5 Mga Timailhan nga Nagkinahanglan ug Fluid ang Imong Radiator

Samtang ang temperatura magsugod sa pag-init sa gawas, mahimo ka magsugod sa pagkabalaka bahin sa imong awto. Ang kainit naghatag ug dakong risgo sa imong sakyanan, ilabina sa baterya ug uban pang sangkap sa makina. Ang imong sakyanan nagkinahanglan og bag-ong coolant aron mapanalipdan ang makina gikan sa sobrang kainit. Busa panahon na ba nga imong i-flush ang imong radiator? Ania ang lima ka mga timailhan nga kinahanglan nimo kini nga serbisyo sa awto.

Unsa ang radiator flush?

Busa, tingali nahibulong ka: "Unsa ang radiator flush nga adunay likido?" Sa dili pa kita mosalom, atong tan-awon pag-ayo ilalom sa tabon. Gipabugnaw sa radiator ang makina ug gipanalipdan kini sa usa ka balanse nga solusyon sa freon (o coolant). Sa paglabay sa panahon, kini nga fluid sa radiator mahimong mahurot, mahugawan, ug dili epektibo, nga magbilin sa imong sakyanan nga daling maapektuhan sa kainit.

Kung wala ang imong radiator (ug presko nga pluwido), ang imong makina mahimong magsugod sa taya, maguba, ug bisan sa hingpit nga pagkapakyas. Busa unsaon nimo pagpadayon sa pagtrabaho sa radiator? Kini nga sangkap sa awto nanginahanglan kanunay nga pag-flush sa radiator nga adunay likido. Atol sa pag-flush sa radiator, kuhaon sa mekaniko ang tanan nga daan nga coolant ug pun-on ang radiator sa presko nga likido. 

1: Sensor sa taas nga temperatura sa makina

Ang gauge sa temperatura sa dashboard wala magtumong sa temperatura sa gawas, kondili sa temperatura sa imong makina. Kung makita nimo nga kini nga timailhan motaas o mohunong nga mas taas kaysa sa naandan, kini usa ka timaan nga ang imong radiator dili epektibo nga makapabugnaw sa makina. Ang kasarangang taas nga temperatura sagad timailhan sa umaabot nga problema sa radiator. Kung maghulat ka ug dugay alang sa pag-flush sa radiator, ang imong makina mahimong magsugod sa sobrang kainit (dugang pa niini sa ubos).

2: Pag-overheat sa makina

Kung ang temperatura nga gauge nga gihisgutan sa ibabaw mosaka hangtod sa taas, nga mahimo nga gipakita sa usa ka pula nga sona sa imong gauge, kini usa ka timaan nga ang imong makina nag-overheat. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga mohunong ka kung mahimo aron mahatagan ang oras sa makina nga mobugnaw. Kung magmaneho ka sa imong awto sa luwas nga lugar, hunahunaa ang pagpalong sa air conditioner ug pag-on sa pagpainit. Bisan kung kini ingon og dili intuitive ug dili komportable sa mainit nga panahon, naghatag kini higayon sa imong awto nga buhian ang kainit nga natipon sa imong makina. Kung luwas na sa pagdrayb ang imong sakyanan, kinahanglang dad-on nimo kini diretso sa mekaniko para sa radiator flush.

3. Ang imong sakyanan baho sama sa maple syrup.

Ang imong radiator napuno sa coolant nga adunay ethylene glycol compound. Makaiikag, ang mga molekula sa ethylene glycol partially susama sa mga molekula sa asukal. Sa tinuud, sumala sa Royal Society of Chemistry, ang asukal mahimong mabag-o sa ethylene glycol pinaagi sa usa ka kemikal nga reaksyon nga adunay nickel ug tungsten carbide. Mao nga ang nagdilaab nga likido sa radiator nahibal-an nga makapawala sa matam-is nga baho nga lagmit nagpahinumdom kanimo sa mga pancake. Daghang mga drayber ang naghulagway niining matam-is nga pagbati ingon nga baho sa maple syrup o toffee. 

Bisan tuod kini nga reaksyon daw nindot, kini mahimong makamatay sa imong makina. Ang nagdilaab nga likido sa radiator nagpasabut nga ang imong makina paspas nga nawad-an sa mga kabtangan nga kinahanglan niini aron mabugnaw ug mapanalipdan. Ang usa ka matam-is nga baho sa makina usa ka timaan nga kinahanglan nimo ang pag-flush sa radiator.

4: Puti nga alisngaw sa makina o orange-berde nga likido nga pagtulo

Usa ka delikado nga komon nga tumotumo mao nga ang usa ka radiator leak mahimong mamatikdan pinaagi sa pagtan-aw sa usa ka lim-aw sa ilawom sa makina. Ang refrigerant natural nga mausab ngadto sa usa ka gas nga kahimtang sa o labaw pa sa temperatura sa lawak. Sa ingon, ang mga pagtulo sa likido sa radiator dali nga moalisngaw. Bisan pa, mahimo nimong mamatikdan ang pagtulo sa refrigerant sa wala pa kini mausab sa natural nga gas. Ang refrigerant mao ang orange o berde sa likido nga kahimtang ug puti nga alisngaw sa gas nga kahimtang.

5: Mileage alang sa gikatakda nga pagmentinar

Kung makita nimo ang bisan unsang mga timailhan nga kinahanglan nga i-flush ang radiator, kini nagpakita nga adunay usa ka problema nga naporma. Labing maayo nga makompleto ang pagmentinar sa radiator sa dili pa mahitabo ang problema. Kung mapakyas ang tanan, mahimo nimong mahibal-an ang kinahanglan nga pag-flush sa radiator pinaagi sa girekomenda nga mileage. Sa aberids, kadaghanan sa mga sakyanan nagkinahanglan ug radiator flush matag 50,000 ngadto sa 70,000 ka milya, bisan tuod makakita ka ug dugang impormasyon diha sa manwal sa imong tag-iya. 

Kung dili ka sigurado kung kinahanglan nimo nga i-flush ang imong radiator, kontaka ang imong labing duol nga mekaniko. Mahimong susihon sa imong mekaniko ang kalidad sa likido sa imong radiator ug susihon kung adunay mga timailhan sa kontaminasyon sama sa taya o mga lama sa freon. 

Lokal nga Radiator Flushing sa Chapel Hill Tire Tires

Nagkinahanglan ba ang imong makina ug presko nga likido sa radiator? Andam motabang ang mga mekaniko sa Chapel Hill Tire. Nagtanyag kami usa ka dali ug barato nga pag-flush sa radiator aron mapanalipdan ang imong makina karong ting-init (tan-awa ang among mga kupon dinhi). Mapasigarbuhon nga giserbisyohan sa among mga mekaniko ang Great Triangle pinaagi sa among siyam ka opisina sa Raleigh, Durham, Chapel Hill, Carrborough ug Apex. Mahimo nimong i-book ang imong Radiator Flush dinhi online aron makasugod karon!

Balik sa mga kapanguhaan