sa 2000, ang Volga nakaamgo nga ang ilang sakyanan dili igo sa merkado karon alang sa high-tech nga mga sakyanan, ug alang sa maayo nga rason: GAZ gitigum pag-ayo.

Gipaandar kini sa usa ka hinay nga 4-silindro nga makina, gipaangay ingon nga sumbanan sa usa ka 3-wave nga radyo, naglingkod sa atubangan nga mga lingkuranan ug usa ka heater, ug usa ka anti-corrosion coating aron mapanalipdan batok sa tingtugnaw sa Russia. Ang bugtong bahin sa pagtubos sa awto mao nga kini nindot tan-awon, bisan kung dili labi ka maayo kaysa sa ubang mga klasiko nga awto gikan sa 60s ug 70s.

17 Pinakagrabe: 1963 Chrysler Turbine.

Kini nga sakyanan mao ang usa sa labing mahal niini nga lista, nga adunay gibanabana nga kantidad nga $415,000, apan kini usa ka maayong panig-ingnan kung unsa ang taas nga gasto dili motakdo sa taas nga kalidad. Kini nga sakyanan usa ka eksperimento nga modelo nga adunay mga gas turbine nga makina (usa ka jet engine sa 22,000 rpm!), Nga mao unta ang pagwagtang sa panginahanglan alang sa conventional gas o pistons. Sa panguna, kini magamit sa bisan unsang butang: peanut butter, salad dressing, tequila, Chanel #5 nga pahumot… nakuha nimo ang ideya.

55 lamang niini nga mga sakyanan ang natukod sa kinatibuk-an, ug si Leno nanag-iya sa usa sa siyam ka nahibilin nga mga sakyanan. Ang usa iya sa laing kolektor, ug ang uban sa mga museyo.

Kini nga mga sakyanan gitukod tali sa 1962 ug 1964. Ikasubo, sila dili kasaligan, kusog (imagine, right?) ug dili maayo. Talagsa ra kaayo sila apan dili praktikal mao nga angay ra sila sa usa ka seryoso nga kolektor sama ni Jay Leno.

16 Pinakagrabe: 1936 Cord 812 Sedan

Ania ang lain nga talagsaon nga tan-awon nga awto nga wala mag-angkon nga labing maayo kung bahin sa pasundayag. Ang Cord 812 usa ka maluho nga awto nga gigama sa Cord Automobile, usa ka dibisyon sa kompanya sa awto sa Auburn, gikan sa 1936 hangtod 1937. Kini ang una nga Amerikano nga disenyo nga awto nga adunay front-wheel drive ug independente nga suspensyon sa atubangan, nga nag-angkon sa kabantog. Gipayunir usab niya ang gilakip nga mga headlight ug usa ka alligator boot nga adunay mga bisagra sa likod.

Ang 812 nag-antus usab sa mga problema sa kasaligan sa sayo pa. (Busa ang mubo nga kinabuhi niini.) Ang pipila sa mga problema naglakip sa pag-slide sa gear ug vapor lock. Bisan pa nga adunay reputasyon nga dili kasaligan, kini usa ka matahum nga awto nga wala’y kolektor sa awto o mahiligon nga magbasol nga nakuha. Sa kasamtangan, atong itugyan kining butanga sa mga kamot ni Mr. Leno.

15 Pinakagrabe: 1968 BSA 441Victor

Ang BSA B44 Shooting Star usa ka motorsiklo nga gigama sa Birmingham Small Arms Company gikan sa 1968 hangtod 1970. Gianggaan og "The Victor", usa kini ka off-road motocross bike nga nahimong sikat kaayo sa panahon niini human kini gigamit ni Jeff Smith aron makadaog sa 1964 ug 1965 500cc world championships. Unya gipagawas ang mga modelo sa dalan.

Matod ni Jay Leno sa usa ka interbyu sa video sa iyang Jay's Garage show, usa kini sa labing dako nga kasagmuyo nga iyang napalit tungod kay kini "sama sa pagmaneho sa usa ka bass drum" ug "dili lang makalingaw."

