Kaluwasan dili lamang sa taas nga mga biyahe
Kinahanglang hinumdoman sa mga drayber ang mga lakang sa kaluwasan sa bisan unsang sitwasyon ug sa matag, bisan sa pinakamubo nga biyahe.
Gipakita sa mga pagtuon nga 1/3 sa mga aksidente sa trapiko mahitabo sa gilay-on nga mga 1,5 km gikan sa lugar nga pinuy-anan, ug labaw pa sa katunga - sa gilay-on nga 8 km. Kapin sa katunga sa tanang aksidente nga naglambigit sa mga bata mahitabo sulod sa 10 minutos gikan sa balay.
Ang naandang paagi sa mga drayber sa pagdrayb ug awto mao ang hinungdan sa daghang aksidente sa iladong mga ruta ug mugbong mga biyahe duol sa balay, matod ni Zbigniew Veseli, direktor sa Renault driving school. Usa sa mga pagpakita sa rutina sa pagdrayb mao ang kakulang sa saktong pagpangandam alang sa pagdrayb, lakip na ang: pagtaod sa mga seat belt, hustong pag-adjust sa mga salamin, o pagsusi sa operasyon sa mga headlight sa sakyanan.
Dugang pa, ang adlaw-adlaw nga pagdrayb naglakip sa balik-balik nga pagbuntog sa parehas nga mga ruta, nga nakatampo sa pagmaneho nga wala’y kanunay nga pagkontrol sa kahimtang sa trapiko. Ang pagdrayb sa pamilyar nga tereyn naghatag sa mga drayber og sayop nga pagbati sa seguridad, nga mosangpot sa pagkunhod sa konsentrasyon ug naghimo sa mga drayber nga dili kaayo andam sa kalit, wala damhang mga hulga. Kung gibati namo nga luwas ug maghunahuna nga walay makapakurat kanamo, dili namo bation ang panginahanglan nga kanunay nga bantayan ang sitwasyon ug mas lagmit nga maabot ang among telepono o magmaneho. Kung nagmaneho, nga nanginahanglan daghang konsentrasyon, ang mga drayber mas mabinantayon nga dili mabalda nga wala’y kapuslanan, ingon ang mga coach sa eskuylahan sa pagmaneho sa Renault.
Sa kasamtangan, ang usa ka makuyaw nga sitwasyon mahimong motungha bisan asa. Ang usa ka makamatay nga aksidente mahimong mahitabo sa usa ka residential road o sa usa ka parkinganan. Dinhi, una sa tanan, ang gagmay nga mga bata nameligro, nga mahimong dili mamatikdan sa panahon sa usa ka reverse maniobra, gipasabut sa mga magtutudlo sa Renault Driving School. Gipakita sa datos nga 57% sa mga aksidente sa sakyanan nga naglambigit sa mga bata mahitabo sulod sa 10 minutos sa pagdrayb gikan sa balay, ug 80% sulod sa 20 minutos. Mao nga ang mga magtutudlo sa Renault driving school nanawagan alang sa husto nga transportasyon sa labing gamay sa mga salakyanan ug dili kini biyaan nga wala maatiman sa mga parkinganan ug duol sa mga dalan.
Unsaon pagpanalipod sa imong kaugalingon sa adlaw-adlaw nga pagdrayb:
• Susiha kanunay ang tanang headlight ug windshield wiper.
• Ayaw kalimot sa pag-andam alang sa biyahe: ihigot kanunay ang imong mga seat belt ug siguroha nga ang lingkoranan, pagpugong sa ulo
ug ang mga samin maayo nga gipahiangay.
• Ayaw pagdrayb sa kasingkasing.
• Pagbantay sa mga pedestrian, ilabina sa duol nga kadalanan, parkinganan, eskwelahan ug mga merkado.
• Hinumdumi nga luwason ang imong anak, lakip ang paggamit sa harness ug lingkuranan sa hustong paagi.
• I-secure ang imong bagahe gikan sa pagbalhin sa cabin.
• Pagmenos sa mga kalihokan sama sa pagpakigsulti sa telepono o pag-tune sa radyo.
• Magmabinantayon, magpaabut sa mga panghitabo sa trapiko.
