4 ka importanteng butang nga masayran bahin sa tire pressure gauge sa imong sakyanan

Ang sensor sa presyur sa ligid kay usa ka sensor nga nagbasa sa presyur sa tanang upat ka ligid sa usa ka sakyanan. Ang modernong mga sakyanan adunay built-in nga tire pressure monitoring system (TPMS). Sugod sa 2007, ang sistema sa TPMS kinahanglan magreport sa 25 porsyento nga underinflation sa bisan unsang kombinasyon sa tanan nga upat ka mga ligid.

Timaan sa presyur sa tiro

Ang indikasyon sa ubos nga presyur sa ligid moabut kung ang TPMS nagpakita sa usa ka presyur nga ubos sa 25 porsyento sa girekomenda nga presyur sa tiggama. Ang kahayag gipakita sa usa ka exclamation point nga gilibutan sa usa ka "U". Kon kini nga suga mosiga sa imong sakyanan, nagpasabot kini nga ubos ang presyur sa ligid. Kinahanglan nimo pangitaon ang labing duol nga gasolinahan aron mapuno ang imong mga ligid.

Unsa ang buhaton kung ang timailhan sa presyur sa ligid mosiga

Kon ang suga sa TPMS mosiga, susiha ang presyur sa tanang upat ka ligid. Mahimo kini usa o usa ka parisan sa mga ligid nga nanginahanglan hangin. Maayo nga batasan ang pagsusi sa tanan nga mga ligid aron masiguro nga kini napuno sa mga sumbanan sa tiggama. Usab, kung ang pressure gauge sa gasolinahan nagpakita sa normal nga presyur sa ligid, mahimo kang adunay problema sa sistema sa TPMS.

Dili direkta ug direkta nga TPMS

Ang dili direkta nga TPMS naggamit sa anti-lock brake system nga wheel speed sensor aron mahibal-an kung ang usa ka ligid mas paspas nga nagtuyok kaysa sa uban. Tungod kay ang gamay nga ligid nga ubos ang pagpaburot adunay gamay nga sirkumperensiya, kini kinahanglan nga mas paspas nga magligid aron makasunod sa mga ligid nga kasagaran ubos sa pagpaburot. Ang sayup sa dili direkta nga sistema dako. Ang direktang TPMS nagsukod sa aktuwal nga presyur sa ligid sulod sa usa ka psi. Kini nga mga sensor gitaod sa balbula sa ligid o ligid. Sa diha nga kini nagsukod sa presyur, kini nagpadala ug usa ka signal ngadto sa kompyuter sa sakyanan.

Ang mga kapeligrohan sa ubos-inflated ligid

Ang under-inflated nga mga ligid mao ang nag-unang hinungdan sa pagkapakyas sa ligid. Ang pagsakay sa mga ligid nga ubos ang pagpaburot mahimong hinungdan sa pagkagisi, pagkabulag sa tread ug pagsul-ob sa wala pa sa panahon. Ang mga emisyon mahimong hinungdan sa kadaot sa salakyanan, mga pasahero ug uban pa sa karsada tungod sa mga debris ug potensyal nga pagkawala sa kontrol sa awto. Sumala sa National Highway Traffic Safety Administration, libu-libo nga mga kadaot ang mapugngan matag tuig kung ang mga tawo magpaburot sa ilang mga ligid sa husto nga presyur.

Ang indikasyon sa presyur sa ligid mosiga kung ang imong mga ligid ubos sa pagpaburot. Delikado ang pagsakay sa mga ligid nga ubos ang pagpaburot, mao nga importante nga ipaburot dayon kini.