40 nga labing katingad-an nga mga awto sa Alfa Romeo Museum
Unsa ang labing kaayo nga museyo sa awto sa kalibutan? Ang Peterson sa Los Angeles nakolekta daghang mga buhi nga klasiko. Ang pagkolekta sa mga Princes sa Monaco dili mahimong pakamenoson. Siguruha nga bisitahan ang Mercedes Museum, nga magsugod sa una nga awto sa kasaysayan. Sama nila Ferrari ug Porsche, wala’y labot ang BMW Museum of High Technology and Innovation sa Munich. Bisan pa, kadtong nagtamod sa unom ka andana nga Museo Storico Alfa Romeo sa suburb sa Milan sa Arese ingon ang labing bantog nga templo sa industriya sa awto dili hingpit nga wala’y basihan.
Si Alfa Romeo karon nakaagi sa usa ka malisud nga panahon, nga temporaryo nga mikunhod sa duha nga mga modelo ug gipunting usab nga makahimo usa ka dako nga kalampusan sa premium nga bahin. Apan kinahanglan dili naton kalimtan nga ang kini nga kompanya adunay 110 ka tuig nga kaagi, labi pa sa kadaghanan sa mga kakompetensya niini, ug nakahatag daghang hinungdanon nga mga kontribusyon sa mga tuig sa pareho nga teknolohiya sa awto ug mitolohiya sa motorsport.
Adunay hapit lain nga kompanya nga andam kaayo nga mag-eksperimento, prototype ug konsepto sa usa ka walay hunong nga lakang ug uban ang tabang sa mga kinaadman sama nila Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione ug Giorgio Giugiaro.
Gipahibalo sa kompanya niining semanaha nga nagpadako ang koleksyon niini uban ang bag-o, kaniadto dili makita nga mga exhibit. Naghatag kini kanamo usa ka katarungan aron mahinumduman ang pipila nga labing makaikag nga mga awto niini.
33 Stradale Prototipo - Daghang nanguna nga mga tigdesinyo sa awto karon nagtawag niini nga labing matahum nga awto sa kasaysayan.
Alfa Romeo Bimotore. Kini ang una nga awto nga gidisenyo ni Enzo Ferrari isip pinuno sa Alfa racing team.
Prototype 33 Navajo ni Bertone.
P33 Cuneo prototype nga gihimo sa Pininfarina.
1972 Alfetta Spider, gilaraw ni Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, gidisenyo sa laing henyo - Ercole Spada.
Ang Zeta 6 adunay kinaiya nga sinulat sa kamot sa Zagato.
Ang Alfasud Sprint 6C Group B nga prototype usa ka mid-engined nga mananap nga wala gayud mosulod sa produksyon.
Ang Osella-Alfa Romeo PA16 mao ang laing lumba nga sakyanan nga wala gayud gituyo nga ipalumba.
Uban sa kini nga mga awto ang sugilanon sa Alfa gihimo: ang 6C ug 8C sa 1930s.
Ang prototype nga Yellow Montreal gipakita sa 1967 Canada World Fair, gisundan sila Alfasud ug Alfetta.
Prototype Alfa Sprint Speciale, 1965
Ang orihinal nga 1900 C52 Disco Volante, gihimo nga adunay kooperasyon sa Touring.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica - usa ka prototype nga gimando sa Count sa 1914, mekaniko gikan sa Alfa, ug usa ka talagsaon nga aluminum coupe gikan sa Castagna.
33 Carabo - ang sinulat sa kamot sa bantugang Marcello Gandini dali mailhan.
Ang 33 Iguana mao ang unang Alfa nga gidisenyo ni Giorgio Giugiaro sa iyang kaugalingong ItalDesign studio.
Kini nga 33/2 coupe morag Ferrari, ug dili ikatingala - ang disenyo gihimo ni Pininfarina.
1996 Nuvola Concept, gikuha sa umaabot nga punoan nga tiglaraw sa VW nga si Walter de Silva ug ubay-ubay sa iyang mga estudyante.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Ebolusyon.
Ang nabanhaw nga Alfa 8C mao ang usa sa labing matahum nga mga awto sa miaging quarter nga siglo.
Konseptuwal nga Montreal.
Zeta 6 sa sulud.
Prototype alang sa grupo C.
AY-156-AY
Ang Alfa GT 1600 Junior Z.
Alfa Giulia TZ.
Ang Alfa Giulia Sprint GT mao ang Sprint GTA.
Espesyal nga Alfa Giulietta Sprint.
Ang Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo gimugna sa Touring Superleggera kaniadtong 1938.
6C 2500 SS Villa d'Este nga gilaraw sa Touring Superleggera.
Giulietta Spider gikan sa sine nga Siyam.
Duetto Spider gikan sa legendary nga sine nga The Graduate.
GP Type 512.
8C 2900 B Espesyal nga Matang sa Le Mans.
Ang prototype nga Alfa Romeo Scarabeo nga gidisenyo ni Giuseppe Buzo.
Alfa Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Gidisenyo alang sa paggamit sa militar kaniadtong 1900 M Matta.
