Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M Competition – Mga Sports Car
Mga sulod
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M Competition – Mga Sports Car
kini SUV hingpit usab nga misulod sa bahin sa sports, kini dili na usa ka pantasya o usa ka misteryo. Labing menos taliwala sa mga premium nga tatak, bisan unsang taas nga hanay sa ligid adunay usa ka agresibo nga bersyon, nga adunay pala horsepower ug dinamika sa track. Ang klasiko nga mga dula dili angay kasina. Ug kung maghisgot kita bahin sa mga tatak nga Premum, nan ang Italy nagbarug sa atubangan sa Germany nga hait kaayo. Ang pagbangon pag-usab sa Alfa Romeo anaa sa ibabaw, uban sa Giulia diha-diha dayon gikuwestiyon sa Teutonic nga mga nasud 'monopolyo sa taliwala sa high-end sports sedans. Ug unya dili kalikayan nga moabut ang SUV, ang Stelvio, nga sa labing radikal nga porma niini, ang usa nga adunay Quadrifoglio, direkta nga giatake ang mga negosyo sa sports sa Aleman, labi na ang mga Bavarians. Ug kini ang sinugdanan sa among pagtandi sa papel tali sa Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ug sa bag-ong BMW X0 M sa iyang top-end nga bersyon. Kumpetisyon.
Mga sukat
Ang BMW X3 M Competition adunay gitas-on nga 473 cm, gilapdon nga 190 cm ug gitas-on nga 167 cm. Ang gilay-on tali sa mga axle mao ang 286 cm ug ang gibug-aton mao ang 2.045 kg. Ang Italyano nga SUV adunay gitas-on nga 470 cm, nga gamay nga mas mubo kaysa sa German, apan 6 cm ang gilapdon nga adunay usa ka track nga 196 cm. Kini adunay gitas-on nga 168 cm ug usa ka wheelbase nga 282 cm (mas ubos sa 4 cm kay sa compartment sa pasahero). Apan, kini motimbang labaw pa kay sa 100 kg mas ubos, ang dagom mihunong sa timbangan sa 1905 kg. Sa katapusan, ang Munich-based SUV nagtanyag og 550-litro nga boot, samtang ang Stelvio nagtanyag og 525-litro. Halos parehas.
mga makina
Dinhi magsugod kita sa Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Sa ilawom sa tabon mao ang mutya sa gigikanan sa Ferrari - usa ka 6-litro nga V2,9 nga adunay 510 hp. sa 6.500 rpm ug maximum torque sa 600 Nm sa 2.500 rpm. Kini adunay permanente nga all-wheel drive ug usa ka 8-speed automatic transmission. Ang kasingkasing sa BMW X3 M Competition mao ang kanunay nga V6 nga makina, sa kini nga kaso 100% German, nga adunay dugang nga pagbakwit sa 3.0 ka litro. Ang gahum parehas sa Stelvio: 510 hp. sa 5.600 rpm ug 600 Nm sa torque. Ingon usab ang all-wheel drive ug usa ka 8-speed automatic transmission.
pasundayag
Busa, ang away anaa sa patas nga tiil. apan ang 2 + 2 dili kanunay 4. Ang mga pasundayag sa tinuod lahi. Ang BMW X3 M Competition mopaspas ngadto sa 4,1 km gikan sa standstill sulod sa 100 segundos, samtang ang Stelvio Quadrifoglio nagtabon sa samang sprint sa 3,8 segundos. Ang nahauna nakaabot sa labing taas nga tulin nga 250 km / h (limitado), samtang ang Biscione sports utility vehicle moabot sa 283 km / h.
presyo
Gihatag ang mga kahanas, dili kini alang sa tanan nga mga awto. Ikaw na mismo ang nakahunahuna niini. Samtang sa papel, labing menos sa papel, ang Alfa Romeo nakamugna og usa ka super-powerful nga sakyanan nga labaw sa German sa Munich, nga sa pagkatinuod mas dalisay ug elegante, ang Italyano nga tiggama nakahimo sa pagpadayon sa presyo nga mas ubos kaysa sa kakompetensya niini. Ug bisan kung kadtong adunay 100 ka libo nga euro nga igasto sa usa ka awto wala magtagad sa kalainan sa pila ka libo nga euro, kini makapaikag nga datos. Mao nga: Ang Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio nagkantidad 96.550 € 3, ug aron makapalit usa ka BMW X102 M Competiton kinahanglan nimo XNUMX XNUMX €.
