5 tips para sa pagsakay sa usa ka motorsiklo sa tingdagdag

Bisan kinsa nga nakasakay na sa bisikleta siguradong nakasinati usa ka makapahimuot nga pagbati sa kagawasan, sama sa mga bayani sa pelikula sa kulto nga "Easy Rider". Bisan kung ang panahon sa motorsiklo kasagaran matapos sa sayong bahin sa tingdagdag, daghang mga duha ka ligid ang dili magbulag sa ilang awto sa tibuok tuig. Bisan pa, bisan ang mga eksperyensiyado nga mga drayber kinahanglan mahibal-an nga ang mga bag-ong kapeligrohan makita sa dalan sa mubo nga mga adlaw. Unsa ang kinahanglan nga atimanon kung magbiyahe sakay sa usa ka motorsiklo sa panahon sa abuhon nga tingdagdag? Among gitambagan!

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Pagsakay sa motorsiklo sa tingdagdag - unsaon pagsul-ob?
• Unsang mga piyesa sa motorsiklo ang angay tan-awon sa tingdagdag?
• Unsa nga paagi sa luwas nga pagsakay sa imong motorsiklo sa pagkahulog?

Sa hinay nga pagkasulti

Ang pagsakay sa motorsiklo sa tinghunlak lahi kaayo sa pagsakay sa tingpamulak o ting-init. Una sa tanan, kinahanglan nimong panalipdan ang imong kaugalingon gikan sa katugnaw ug pag-atiman sa usa ka hugpong sa mainit nga mga sinina. Ang sunod nga lakang mao ang pagsusi sa kahimtang sa mga ligid ug mga headlight sa duha ka ligid nga sakyanan - ang ilang malfunction mahimong matapos sa tragical. Aron madugangan ang kahupayan samtang nagdrayb, angay nga makuha ang gitawag nga dili makita nga wiper ug pin lock. Ang paglikay kay mas maayo kay sa pag-ayo, mao nga mas maayo nga mag-amping ug dili magdali-dali sa kusog nga kusog.

Makita - susiha ang mga reflector ug magsul-ob og reflective vest.

Ang visibility sa dalan importante kaayo. Sa dili pa moadto sa usa ka tour, kini mao ang bili sa pag-adto sa workshop ug susiha ang alignment sa headlight... Ang gasto sa ingon nga serbisyo gamay ra (PLN 20-30 depende sa tanum), ug ang mga resulta dili mapalit. Ang hustong pag-andar sa mga headlight dili makabuta sa ubang mga drayber, nga makapamenos sa risgo sa aksidente. Maayo usab nga magsul-ob og reflective vest.nga makadugang sa kaluwasan sa paglihok sa dili maayo nga mga kondisyon sa panan-aw.

Mga ligid sa motorsiklo - siguruha nga susihon ang ilang kahimtang

Ang dili angay nga mga ligid sa motorsiklo sa panahon sa pagmaneho sa tingdagdag mahimong moresulta sa sakit nga pagkahulog. Sa pag-ubos sa temperatura, ang pagkupot sa mga ligid sa yuta mikunhod.ug umog, mga dahon ug balas nga gipadpad sa hangin nagmugna og gamay nga babag sa dalan nga dili masagubang sa daan nga mga goma. Busa mas maayo nga ikonsiderar ang pag-ilis niini kung kini gigamit sa dugay nga panahon.

Sa danlog nga mga ibabaw, kinahanglan nimo ang mga ligid nga adunay tread alang sa kanal. Kining importante nga elemento sa ligid mawad-an sa mga kabtangan niini sa paglabay sa panahon, mao nga importante kaayo nga susihon ang kondisyon niini sa dili pa mobiyahe. Bisan kung ang labing gamay nga gitugot nga giladmon sa tread mao ang 1,6mm, dili kini ang kaso. Kung kini nga kantidad nahulog sa ubos sa 3 mm, girekomenda nga ilisan ang mga ligid.

Ang laing hinungdan nga hinungdan mao ang presyur sa hangin sa mga ligid - sa kini nga butang maayo nga sundon ang mga rekomendasyon sa tiggama, ug kung kinahanglan. i-inflate lang sa bugnaw nga ligid. Ang hangin sa mainit nga goma molapad, nga mahimong mosangpot sa dili tukma nga mga pagbasa sa presyur.

Opaque nga viewfinder? Gamit ug pin lock ug invisible wiper.

