3 ka sayop sa pag-parking nga halos tanang drayber makahimo

Kadtong naggugol og sobra sa usa ka dosena ka tuig sa luyo sa ligid kombinsido nga ang mga sayup sa pagparking mao ang daghang mga "dummies" nga bag-o lang nakagradwar sa usa ka driving school. Ang eksperyensiyado nga mga drayber, sa ilang "eksperto" nga opinyon, sa kadaghanan nga bahin kanunay nga nagbuhat sa tanan nga husto. Bisan pa, kung hukman kung unsa ang atong makita sa kadalanan matag adlaw, lahi ang mga butang. Ang tulo ka labing komon nga mga sayop sa modernong mga motorista anaa sa materyal sa AvtoVzglyad portal.

Ang pagparking usa ka arte alang niadtong adunay lisensya sa pagmaneho. Usa ka proseso nga nanginahanglan labing taas nga konsentrasyon, labing tukma ug piho nga kahibalo gikan sa performer. Alang sa mga bag-ong motorista nga bag-o lang nanamilit sa instruktor, ang pagmaniobra sa parkinganan usa ka damgo nga adunay tanan nga mga sangputanan: pagkurog sa mga kamot, singot nga mga palad ug kusog nga pagpitik sa kasingkasing ug, ingon usa ka sangputanan, usa ka dentated nga awto (ug maayo, kung ang imong kaugalingon). Apan kini mao lamang ang unang higayon - tungod sa kawalay kasinatian.

Human sa pagdrayb sa usa ka libo ka kilometro, ang kasagaran nga drayber - wala namo tagda ang labi ka grabe nga mga kaso - nakakuha og pagsalig. Kini gibati nga mas kalmado ug mas libre sa trapiko ug sa parkinganan. Ang mga miss nahimo nga daghang beses nga dili kaayo, kinahanglan ka nga moadto sa serbisyo sa awto nga dili kaayo kanunay aron ma-patch ang bumper. Human sa pipila ka mga tuig sa "driver", ang timonel sa kasagaran nakalimot nga siya sa makausa nakig-away sa mga histeriko sa pagtan-aw sa mga parkinganan. Sigurado siya: ang tanan nga mga kahadlok ug mga kasaypanan anaa na sa nangagi… Pagkadakong limbong!

Ang Smart dili mosaka sa bungtod

Aron makapauli sa labing dali nga panahon - sa imong paborito nga sopa, sa TV ug usa ka botelya sa beer - daghang mga drayber ang mobiya sa ilang mga awto bisan asa. Kasagaran ang mga awto giparking sa usa ka titip nga bakilid, nga labi ka dili luwas. Giunsa nimo hingpit nga makasiguro nga ang mga mekanismo sa hand brake o gearbox magpugong sa awto kung ang usa ka buang molupad niini sa kusog nga kusog? Unsa kaha kon sa tingtugnaw, sa walay kaluoy nga yelo? Ug okay, ang puthaw mag-antus, apan ang mga tawo mahimong masamdan.

Ang akong balay nga adunay katapusan

Ibutang ta nga walay mga bakilid sa nataran sa balay sa football fan. Apan adunay, sigurado, mga entrada ug paggawas o pagliko - layo usab sa labing kaayo nga mga lugar alang sa pag-parking. Ang mga drayber nga mas gusto kanila wala maghunahuna nga sa ilang transportasyon, labing menos, makababag sa panglantaw sa ubang mga tiggamit sa dalan. Dugang pa, ang ingon nga pagkawalay pagtagad napuno sa kadaot sa awto - wala ka mahibal-an kung giunsa ang pag-agi sa usa ka himsog nga trak sa basura, usa ka blonde sa usa ka bag-ong gipalit nga Porsche Cayenne, o usa ka bag-ong drayber. Dagan dayon, pangitaa ang tawo nga nakapaluya kanimo.

Sa crowded pero dili masuko

Tan-awa kung giunsa ang mga awto giparking sa daghang mga parkinganan sa mga shopping mall. Ang kadaghanan sa mga lungsuranon lagmit nga moor duol sa entrada, bisan kung ang tanan nga mga bakante didto na okupar na. Ang mga drayber nag-ugat sa mga lingkoranan sa drayber "nag-embed" sa labing pig-ot nga mga kal-ang, nagbabag sa karsada alang sa mga pedestrian ug uban pang mga awto, aron mamubo ang agianan sa ilang kaugalingon nga duha. Ang mga lumalabay sa ilang adres nagpagawas lamang og dili maayo nga pinulongan, apan sa mga body shop sila ang labing minahal nga kustomer. Ambot unsa ka subsob nga ilang gitul-id ang mga dents tungod sa mga pultahan sa silingan?