8 nga mga butang sa usa ka awto nga mahimong mobuto

Wala’y awto nga mobuto sama sa gipasalida sa sine. Bisan pa, dili niini gibag-o ang katinuud nga adunay pipila ka mga bahin sa matag awto nga mahimong mobuto bisan unsang orasa, bisan samtang nagmaneho.

Hunahunaa kung unsa kini nga mga elemento, ug kung unsa ang mahinabo sa awto sa ingon nga kahimtang.

Pagsala sa lana

Ang usa ka dili maayo nga kalidad o tigulang na nga filter sa lana mahimong mobuto, pananglitan, kung gisulayan nimo nga masugdan ang awto sa tumang katugnaw. Panalagsa kini mahitabo - ang elemento sa pagsala yano ra nga nabuak. Apan usahay mahimo kini nga kauban sa usa ka pop gikan sa ilawom sa hood.

Bitaw, molihok ang awto, apan kini nga tunog dili mabaliwala. Kung dili, ang dili sinala nga grasa mahimong hinungdan sa dali nga pagkasul-ob sa mga piyesa sa motor.

Baterya

Sa panahon sa pag-charge, ang baterya makamugna usa ka igo nga kantidad sa hydrogen, nga mahimo’g mobuto ilawom sa piho nga mga kondisyon. Kasagaran, ang pagpabuto mahitabo kung naningkamot nga mahatagan karon ang baterya o kung adunay spark gikan sa outlet o kung nagkonektar / nag-disconnect sa charab crab.

Masubo ang resulta - ang baterya mobukal, ug ang tanan sulod sa radius nga labing menos usa ug tunga ka metros mapuno sa acid. Aron malikayan kini, ang mga terminal kinahanglan nga konektado sa dili pa ikonektar ang charger sa network.

Tiro

Kung ang ligid gipadako kaayo, mahimo usab kini mobuto. Kini kanunay nga mahitabo kung nagmaneho sa kusog nga tulin o kung naigo ang usa ka babag sama sa usa ka curb. Ang pagbuto sa ligid dali nga makaingon sa usa ka grabe nga aksidente.

Kasagaran kini nga kahimtang giubanan sa bisan usa nga pagpalakpak, sama sa usa ka pagpusil gikan sa pusil, o usa ka makusog nga tunog nga kaamgid sa usa ka pag-ukit.

Ang Lampara

Ang dili maayo nga kalidad nga mga bombilya gikan sa wala mapanghimatuud nga mga tiggama mobuto sa sulud sa mga headlight nga adunay kainggit nga pagkahanunayon ug makahadlok nga pagkamakanunayon. Bisan pa, makapadasig nga ang kahimtang sa lampara labi ka grabe 10-15 ka tuig ang miagi.

Bisan pa, wala’y makalipay sa mao nga hitabo. Kinahanglan nimo nga tangtangon ang tibuuk nga headlamp aron makuha ang bisan unsang mga labi gikan sa lampara. Sa kaso sa pipila nga mga langyaw nga awto, kinahanglan nimo nga bisitahan ang usa ka service center, tungod kay ang katunga sa atubangang bahin kinahanglan nga disassembled aron mapulihan ang usa ka bombilya.

Muffler

Sa dugay nga pagtuyok sa starter, ang gasolina gikuha sa sistema sa tambutso. Nahitabo kini kung dili maayo ang paghatag sa spark. Ang tanan mahimo’g matapos sa kamatuoran nga pagkahuman gisugdan ang makina, ang mga alisngaw nga wala masunog nga gasolina nga gasolina nga gasolina mosilaob sa sistema sa tambutso. Mahimo kini mosangput sa pagkasubo sa muffler.

Panagsa ra kini mahitabo sa mga motor sa pag-injection. Sa kadaghanan nga mga kaso, nahinabo kini sa mga carburet nga awto.

Airbag

Ang nag-inusara nga bahin sa awto nga gi-install nga adunay bugtong nga katuyoan sa pagbuto sa kabin. Bisan pa, sa kaso sa dili makasulat nga pagbutang ug pag-ayo nga buhat, ang pagpabuto sa airbag mahimong mahinabo nga arbitraryo. Ang dili maayong pagtipig sa airbag mahimo usab nga hinungdan nga mobuto kini.

Ang seat belt pretensioner

Pipila ka mga tawo ang nahibal-an, apan daghang mga moderno nga awto ang adunay kahimanan nga pre-collision seat belt nga pre-tensioning system aron mapundok ang drayber o pasahero. Ang prinsipyo sa operasyon niini parehas nga parehas sa usa ka airbag.

Ang mga Pretensioner kusug nga nagsugod sa parehas nga mga katarungan sa pagpadala sa airbag. Ang maayo ra nga butang mao nga ang pag-ilis sa kanila labi ka barato kaysa pag-refuel sa usa ka fired airbag.

Botilya sa gasolina

Ang mga gas nga silindro adunay daghang mga lebel sa pagpanalipod, nga nag-una batok sa sobrang pagpugong. Bisan pa, tanan kini wala magpasabut nga sila hingpit nga luwas. Ang pipila nga mga artesano, nga gusto nga dugangan ang reservoir, nakababag sa mga setting sa float sa silindro, nga nagdugang sa peligro sa pagbuto pagkahuman sa refueling.

Ang mga problema mahimo usab nga motungha sa mga sistema sa siguridad sa usa ka mahal nga salakyanan, diin, sa baylo, mahimong dali magdala sa usa ka tibuuk nga awto nga masunog.