Makauuwaw tungod sa pagkapopular niining mubo nga biseklita. Bisan pa, kung ang usa ka kolektor sa awto nga adunay kapin sa 150 nga mga awto sa tibuok kinabuhi nag-ingon nga kini usa sa iyang labing daotan nga gipamalit, kinahanglan naton hinumdoman ug ibutang kini sa lista.

14 Pinakagrabe: 1978 Harley-Davidson Café Racer.

Ang Cafe Racer usa ka gaan, mubu nga kusog nga motorsiklo nga na-optimize alang sa katulin ug pagdumala kaysa kaharuhay ug kasaligan. Gihimo kini alang sa paspas, mugbo nga distansiya nga pagsakay, nga nakapalisud ni Mr. Leno sa pagkakita niining partikular nga bisikleta sa dihang iyang gihisgutan kini (tingali wala siya masayud nga kini wala gihimo alang sa kahupayan). Sa parehas nga clip diin iyang gitawag ang BSA Victor nga usa ka dako nga kapakyasan, dali niyang giputol ang iyang kaugalingon ug gitawag kini nga usa ka dako nga kasagmuyo.

Gisaysay ni Leno ang istorya sa paglakaw ngadto sa tindahan, pagpangita og '78 Harley Café Racer ug pagbutang og kwarta aron mapalit kini. Nangutana ang dealer kon gusto ba niya nga mosakay niini, siya miingon nga dili, apan siya kombinsido nga mosulay niini. Gibuhat niya ug pagkahuman gidumtan kini. Mibalik siya nga nagkatawa, nga nag-ingon nga ang tindero tingali ang bugtong tindero sa kasaysayan nga nakigsulti sa iyang kaugalingon nga dili na mamaligya.

13 Labing daotan: Espesyal nga Blastoline

Depende kung kinsa ka ug kung asa ka nangita, kini nga awto mahimo’g ang labing talagsaon ug daotan nga awto sa garahe ni Jay Leno, o ang labing katingad-an, kataw-anan, dili gusto nga awto nga nahimo sukad. Kita lagmit nga mosunod sa opinyon sa ulahi. Ang Blastolene Special, o "tank car" ingon sa pagtawag niini, usa ka makalilisang nga makina nga gitukod sa Amerikanong artesano nga si Randy Grubb.

Ang sakyanan nasangkapan sa usa ka 990 hp Patton tank engine gikan sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Kini adunay 190-pulgada nga wheelbase ug gibug-aton nga 9,500 ka libra. Nakakuha kini og 5 mpg ug usa ka redline sa 2,900 rpm. Nagplano si Leno nga mag-install og Allison transmission aron madugangan ang konsumo sa gasolina sa 2-3 mpg. Katingad-an, kini makaabot sa labing taas nga tulin nga hangtod sa 140 milya matag oras. Alang kang Leno, ang tawo nga nag-ingon nga "wala siya mopalit ug mga awto alang sa atensyon," kini usa ka klaro nga eksepsiyon sa lagda.

12 Labing maayo: 1986 Lamborghini Countach

Tingali kini usa ka tipikal nga supercar sa 80s, nga giisip gihapon nga usa ka hingpit nga klasiko. Ang Lamborghini Countach usa ka rear-engined V12 sports car nga gihimo gikan sa 1974 hangtod 1990. Ang futuristic nga disenyo niini naghimo niini nga usa sa labing inila nga mga sakyanan alang sa mga bata ug mga mahiligon sa sakyanan sa tibuok kalibutan. Bisan kung si Jay Leno adunay daghang mga Lamborghini, mahimo’g kini ang iyang labing kaayo nga awto ug maayo pa ang kahimtang.

Ang kasamtangan nga kantidad niini mga $215,000 ug si Leno migasto ug kapin sa $200,000 aron maangkon kining pula nga katahom. Sa '2004, ang Sports Car International nag-ranggo niini sa ikatulo sa ilang listahan sa pinakamaayong sports car sa dekada 1970 ug dayon numero 10 sa ilang listahan sa pinakamaayong sports car sa dekada 1980. Kini ang awto nga gipangandoy sa matag sports car lover, ug samtang kini bililhon sa 70s ug 80s, kini hapit dili mabayran karon.

