Kinatas-ang 5 nga Aplikasyon sa Pagpakigbahin

Kung ang tanan adunay usa ka smartphone, kini sayon ​​​​kaayo nga buhaton nga walay sakyanan. Trabaho man kini, balay, tugpahanan o restawran, ang pagpaambit sa mga app naghatag og on-demand nga mga serbisyo aron makuha ang mga pasahero kung asa sila kinahanglan nga moadto, bisan asa sila, ug dali. Ang mga serbisyo sa Rideshare anaa sa iOS ug Android device. Gilista base sa lapad nga pagkaanaa inubanan sa kalidad, kuhaa ang imong smartphone ug tan-awa ang top 4 sharing apps:

1 Uber

Ang Uber mao tingali ang labing inila ug giila nga sharing app sa negosyo. Naglihok kini sa tibuuk kalibutan, nga adunay kapin sa 7 milyon nga mga drayber sa 600 nga lainlaing mga lungsod. Ang pagparehistro alang sa usa ka biyahe yano ra; ang imong lokasyon awtomatik nga gipakita, imong gikonektar ang imong destinasyon ug nagkonektar sa usa ka magamit nga drayber sa Uber sa duol.

Kung nagbiyahe ka sa usa ka grupo, gitanyag sa Uber ang kapilian nga bahinon ang pamasahe tali sa mga pasahero. Adunay ka kapilian sa pagpili tali sa usa ka regular nga 1-4 nga lingkoranan nga salakyanan (UberX), 1-6 nga lingkuranan nga awto (UberXL) ug lainlaing mga kapilian nga luho nga adunay sulud nga serbisyo. Gitugotan ka usab sa Uber nga mag-book sa usa ka biyahe alang sa lain, bisan kung sila adunay usa ka smartphone o usa ka app.

• Naghulat nga oras: Ang mga drayber anaa sa labing madali nga panahon ug kasagaran pipila lang ka minuto gikan sa imong lokasyon. Ang oras sa pagbiyahe nagdepende sa gilay-on sa imong lokasyon ug oras sa adlaw.
• Mga presyo: Gikalkulo sa Uber ang gasto sa usa ka biyahe sa gitakda nga rate, ang gibanabana nga oras ug gilay-on sa usa ka lokasyon, ug ang karon nga panginahanglan sa pagsakay sa lugar. Sa busy nga mga lugar, ang imong presyo mahimong madugangan, apan kini sa kasagaran nagpabilin nga kompetisyon. Nagtanyag kini og mga diskwento sa pagpaambit sa awto.
• Tip/Rating: Ang Uber naghatag sa mga riders og abilidad sa pag-tip sa ilang drayber o indibidwal nga kantidad ug i-rate kini sa lima ka bituon nga sukdanan. Dugang pa, ang mga drayber mahimo usab nga mag-rate sa mga pasahero pagkahuman sa pagsakay.
• Dugang pa: Gawas pa sa mga serbisyo sa ride-sharing, ang Uber nagtanyag usab sa Uber Eats aron maghatud ug pagkaon gikan sa duol nga mga kan-anan, Uber for Business aron masiguro ug masubay ang mga sakay sa kompanya, Uber Freight para sa mga carrier ug shippers, ug Uber Health aron matabangan ang mga pasyente nga makaadto ug gikan sa mga ospital. Ang Uber nagtukod usab ug nagsulay sa mga awto nga nagmaneho sa kaugalingon.

2 Pagpangita

Mahimo nimong mailhan ang Lyft isip ang ride-sharing app nga kaniadto nanghambog og init nga pink nga bigote sa mga grille sa mga sakyanan sa mga drayber niini. Ang Lyft karon nag-ranggo sa ikaduha sa mga termino sa pagbaligya sa kontinente sa US ug nagsugod sa internasyonal nga pagpalapad sa Canada. Ang pag-access sa Lyft magamit sa sobra sa 300 ka mga lungsod sa US nga adunay 1-4 nga mga pasahero nga awto ug 1-6 nga lingkuranan nga Lyft Plus nga mga awto.

Nagtanyag ang Lyft og usa ka intuitive nga mapa aron makita ang magamit nga mga drayber sa Lyft ug ipunting ang mga lokasyon sa pick-up ug drop-off. Gipakita usab niini ang mga kapilian nga makadaginot sa oras nga nagdirekta sa mga drayber sa pagkuha ug paghulog sa mga lokasyon nga mahimo’g naa sa gilay-on nga gilay-on apan naghatag kadali nga agianan sa awto. Kung ang Lyft gituyo alang sa usa ka grupo sa mga pasahero, gitugotan sa app ang mga pasahero nga ihulog sa daghang beses sa dili pa matapos ang biyahe.

