Unsa ang pag-discharge sa baterya kung ang yawe gipalong?
Daghang mga butang sa imong awto ang nagpadayon sa pagtrabaho bisan kung kini gipalong - ang mga preset sa radyo, mga alarma sa kawatan, mga kompyuter nga gipagawas ug mga orasan pipila ra. Nagpadayon sila sa pagkuha sa gahum gikan sa baterya sa awto, ug ang hiniusa nga karga nga gihimo sa kini nga mga aparato gitawag nga ignition-off car battery discharge o parasitic discharge. Ang uban nga pag-discharge normal ra, apan kung ang load molapas sa 150 milliamps, kana mga doble sa kinahanglan, ug mahimo ka nga mamatay nga baterya. Ang mga load ubos sa 75 milliamps normal.
Unsa ang hinungdan sa sobra nga pagtagas sa parasitiko?
Kung nahibal-an nimo nga ubos ang imong baterya sa buntag, lagmit tungod kini sa usa ka butang nga nahabilin. Ang kasagarang nakasala mao ang mga suga sa kompartamento sa makina, mga suga sa glove box, o mga suga sa punoan nga dili mapalong. Ang ubang mga problema, sama sa alternator diodes shorting out, mahimo usab nga hinungdan sa usa ka baterya sa sakyanan sa over-discharge. Ug, siyempre, kung makalimot ka sa pagpalong sa mga headlight, ang baterya mahurot sa pipila ka oras.
Kung ang problema mao ang yawe o usa ka dili maayo nga baterya, ang katapusan nga butang nga imong gusto mao ang pagpangita sa imong awto nga dili magsugod, labi na sa usa ka bugnaw nga buntag sa tingtugnaw. Bisan pa, kung kini mahitabo, ang among mobile mechanics makatabang. Adto mi nimo para dili ka mabalaka sa pagbakwit sa imong sakyanan. Mahimo namong masusi ang problema sa baterya sa imong sakyanan ug matino kung ang problema mao ang pag-ignition sa pag-agas sa baterya o uban pa sa sistema sa pag-charge sa imong awto.