11 Labing maayo: 2017 Ford GT

Ang Ford GT usa ka two-seat, mid-engined nga sports car nga gimugna sa Ford niadtong 2005 aron sa pagsaulog sa sentenaryo sa kompanya niadtong 2003. Gidisenyo kini pag-usab sa 2017. Ania ang usa nga naa kanato.

Ang GT usa ka espesyal nga badge para sa mahinungdanong kasaysayan nga GT40, nga nakadaog sa 24 Oras sa Le Mans upat ka sunodsunod nga higayon tali sa 1966 ug 1969. Kalim-an ka tuig ang milabay, duha ka GT ang nahuman sa 1st ug 3rd.

Gawas sa pagtan-aw nga mas sama sa usa ka high-end nga Ferrari o Lamborghini kay sa bisan unsa nga nahimo sa Ford, kini usab hilabihan ka mahal. Ang 2017 nga sakyanan nagkantidad og mga $453,750. Dili na kinahanglan isulti, ang Ford GT usa sa labing kaayo nga mga supercar sa Amerika. Kini adunay labing taas nga tulin nga 216 milya matag oras ug usa sa labing bililhon nga mga awto nga gipanag-iya ni Leno.

10 Labing maayo: 1962 Maserati GTi 3500

Ang Maserati 3500 GT usa ka duha ka pultahan nga coupe nga gihimo sa mga Italyano nga tiggama nga Maserati gikan sa 1957 hangtod 1964. Kini ang una nga malampuson nga pagsulod sa kompanya sa merkado sa Gran Turismo.

Si Jay Leno adunay usa ka makuti, katingad-an nga asul nga 3500 nga gusto niyang ipakita sa iyang mga bisita sa garahe. Ganahan sab siyang mosakay niini. Usa ka kinatibuk-an nga 2,226 3500 GT coupe ug convertibles ang gitukod.

Ang awto gipadagan sa usa ka 3.5-litro nga 12-valve inline-six nga makina nga adunay 4-speed gearbox nga naggama og 232 hp, igo alang sa labing taas nga tulin nga 130 mph. Kini nga sakyanan nahimong garbo sa Maserati sulod sa daghang katuigan, ug ang ilang kakugi nagbunga sa daghang mga kadaugan sa Grand Prix ug uban pang mga kompetisyon sa karera. Mga mahal kaayo sila nga mga sakyanan, apan wala kini makapugong sa usa ka tawo nga sama ni Jay Leno sa pagpanag-iya niini.

9 Labing maayo: 1967 Lamborghini Miura P400

Ang Lamborghini Miura maoy laing classic nga sports car nga gihimo gikan sa 1967 ngadto sa 1973. Kini ang unang duha ka lingkoranan, rear-engined supercar nga nahimong sumbanan alang sa high-performance nga mga sports car sa tibuok kalibutan. Sa 110, 1967 lamang niining V12-powered 350 hp nga mga sakyanan ang gihimo, nga naghimo niini nga usa sa pinakatalagsaon ug pinakamahal nga Leno nga mga sakyanan. Sumala sa Hagerty.com, ang kasamtangang gibanabana nga kantidad niini $880,000.

Ang bersyon sa Leno mao ang unang bersyon sa sakyanan, nga nailhan nga P400. Kini nga awto mao ang punoan nga awto sa Lamborghini hangtod sa 1973, sa dihang gihimo ang grabe nga pagbag-o sa Countach. Ang sakyanan orihinal nga gidisenyo sa Lamborghini's engineering team batok sa gusto ni Ferruccio Lamborghini, kinsa niadtong panahona mipabor sa Grand Touring nga mga sakyanan kay sa race car derivatives sama sa mga sakyanan nga hinimo sa Ferrari.

8 Labing maayo: 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren

Ang Mercedes-Benz SLR McLaren usa ka Grand Tourer nga hiniusang gimugna sa Mercedes ug McLaren, aron mahibal-an nimo nga kini mahimong katingad-an. Gibaligya kini tali sa 2003 ug 2010. Sa panahon sa pag-uswag niini, ang Mercedes-Benz nanag-iya sa 40% sa McLaren Group. Ang SLR mao ang Sport Leicht Rennsport o Sport Light Racing.

