2000 horsepower alang sa Norwegian nga Huracan
Ang kompanya nga Norwegian nga Zyrus Engineering nakurat sa mga fans sa labing kusgan nga mga supercar gamit ang 1200-horsepower nga bersyon sa Huracan, nga nagpakita sa mga pagsulay sa Spa ug Nurburgring. Ang dili kapani-paniwala nga kusug nga prototype nagtimaan sa pagsugod sa paghimo sa serye nga 24 nga mga salakyanan, nga ang 12 niini aprobahan sa dalan. Ug ang mga 12-track nga awto magamit sa duha pa nga mga kapilian sa kuryente: 1600 ug 2000 horsepower. Angay nga hinumdoman nga ang ebolusyon sa Huracan sa kamut sa kompanya naimpluwensyahan sa pag-apil ni Zyrus sa Norwegian Extreme GT Championship, diin halos wala’y awto nga adunay mas mubu sa 1000 horsepower.
Gipadayon sa Huracan LP1200 ang orihinal nga carbon composite ug konstruksyon sa aluminyo, apan nakakuha usa ka bag-ong lawas, nga gihimo usab sa mga sagol nga materyales. Kapin sa 500 nga mga sangkap ug bahin nga gipulihan sa mga taga-Norwegia ang chassis ug drive system sa awto. Pinaagi sa pagdugang duha ka turbina aron mahimo ang 5,2-litro nga V10 nga kusog nga eksakto nga 1200 horsepower.
Ang hapit 100% nga pagtaas sa kuryente gipahinungdan sa pagpaayo sa mga sistema sa fuel injection, bag-ong mga cooler sa langis, labi ka episyente nga radiator ug usa ka Motec ECM. Ang bag-ong lawas dili katapusan sa kaugalingon; ang aerodynamic package niini naghatag mas maayo nga kusog kaysa sa Huracan Trofeo. Gipahibalo ni Zyrus nga ang awto adunay gibug-aton nga 1200kg, nga nagpasabut nga 1: 1 gibug-aton sa ratio sa kuryente.
Ang ubang mga bahin sa sakyanan mao ang Ohlins shock absorbers, carbon brakes, mga ligid karon adunay usa ka sentral nga nut, Xtrac sequential gearbox.Adunay usa ka sistema sa pagkolekta ug pagpadala sa impormasyon sa tinuod nga panahon - ngadto sa drayber ug sa team sa kahon.
Sa pagkakaron, usa ra ang gisubay nga pananglitan sa serye sa Zyrus nga andam, apan klaro nga ang mga makina nga alang sa publiko nga mga dalan ibase sa lainlaing Performante. Ang nahuman nga prototype gigamit na sa mga pagsulay sa Spa ug Nürburgring. Ang drayber sa Britain nga si Oliver Webb nagmaneho sa Northern Arc, nga, bisan kung kinahanglan nga atubangon ang mga jam sa trapiko, mitala sa 6.48 minuto matag lap.
