Mercedes A35 AMG 2.0 turbo 305 HP 4MATIC 7G Speedshift – Mga Sports Car

Mercedes A35 AMG 2.0 turbo 305 HP 4MATIC 7G Speedshift – Mga Sports Car

Uban sa 80 hp. mas gamay kaysa sa A45 AMG, ang A35 naglagot sa Audi S3 ug Golf R.

Gihimo ni Mercedes ang debut sa kalibutan sa mga compact sports car sa 2013 nga adunay A45 AMG, nga adunay 360 hp. gipataas pag-ayo ang bar nga naghimo kini usa ka bag-ong bahin - mga super hatchback. Karon ang ikaduhang henerasyon AMG klase A, A35, magsugod labi ka mahiyaon, nga adunay dili kaayo kusgan nga bersyon gikan sa 306 CV (naghulat alang sa labing gamhanan) nga gusto makalagot ang mga CD nga adunay daghang pasundayag nga mas gamay ang gasto kaysa 50.000 euro – Audi S3 ug Golf R, sa pagkamatinud-anon.

Nabilin ang Four-wheel drive 4MATIC, maingon man usa ka pagdala nga doble-clutch a 7 nagtaho 7G AMG Speedshift.

SA SPAVALDA

Bag-ong mga mercedes 35 AMGGawas sa mga suga sa suga ug usa ka gamay nga mahait nga silweta, parehas kini og hitsura sa daan. Wala ko kini isulti sa dili maayo nga paagi, gipasabut ko kanamodernisasyon Ang AMG usa ka klasiko nga nahibal-an namon, ug mailhan nimo kini gikan sa milya ang gilay-on.

Mahimo nimo kini mapili matinahuron, nga adunay dagko nga mga ligid, usa ka hayag apan dili mapahitas-on nga pagkuha ug usa ka mini nga maglalaglag; o mahimo nimo nga dekorasyon sa usa ka dako nga aileron, usa ka dako nga dili maayo nga pagkuha ug usa ka gilitok nga splitter. Adunay kapilian ang mga flight.

Pag-ambak sa umaabot

Ang sulud sa bag-o Mercedes klase A sila maayo: moderno, limpyo ug hapsay kaayo. Mahimong adunay daghan kaayo nga mga buton (bisan sa manibela) ug nagkinahanglan usa ka panahon aron mahibal-an kung giunsa ang pag-navigate, apan kung adunay ka gamay nga kahanas, makit-an nimo ang usa ka katingalahang lebel sa pagpasadya.

Kung dili alang sa mga komportable nga lingkuranan nga adunay maayong profile, 35 AMG ang akong gimaneho mahimo’g hilum nga bersyon 1.3. Adunay usa ka sulat nga AMG sa manibela, okay, apan dili kaayo isulti nga nagmaneho ako usa ka daotan nga bersyon. Apan sigurado ako nga sa dugang nga lista mahimo namon nga maadornohan ang sulud nga labi ka karera.

Ang 2.0 twin-scroll turbo engine usa ka tinuod nga mutya: kini walay high-rev explosiveness sa A45, apan naghimo niini nga adunay daghang torque ug dali kaayo nga tubag.

SA SHANDRADS SA MAJORCA

Ang mga dalan Palma de Mallorca kini dili kasagaran: sila adunay hingpit nga coat ug usa ka dili katuohan nga kantidad ug lainlaing mga kurba. Sa diha nga ang beat gikuha Mercedes-AMG A35 lig-on ug kontrolado isip "daan nga “A45... Bisan pa, kini adunay labi ka maayo nga pagmaneho ug labi ka responsive sa pagpagawas sa throttle. Ang likud nga tumoy hapit dili slip, apan nagpabilin nga usa ka gaan ug masaligon nga awto, busa ang pagdaug sa usa ka patag nga dalan nahimong dulaanan sa bata.

Il 2.0 Turbo Twin Scroll engine kini usa ka tinuud nga mutya: wala kini explosiveness sa taas nga revs sama sa A45, apan kini gihimo alang sa labi pa nga tork ug dali nga tubag. Gitugotan ka niini nga ayohon ang agianan sa tungatunga sa usa ka pagliko gamit lang ang accelerator pedal, nga magdula sa panimbang sa awto.

Pagkahawa sa curve sa baylo granite draft ug hapit imposible nga mag-oversteer, dili labi tungod walay kalainan sa pagsira sa kaugalingon, Ni sa atubangan (sama sa gipatindog nga A45) o sa likud.

Gihangyo ko nga mapaayo ang lohika sa pagbalhin. Gigamit sa manwal mode, 7G AMG Speedshift 7-Speed ​​Gearbox siya medyo tulin kung makapaayo ug medyo pisikal, apan kanunay nga dili masulundon kung mosaka. Sa laktud nga pagkasulti: ang gearbox wala sa likud sa awto, mao nga kanunay nako makita ang akong kaugalingon sa mga kanto nga adunay dili gusto nga gamit. Kini dili kaayo makalipay, labi na kung nagapangita ka usa ka "shot" gikan sa usa ka pig-ot nga kanto.

KONKLUSYON

Kung itandi sa "daang" Usa ka 45, ang bag-o Mercedes-AMG A35 kini labaw ka matubag, adunay mas ensakto nga pagdumala ug labi ka matubag nga tubag sa throttle. Ang tul-id nga mga dalan mobati og gamay na, apan kung angayan ang sulud, labi ka tukma nga pag-tune sa suspensyon ug pagtubag sa instant nga pag-throttle nga gihimo kini nga labi ka daghan ug makalingaw. Tingali dili nimo kinahanglan ang tanan nga mga dugang nga pagpadayon, apan naghulat kami alang sa labi ka maalamon nga bersyon aron mausab ang hunahuna niini.