Adaptive Drive, Dynamic Drive ug Dynamic Damping Control

Ang Adaptive Drive naghiusa sa Dynamic Drive (aktibo nga stabilizer) ug DDC (dinamiko nga pagpugong sa damper). Gitugotan ka sa kini nga sistema nga ayuhon ang pagkagahi sa mga shock absorber ug mopahiangay sa karon nga kondisyon sa pagmaneho.

Ang Adaptive Drive naglangkob sa DDC (Dynamic Damper Control) ug Dynamic Drive (Active Vehicle Tilt Stability). Ang sistema aktibo nga nagpaminus sa dili gusto nga mga tilts sa lawas ug dinamiko nga giayo ang mga kinaiya sa shock absorber. Samtang nagmaneho, nakita niini ang daghang mga sensor, sama sa katulin sa pagmaneho, pagpadali ug paglihok sa lawas, nga pagkahuman gisusi sa control unit. Giayo sa control unit ang mga setting sa chassis pinasukad sa gisukat nga kantidad. Tungod niini, ang mga shock absorber mahimo nga dali ug ensakto nga nabag-o sa karon nga kahimtang, aron maseguro ang labing kadaghan nga kahamugaway sa pagmaneho, ug paggamit sa servo motor, posible, pananglitan, aron mabag-o ang setting sa mga torsional stabilizer. Ang sangputanan sa kini nga mga instant nga pag-ayos mao ang dili kaayo pagkiling sa lawas kung nakorner samtang nagpabilin nga maayo kaayo nga kahamugaway sa pagmaneho ug, agig dugang, mahimo’g ayohon sa drayber ang mga setting sa chassis aron mohaum sa iyang karon nga mga kinahanglanon. Ang pagbalhin sa pagkontrol sa Sport mode dili ra magbag-o sa mga setting sa Servotronic nga adunay power steering ug stuster dampers, apan madugangan usab ang pagkagahi sa mga adjustable stabilizer.