Kining hilabihan ka mahal nga supercar mahimong makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 200 mph ug mopaspas gikan sa 0 ngadto sa 60 mph sa ubos sa 4 segundos. Ang usa ka bag-o nagkantidad og $497,750, nga naghimo niini nga usa sa labing mahal nga mga awto ni Leno.

Gusto mahibal-an kung kinsa pa ang tag-iya sa usa niini nga mga awto? Presidente Donald Trump. Sa tinuud, ang SLR McLarens niining duha ka mga celebrity halos managsama. Samtang kini nga awto sa kadugayan mapulihan sa Mercedes-Benz SLS AMG, kini usa ka cool.

7 Labing maayo: 1963 Corvette Stingray split window

Ang Corvette Stingray usa ka pribadong gipanag-iya nga sports car nga nahimong basehan sa ikaduhang henerasyon nga mga modelo sa Corvette. Gidisenyo kini ni Pete Brock, ang pinakabata nga tigdesinyo sa GM niadtong panahona, ug Bill Mitchell, VP sa pag-istilo.

Kini nga sakyanan nailhan tungod sa split window niini, nga naghimo niini nga mailhan dayon isip kinapungkayan sa vintage corvettes.

Ang usa ka split window nagtumong sa usa ka likod nga windshield nga nabahin sa tunga. Gidisenyo kini sa pagdala sa disenyo sa stingray, nga nagmugna og usa ka spike-like stripe sa tunga-tunga sa sakyanan nga mailhan kaayo gikan sa panan-aw sa langgam. Si Jay Leno nanag-iya sa usa niining mga daotan nga nagkantidad ug $100,000.

6 Labing maayo: 2014 McLaren P1

Ang McLaren P1 mao ang kinapungkayan sa kabag-ohan sa supercar. Kining limitado nga edisyon nga plug-in hybrid nga sakyanan debuted sa 2012 Paris Motor Show. Giisip kini nga manununod sa F1, gamit ang parehong hybrid nga gahum ug Formula 3.8 nga teknolohiya. Gisangkapan kini sa usa ka 8-litro nga twin-turbocharged V903 nga makina, adunay usa ka output nga 217 hp. ug makaabot sa kinatas-ang tulin nga 0 mph, ingon man mopaspas gikan sa 60 ngadto sa 2.8 mph sa XNUMX segundos, nga naghimo niini nga usa sa labing paspas nga pagpatulin nga mga sakyanan sa planeta.

Si Jay Leno nanag-iya og 2014 P1 supercar. Nagbalor kini og $1.15 milyones, apan tingali mius-os na ang maong kantidad sukad sa iyang pagpalit niini tungod kay, lahi sa kadaghanang mga kolektor sa sakyanan, si Leno wala magtago niini sa garahe, kondili kanunay kining magmaneho. makatarunganon, tungod kay kinsa ang dili gusto nga kanunay nga magmaneho sa usa sa labing paspas nga mga awto sa kalibutan?

5 Labing maayo: 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing.

Kining klasiko nga sakyanan, ang 300SL Gullwing, gigama sa Mercedes-Benz tali sa 1954 ug 1963 human kini gitukod isip usa ka racing car tali sa 1952 ug 1953. Kining nindot nga classic nga sakyanan gitukod ni Daimler-Benz AG ug giprodyus gamit ang direct fuel injection. modelo. Gipahiangay kini alang sa adunahan nga mga mahiligon sa pasundayag sa post-war America isip usa ka gaan nga Grand Prix nga awto.

Ang mga pultahan nga nag-abli sa itaas naghimo niini nga awto nga mailhan kaayo. Giisip kini sa kadaghanan nga usa sa labing maayong mga sakyanan nga nahimo ug sigurado nga daghang mga tawo ang nasina nga si Jay Leno ang tag-iya sa ingon nga awto tungod kay kini nagkantidad og $ 1.8 milyon. Gipabalik ni Leno ang iyang red race car gamit ang 6.3-litro nga V8 human makit-an kini sa desyerto nga walay makina o transmission.