Algorithm alang sa pagparehistro sa usa ka aksidente ubos sa OSAGO

Ikasubo, adunay daghang dosena nga mga aksidente sa kalibutan matag oras. Dili tanan nga mga aksidente sa trapiko sa dalan wala’y sangputanan. Ang labing kadali nga mahimong mahitabo mao ang kadaot sa awto. Sa mga higayon nga adunay aksidente, hapit tanan mabalaka ug sa ingon nga mga higayon lisud nga i-orient dayon kung unsa ang kinahanglan buhaton. Pagkahuman sa usa ka aksidente nga nahinabo, kinahanglan ra nga maghunahuna nga matinahuron ug dili magpanic, apan hinumduman ra ang pila ka han-ay pagrehistro sa usa ka aksidente. Karon adunay usa ka daghang numero sa lainlaing mga lahi sa mga kompanya sa seguro, apan ang labing kasagarang mao ang OSAGO, makit-an ang usa pa nga ngalan - insurance sa awto. Ang OSAGO usa ka espesyal nga klase sa seguro nga hugut nga gikinahanglan alang sa tanan nga mga motorista, dili igsapayan ang pagkalungsuranon. Kini nga matang sa mandatory seguro sa awto gipaila sa balaod sa UDP kaniadtong 2003.

Mga lagda ug nuances sa pagrehistro sa usa ka aksidente

Kinatibuk-ang mga lagda sa pamatasan kung adunay aksidente:

1. Ayaw kalisang, pagtapok ug kalmado nga susihon ang "sukdanan" sa kung unsa ang nahinabo.
2. Patya ang ignition, i-on ang mga Arabianhon;
3. Kung adunay mga biktima, pagtawag sa usa ka ambulansya;
4. Pagtawag sa traffic police ug imbitaha ang kawani sa DP (kinahanglan nimo mahibal-an ang ensakto nga adres);
5. Tawagi ang OSAGO ug ireport ang aksidente (tanan nga mga numero sa pagkontak sa taas nga wala nga kanto);
6. Ayaw paghikap bisan unsa hangtod moabut ang mga pulis sa trapiko; Igrekord ang pagpamatuod sa mga saksi (maayo nga mag-shoot sa camera, isulat ang mga numero sa tanan nga numero sa telepono sa adres, personal nga datos);
7. Sulayi nga hingpit nga mapanalipdan ang lugar sa usa ka aksidente sa trapiko, gamit ang bisan unsang magamit nga mga butang;
8. Irekord ang tanan nga kadaot sa camera sa telepono (kinatibuk-ang plano, mga timaan sa pagpreno, tanan nga mga sakyanan kinahanglan nga close-up, tanan nga kadaot);
9. Sulati ug isulat pahibalo sa aksidente;
10. Paghimo usa ka kopya sa katapusan nga snapshot sa video recorder.

Algorithm alang sa pagparehistro sa usa ka aksidente ubos sa OSAGO

Pagrehistro sa usa ka aksidente ubos sa OSAGO

Pagrehistro sa usa ka aksidente ubos sa OSAGO sa praktikal nga wala kalainan sa tanan, apan ayaw kalimti kini. Adunay daghang mga kapilian alang sa pagrehistro sa usa ka aksidente, ang tanan mag-agad sa kung pila ang nadaot sa awto.
Ang pamaagi alang sa pagrehistro sa usa ka aksidente pinauyon sa sumbanan nga laraw, ang bahan sa katungdanan gitawag sa lugar nga nahitaboan sa aksidente, sumala sa gipayano nga laraw, ang mga partisipante sa aksidente mismo naghimo og usa ka laraw sa aksidente ug moadto sa pulisya sa trapiko (ang sukaranan nga pamaagi labi ka luwas, ang mga dili propesyonal makalimtan ang hinungdanon nga mga punto). Kinahanglan nga makumpleto ang obligasyon nga motor nga third party liability insurance European protocol, kini ang mga porma nga mandatory nga gilakip sa seguro sa awto, gipuno kini sa parehas nga partido.