Ang fogged nga bildo sa helmet epektibong makapalisod sa pagsakay og motorsiklo. Ang usa ka temporaryo nga solusyon mao ang pagpataas sa visor, apan kini nagbutyag sa drayber sa direktang kontak sa kusog nga hangin. Kining masakit nga problema mahimong mabuntog pinaagi sa pagpalit sa usa ka padded lining nga mopahid dayon sa kaumog ug sa ingon makapugong sa evaporation sa ibabaw sa bildo.

Ang pagbiyahe sa ulan ug ang nag-uban nga mga tulo nga nagdagan sa visor sa helmet dili kaayo makalagot. Ang pagpahid gamit ang imong kamot dili makahatag sa gipaabot nga mga resulta, ug ang pagliso sa imong ulo sa pag-uyog sa tubig dili maayo nga ideya samtang nagdrayb, busa ang paggamit sa napamatud-an nga mga lakang girekomendar. Ang gitawag nga dili makita nga alpombra, gihulagway pinaagi sa taas nga hydrophobic kabtangan, i.e. sa niini nga kaso- ang abilidad sa pagdali sa tubig gikan sa helmet lens.

Kini nga tambal kinahanglan nga magamit lamang sa usa ka uga, limpyo nga nawong sa duha ka kilid ug ipakaylap sa usa ka lingin nga paglihok gamit ang tualya sa papel. Pagkahuman sa pila ka oras, ang pagtapos nga layer mahimong matte - unya kinahanglan nimo nga i-apply pag-usab ang produkto, paghulat, ug dayon pag-ayo nga polish ang baso gamit ang microfiber. Ang viewfinder gitagad sa usa ka "dili makita nga wiper" kuhaa dayon ang tubig, nga makadugang sa kaharuhay sa pagbiyahe.

Hinumdomi ang husto nga teknik sa pagmaneho

Sa pagsugod sa tingdagdag, angay nga ipahiangay ang istilo sa pagmaneho sa naglungtad nga mga kahimtang. Para sa kaluwasan maayo dugangi ang gilay-on sa sakyanan sa atubangan – ang pipila ka dugang nga metro sa reserba makapugong sa aksidente.

Girekomenda usab nga magmaneho nga mas hinay kaysa sa tingpamulak o ting-init - malikayan niini ang daghang mga slip sa basa o dahon nga mga ibabaw. Kinahanglan usab nga imong hunahunaon ang posibilidad sa dagway sa ihalas nga mga mananapnga, ilabi na sa tingdagdag, ingon sa usa ka lagda, makita gikan sa bisan asa ug modagan tabok sa dalan.

Sa tingdagdag sa usa ka motorsiklo - pagbantay sa katugnaw!

Ang pagpabugnaw sa imong lawas negatibo nga makaapekto sa imong oras sa reaksyon, mao nga hinungdanon nga mopili og mainit (komportable ug dili pagpugong) nga sinina. Kinahanglan nimo nga magamit ang daghang mga layer - kinahanglan kini thermosetting ug waterproof underwear, windproof top layer (pananglitan, ang mga lined nga karsones ug usa ka suit sa usa ka nipis nga balhibo maayo).

Kinahanglan gyud nimo pagpanalipod sa sensitibo nga mga bahin sa lawas. I-button ang imong dyaket ug i-button ang imong karsones, ug kung dili kini mahimo, pagbutang og bakus sa imong kidney. Ang tag-as nga mga gwantis nga adunay cuffs naghatag og maayo nga panalipod gikan sa grabeng katugnaw. Ang usa ka balaclava ug taas nga kwelyo maghimo usa ka hugot nga babag nga manalipod sa imong ulo ug liog. Ang usa ka hugpong sa mainit nga mga sinina dili lamang makapanalipod kanimo gikan sa chafing, apan usab - sa panghitabo sa usa ka aksidente - mamenosan ang risgo sa mga abrasion sa panit.

Ang pagbiyahe sakay sa usa ka motorsiklo makalingaw, apan kini adunay responsibilidad alang sa imong kaluwasan ug kaluwasan sa ubang mga tiggamit sa dalan. Ayaw itugot nga ang dili maayo nga teknik sa pagsakay o dili maayo nga kahimtang sa bisikleta mosangput sa trahedya.

Kung nagplano ka nga ilisan ang mga headlight sa usa ka motorsiklo o nangita mga piyesa sa awto, tan-awa ang avtotachki.com. Gitanyag namon ang labing kataas nga kalidad nga mga produkto gikan sa bantog nga mga tiggama.

Dugang nga mga entry para sa duha ka ligid makita dinhi:

Panahon sa motorsiklo - susiha kung unsa ang kinahanglan nimong susihon

Mga holiday sa usa ka motorsiklo - unsa ang angay hinumdoman?

10 tips para sa pag-andam sa imong bike para sa season

avtotachki.com,