• Naghulat nga oras: Sa mga syudad diin adunay mga drayber sa Lyft, ang mga oras sa paghulat medyo mubo ug dali nga makit-an ang mga sakay. Ang mga oras sa pagbiyahe magkalainlain sa kahimtang, apan ang Lyft magtanyag sa mga komuter ug mga drayber nga makadaginot sa oras nga mga ruta sa paglakaw nga moagi sa mga construction zone ug uban pang hinay nga paglihok nga mga lugar.
• Mga presyo: Nagtanyag ang Lyft og upfront ug kompetisyon nga presyo base sa ruta, oras sa adlaw, gidaghanon sa mga drayber nga magamit, panginahanglan sa pagsakay karon, ug bisan unsang lokal nga bayronon o surcharge. Bisan pa, gitakpan niini ang premium nga rate sa 400 porsyento.
• Tip/Rating: Ang mga tip para sa mga drayber wala maapil sa kinatibuk-ang gasto sa biyahe, apan ang tip icon makita sa katapusan sa matag biyahe, diin ang mga tiggamit makadugang sa porsyento o custom nga mga tip.
  
  
• Dugang pa: Nagpadala ang Lyft og mga diskwento sa mga regular nga tiggamit, ingon man mga bag-ong pasahero ug kadtong nagrekomenda sa Lyft sa kanila ingon usa ka insentibo. Ang kompanya nagpalambo usab sa kaugalingon nga serbisyo sa awto nga nagmaneho sa awto.

3. Border

Bisan kung ang Curb nagsira sa makadiyot pagkahuman nakuha sa Verifone Systems, ang Curb naglihok sa parehas nga paagi sa Uber ug Lyft ug paspas nga nagkalapad. Kini karon naglihok sa labaw pa sa 45 ka mga siyudad sa US nga nagserbisyo sa 50,000 ka mga taxi ug mga sakyanan nga giabangan. Alang sa kalipay sa drayber, gipulihan ni Curb ang kontrol sa lingkoranan sa luyo sa ingon nga mga salakyanan aron mahatagan ang mga drayber nga kontrolon ang ilang gitan-aw. Ang pamasahe gipakita sa screen, ug ang drayber makapangita ug mga restawran ug makapareserba ug lamesa.

Dili sama sa daghang uban pang mga kompanya sa ridesharing, dugang sa dali nga serbisyo, mahimo ka usab nga mag-iskedyul sa pagpadala hangtod sa 24 oras nga abante sa pipila ka mga lungsod. Nagdugang lang kini og $2 sa kinatibuk-ang gasto sa biyahe ug wala gayud maningil og bayad sa paglukso.

• Naghulat nga oras: Kung plano nimo nga daan ang imong biyahe, ang imong drayber sa Curb anaa sa pick-up point sa gitakdang oras. Kay kon dili, dili magdugay moabot ang imong sakyanan.
• Mga presyo: Ang limitado nga mga presyo kanunay nga mas taas kaysa sa ubang mga app, apan dili usab kini mapailalom sa pagtaas sa presyo. Bisan kung kini nahiuyon sa mga serbisyo sa taxi, mahimo ka gihapon magbayad sa app imbis nga kuhaon ang imong pitaka.
• Tip/Rating: Ang default nga pahibalo gipakita sa ubos nga tuo nga suok sa display sa app samtang nagmaneho. Mahimo kining usbon kung gikinahanglan ug idugang sa kinatibuk-ang pamasahe sa katapusan sa biyahe.
• Dugang pa: Ang Curb for Business ug Curb for Concierge nagtugot sa mga negosyo ug kustomer sa pag-book ug pagsubay sa mga sakay. Naglakip usab kini sa opsyon sa Curb Share nga nagtugot kanimo sa pag-apil sa ubang mga riders sa susamang ruta alang sa posibleng mas barato nga biyahe.

4. Juno

Ang malipayon nga mga drayber malipayon nga mga drayber. Gipasalig ni Juno nga mahatagan ang labing kaayo nga kasinatian sa carpooling pinaagi sa pagdasig sa mga drayber nga adunay mas ubos nga bayad kaysa sa ubang mga serbisyo sa carpooling. Natagbaw sa ilang kinitaan, ang mga drayber interesado sa paghatag og maayo nga serbisyo sa mga tiggamit. Gilimitahan ni Juno ang pagpili sa drayber niini sa mga naglungtad nga drayber nga adunay lisensya sa TLC, taas nga rating sa Uber ug Lyft, ug daghang kasinatian sa pagmaneho.

