7 Mga Tip alang sa Luwas nga Pagbiyahe sa Bakasyon

Ang mga pista opisyal kay puno na. Panahon na sa pagbakasyon ug pag-recharge sa imong mga baterya. Siyempre, daghan kanato ang mipili sa usa ka komportable nga bakasyon sa usa ka ahensya sa pagbiyahe, nga kasagarang nag-organisar sa accommodation ug transportasyon. Bisan pa, daghan gihapon ang mipili sa pagbiyahe sa ilang kaugalingon nga awto nga sila ra. Apan sa unsang paagi kita luwas nga makaabot sa atong destinasyon sa bakasyon? Among gitambagan!

1. Atong susihon ang sakyanan

Ang una ug, tingali, ang labing hinungdanon nga butang mao pagsulay sa sakyanan - atong susihon kung ang tanan naa sa kahusay, kung adunay bisan unsa nga nanuktok, nanuktok o nagkurog. Mas maayo nga susihon ang tanan nga mga sintomas sa wala pa ang pagbiyahe, ug dayon sulbaron ang problema, aron dili matingala sa usa ka taas nga pagbiyahe. Dili nato pakamenoson ang makatugaw nga mga panghitabo ug mga tingog.pero "anaa ta sa luwas nga bahin." Kung dili kami sigurado kung husto ba ang pag-diagnose sa among awto, ipasusi kini sa usa ka espesyalista. Ang posible nga pag-ayo sa dalan dili lamang makahasol kanato, apan mahimo usab nga mahal. Sa dili pa mobiya sa imong kaugalingong sakyanan sa bakasyon, atong susihon ang lebel sa lana sa makina, kahimtang ug presyur sa mga ligid (lakip na ang mga ekstrang ligid), lebel sa coolant ug pagkasul-ob mga brake disc ug pad. Dili nato kalimtan ang usa ka morag walay hinungdan nga pangutana. nagpahid (makalilisang nga mga labud gikan sa gisul-ob nga mga wiper mahimong makalagot kaayo) ug Elektrisidad nga outletkinahanglan kung kinahanglan nimo nga i-recharge ang telepono, navigator o multimedia device sa imong anak.

2. Pahuway ta ug atimanon nato ang atong mga panginahanglan.

Kung nahibal-an nato nga sa umaabot nga mga adlaw aduna kita'y panaw nga daghang kilometro, nan ampingan ta imong lawas... Una sa tanan ok ra matulog ta ug magpahayahay... Ang mga oras sa pagmaneho, taas nga konsentrasyon sa dalan ug pagdrayb sa lainlaing mga kahimtang kapoy kaayo ug giubanan usab sa daghang wala damha nga mga sitwasyon. Ang ingon nga pagbiyahe nanginahanglan dayon nga reaksyon ug hingpit nga konsentrasyon gikan sa drayber. Busa, labing komportable kung ang usa ka tawo nga makamaneho sa usa ka awto nagmaneho sa awto, i.e. ang driver nga paliton. Gawas pa pag sakay sa grupo, try ta magstorya. Ilabi na kung magbiyahe kami sa gabii. Niining paagiha maestorya namo ang drayber ug makatulog siya. Ang pag-awit og mga kanta usa usab ka maayong patente - kini nagdala sa usa ka festive mood ug nagpugong kanimo nga makatulog.

3. Magplano kita og maayo

Ang mas sayo nga pagpangandam alang sa biyahe, mas maayo. Nakaamgo nga ang tanan "Pagbutang sa katapusan nga buton" kini makapahupay ug nagtugot kanimo sa pag-focus sa panaw. Kasagaran, kung libu-libo nga mga butang ang nalangkit sa usa ka pagbiyahe sa bakasyon, ang mga babaye magsugod sa kalisang, ang mga lalaki masuko, ug kining tanan nga kasaba makapasuko sa mga bata. Ang kakulba ug stress dili makadugang sa kaluwasan sa pagbiyahe.Sa kasukwahi, nagmugna sila usa ka dili maayo nga atmospera ug gipaningkamotan kami nga makaabut sa among destinasyon sa labing madali, pagpili sa daghang mga ruta sa bakasyon sa labing madali. Dili kita kinahanglan nga mobiyahe sa ingon niini nga kahimtang. Mas maayo nga pagplano sa matag elemento sa imong biyahe nga kalmado, pag-uyon sa tanan nga abante ug pamilyar sa imong kaugalingon sa ruta - ang mga punto nga atong mahimamat sa dalan (gastronomy, gas station o lokal nga mga atraksyon).

