baterya sa tingtugnaw. Giya

Nahibal-an ba nimo kung unsa ang kahimtang sa baterya sa imong awto? Kadaghanan sa mga drayber wala magtagad niini hangtod nga adunay pagkabangga. Apan, kung ang makina dili na ma-start, kasagaran ulahi na kaayo alang sa yano nga pagmentinar. Maayo na lang, adunay pipila ka mga butang nga mahimo sa usa ka rider aron maandam ang baterya alang sa umaabot nga mga bulan sa tingtugnaw.

1. Unsaon paglikay sa mga problema sa pagsugod sa usa ka sakyanan sa tingtugnaw?

Susiha kanunay ang kahimtang sa baterya. Mahimo nimo kini susihon sa auto repair shop. Kasagaran ang mga workshop wala maningil alang sa ingon nga serbisyo.

Usab, limpyohi ang kaso ug ang mga terminal sa baterya gamit ang antistatic nga panapton. Gipugngan niini ang dili gusto nga mga pagbuga sa kuryente tungod sa hugaw nga nagkontak sa mga poste.

Ang integridad sa koneksyon sa elektrisidad kinahanglan usab nga susihon pinaagi sa pagsusi sa mga clamp ug higpitan kung gikinahanglan.

Aron ang baterya adunay higayon nga ma-recharge nga maayo, kinahanglan nimo nga magmaneho sa imong awto sa layo. Ang baterya dili bug-os nga ma-charge sa mubo nga mga distansya, nga nagdugang sa risgo sa pagkapakyas. Ang mga hinungdan sa labing kadaghan nga konsumo sa enerhiya mao ang pagpainit sa bintana sa likod, gipainit nga mga lingkuranan ug pag-agos sa hangin. - ilabina kon ang sakyanan anaa sa traffic light o sa traffic jam

2. Kon ang baterya napakyas na, sugdi ang sakyanan sa saktong paagi. Unsaon pagbuhat niini?

Unsaon paggamit ang connecting cable:

• Ikonektar ang pula nga jumper cable sa positibo nga terminal sa na-discharge nga baterya.
• Dayon ikonektar ang pikas tumoy sa pula nga jumper cable ngadto sa positibo nga terminal sa nag-charge nga baterya.
• Ang itom nga kable kinahanglan una nga konektado sa negatibo nga poste sa nag-charge nga baterya.
• Ikonektar ang pikas tumoy sa wala mapintura nga nawong sa frame sa kompartamento sa makina sa nagsugod nga awto.
• Ang ignition kinahanglan nga mapalong sa duha ka mga sakyanan - sa usa ka magamit nga awto ug sa mga nanginahanglan usa ka eksternal nga gigikanan sa kuryente. Siguroha nga ang mga kable dili modagan duol sa fan o fan belt.
• Sugdi ang makina sa nagdagan nga sakyanan.
• Posible nga magsugod ang usa ka makina sa awto nga adunay na-discharge nga baterya pagkahuman sa pagsugod sa makina sa usa ka magamit nga awto.
• Human sa pagsugod sa sakyanan, idiskonekta ang mga kable sa reverse order sa ilang koneksyon.

Pagsugod sa emerhensya nga awto: 3 labing hinungdanon nga mga tip 

• Ang mga baterya sa duha ka mga sakyanan kinahanglan adunay parehas nga lebel sa boltahe. Susiha kini nga mga kantidad sa label. Ang usa ka sakyanan nga nasangkapan sa usa ka standard nga 12 volt electrical system dili masugdan sa usa ka 24 volt nga trak ug vice versa.
• Ikonektar ang mga kable sa koneksyon sa husto nga pagkasunod-sunod.
• Ang makina sa magamit nga salakyanan kinahanglan nga ma-start sa wala pa i-on ang ignition sa nagsugod nga awto. Kay kon dili, ang usa ka himsog nga baterya mahimong ma-discharge.

Nota. Sunda ang mga rekomendasyon sa tiggama sa sakyanan sa manwal sa tag-iya. Kung ang tiggama naghatag usa ka espesyal nga positibo o negatibo nga clip sa awto, kinahanglan kini gamiton.

3. Kung ang baterya naguba ug kinahanglan nga ilisan, mahimo ba nako kini sa akong kaugalingon?

Hangtud sa pipila ka tuig ang milabay, ang pag-ilis sa baterya dili usa ka problema ug mahimo nimo kini sa imong kaugalingon. Karon, bisan pa, ang mga sistema sa elektrisidad sa awto nagsuporta sa nagkadaghan nga kaharuhay, kalingawan ug mga teknolohiya sa pagsugod nga mahigalaon sa kalikopan. Kanunay nga mahitabo nga aron sa husto nga pag-ilis sa baterya, kinahanglan nimo dili lamang ang mga espesyal nga himan, kondili usab ang daghang kahibalo. Pananglitan, sa daghang mga sakyanan human sa pag-ilis, gikinahanglan nga magparehistro sa usa ka bag-ong baterya sa sistema, nga mahimong lisud kaayo. Kung ang sistema sa elektrisidad tali sa baterya ug sa on-board nga kompyuter sa salakyanan mapakyas, ang datos sa mga control unit sa sakyanan ug mga istruktura sa infotainment mahimong mawala. Ang mga elektronik nga sangkap sama sa mga radyo ug mga bintana mahimong kinahanglan nga i-reprogram.

Ang laing problema sa pag-ilis sa baterya mismo mao ang nahimutangan niini sa sakyanan. Ang baterya mahimong naa sa ilawom sa hood o gitago sa punoan.

Aron malikayan ang kahasol sa pag-ilis sa baterya, mas maayo nga gamiton ang mga serbisyo sa usa ka auto repair shop o awtorisado nga estasyon sa serbisyo. Ang usa ka kwalipikado nga mekaniko ug espesyalista sa baterya siguradong mahibal-an kung unsang baterya ang labing kaayo alang sa imong awto.