Si Juno migawas nga ulahi kaysa sa mga higante sama sa Uber ug Lyft, mao nga kini magamit ra sa New York. Ang mga inisyal nga diskwento magsugod sa 30 porsyento sa unang duha ka semana, 20 porsyento sa sunod nga duha ka semana, ug 10 porsyento hangtod sa Hulyo 2019. Ang Juno sa pagkakaron nagtanyag lamang ug pribadong mga sakay nga walay kapilian sa pagpaambit sa sakyanan o pagbahin sa pamasahe.

• Naghulat nga oras: Uban sa mga pickup nga limitado sa New York City, si Juno nagtanyag gihapon og paspas, kombenyente nga serbisyo paingon ug gikan sa mga destinasyon. Gawas sa mga lokasyon sa pick-up ug drop-off, ang oras sa paghulat nagdepende sa pagkaanaa sa klase sa biyahe.
  
  
• Mga presyo: Ang kalkulasyon sa gasto sa biyahe magkalahi depende sa matang sa sakyanan. Ang mga presyo sa pagsakay gitino pinaagi sa base nga plete, minimum nga pamasahe, kada minuto nga pamasahe ug kada milya nga pamasahe. Ang app nagpakita sa usa ka breakdown sa gasto alang sa matag user.
  
  
• Tip/Rating: Dili sama sa ubang mga serbisyo sa ridesharing, ang mga drayber sa Juno makatipig og 100% nga diskwento sa mga tip, ug ang mga drayber mahimong mag-rate sa mga drayber.
• Dugang pa: Dili tanan ganahan makig-chat samtang nagdrayb - Si Juno naglakip sa in-app nga mga feature sama sa Quiet Ride para sa "akong oras". Dugang pa, alang sa mga nag-upgrade sa Juno, usa ka bag-ong bahin ang ipagawas nga nagtugot kanimo sa paghimo og mga custom nga label alang sa imong paborito nga mga lugar.

5. Pinaagi sa

Ang tumong ni Via mao nga limitahan ang gidaghanon sa mga sakyanan sa dalan ug dad-on ka kung asa nimo kinahanglan nga adtoan. Tumong niini nga pun-on ang daghang mga lugar kutob sa mahimo sa mga sikat nga destinasyon. Nagpasabot kini nga ang mga rota kay static ug kasagaran nga mag-ambitay ka og sakay sa ubang mga tawo nga naglihok sa samang direksyon. Ayaw kabalaka - mahimo ka gihapon magdala og mga higala basta imong susihon ang gidaghanon sa mga tawo nga imong gi-book sa usa ka biyahe alang sa paggamit sa app. Ang usa ka awto nga adunay gusto nga gidaghanon sa mga lingkoranan moadto sa imong lugar, ug ang matag dugang nga tawo sa imong grupo mobiyahe sa tunga sa presyo.

Ang direkta nga mga ruta sa Via nagpasabut usab nga kanunay ka nga maglakaw usa o duha ka bloke sa imong gusto nga lokasyon sa pag-pick up, ingon man gikan sa imong drop-off point. Samtang ang paglakaw mahimo’g usa ka opsyonal nga lakang, ang serbisyo makatabang kanimo nga makatipig salapi ug oras nga gigugol sa mga paghuot sa trapiko ug makunhuran ang imong kinatibuk-ang emisyon. Ang Via anaa karon sa Chicago, New York ug Washington DC.

• Naghulat nga oras: Naglihok 24 oras sa usa ka adlaw, 7 adlaw sa usa ka semana, ang kasagaran nga oras sa paghulat alang sa usa ka Via nga biyahe sa imong direksyon mao ang 5 minuto. Ang direkta nga mga ruta nagpasabut nga mas gamay nga paghunong nga dili magdugay.
• Mga presyo: Gipanghambog sa Via ang mubu nga flat rates gikan sa $3.95 hangtod $5.95 alang sa gipaambit nga mga pagsakay imbes nga ibase ang gasto sa distansya ug oras.
• Tip/Rating: Dili kinahanglan ang tip, apan mahimo nimong ibilin ang usa ka tip ingon usa ka porsyento o ingon usa ka indibidwal nga kantidad. Mahimo usab nimo nga i-rate ang imong drayber ug maghatag og feedback, nga makatabang sa Via sa pagtino sa mga award sa Driver of the Week ug Customer Service sulod sa kompanya.
• Dugang pa: Ang Via nagtanyag sa ViaPass alang sa kanunay nga mga flyer. Ang mga pasahero mobayad og $55 para sa 1 ka semana nga All-Access pass para sa 4 ka biyahe kada adlaw sa tibuok adlaw, o $139 para sa 4-semana nga commuter pass para sa samang gidaghanon sa mga biyahe gikan sa alas 6 sa buntag hangtod sa alas 9 sa buntag Lunes hangtod Biyernes.