4. Gikolekta namo ang mga ulo ug gitrangkahan ang balay.

Magbakasyon, magbuhat ta usa ka lista sa mga kinahanglanon, ug unya kadtong wala kinahanglana. Una kinahanglan nimo nga iputos ang mga una, ug dayon idugang ang nahabilin sa kanila. Ayaw kalimti nga susihon ang tanan nimo nga mga butang labing menos kausa pagkahuman sa pagputos, ug dayon hunahunaa kung naputos ba namon ang tanan nga imong kinahanglan. Hunahunaon nato ang labing importante nga mga punto aron dili na kita magbalikbalik. pagkahuman ibutang ang imong mga bagahe sa sakyanan aron dili makababag sa panglantaw sa drayber ug gihimong posible ang pagbiyahe nga komportable. Kon, sa dihang kita mobiya, kita mobiya sa balay nga walay sulod, atong seguroon nga kini sirado pag-ayo. Atong sirad-an ang mga bintana ug pultahan, palongon ang tanang gamit sa panimalay ug atimanon ang mga mananap ug tanom. Sa dili pa ikaw mobiya atong susihon pag-usab ang tananaron kita makasiguro nga ang tanan anaa sa kahusay - kini makaluwas kanato gikan sa wala kinahanglana nga kapit-os.

5. Atong mailhan ang mapa ug GPS

Bisan kung magbiyahe kita gamit ang GPS, ayaw kini pakamenosa ang importante nga papel sa usa ka regular nga papel card... Mahimong mahitabo nga ang atong nabigasyon magdumili sa pagsunod o kita mopili sa sayop nga mga setting nga makapahisalaag kanato (usahay bisan sa literal ...). Syempre, kon mag-abot kita para sa papel nga mapa, dapat naton dumdumon nga ipadayon ini nga updated kutob sa mahimo. Ang mga bag-ong dalan kanunay nga nagpakita, mao nga kinahanglan gyud kini kung gusto naton pag-abot sa imong destinasyon nga komportable ug dali... Usab, atong hunahunaon Pag-update sa GPS... Kung pila ka bulan ang milabay sukad sa katapusan nga pag-update, panahon na aron susihon ang usa ka bag-ong bersyon.

6. Ayaw kalimot sa pagpahulay

Bisan namahuway mi before milakaw ug gibati namo nga sama sa mga bag-ong nahimugso, ang taas nga mga oras sa pagdrayb siguradong makakapoy kanamo. Ang pagpahulay samtang nagdrayb hinungdanon kaayo. Kung kami adunay init nga adlaw, siguroha nga dad-on kini uban kanimo. bugnaw nga mga ilimnon, adto sa landong ug pahuway... Ug kung taas gyud ang among itinerary, hunahunaa ang pagbayad alang sa usa ka hotel o motel ug pag-survive sa gabii aron makakuha usa ka desente nga pahuway sa dalan.

7. Kami nagmaneho sumala sa mga regulasyon.

Kini klaro, apan kinahanglan gihapon nga hinumdoman - walay kapuslanan ang pagdali sa kusog nga kusog... Busa maningkamot ta sa pagbiyahe Limitasyon sa tulin, tumana ang mga lagda sa dalan ug magmatinahuron ug magmabination sa ubang mga tiggamitan sa dalan. Sa ingon, ang ruta mahimong mas hapsay, ug sa samang higayon dili kami magsunog sa daghang gasolina sama sa pagmaneho nga kusog kaayo.

Ang pagbakasyon, kita mahimong matinagdanon ug kalmado. Atong sulayan ang panguna nga butang ug kahikayan buhata kini sa walay pagdalipero on time. Mas maayo nga organisahon daan ang tanan nga imong gikinahanglan aron makarelaks ug makapahulay sa dili pa ang imong biyahe. Ayaw kalimti ang pagsusi pag-ayo sa sakyanan ug sa teknikal nga kondisyon niini - ang tanan nga pag-ayo kinahanglan nga himoon sa dili pa mobiya. Mag-pack usab kami og mga ekstrang bombilya, usa ka hugpong sa mga yawe sa ligid ug usa ka flashlight sa sakyanan. Dili usab makadaot ang pagsusi sa kahimtang sa jack ug reserbang ligid.

pagpangita accessories ug consumables alang sa mga sakyanan, adto sa avtotachki.com. Dinhi makit-an nimo ang kalidad nga mga produkto gikan sa kasaligan nga mga tatak. Gidapit ka usab namo sa among blog alang sa pipila ka makatabang nga mga tip:

Mga holiday sa usa ka motorsiklo - unsa ang angay hinumdoman?

Magbakasyon sa abroad sakay sa sakyanan? Hibal-i kung unsaon paglikay sa tiket!

Unsay angay hinumdoman kon magdrayb sa init nga mga adlaw?

avtotachki.com