Gibutyag sa Alpina ang bersyon niini sa BMW X7
Mga sulod
Ang Alpina XB7 gipadagan sa usa ka 621-horsepower V8. ug adunay usa ka labi ka pino nga kinaiya
Ang XB7 nagsunod sa resipe nga nasulayan sa panahon sa Alpina: usa ka awto nga mas halangdon ug dalisay kaysa sa modelo sa produksiyon, apan dili ingon ka agresibo sa sporty nga bersyon sa M. Ang mga klasiko nga multi-spoke nga mga ligid magamit sa unang higayon sa 23-pulgada nga format, ang quad-tip nga sistema sa tambutso sa Akrapovic ug gidesinyo pag-usab sa atubangan ug likod nga mga bumper. Giatiman usab ni Alpina ang gikinahanglan nga dosis sa sophistication sa interior, nga mahimong ipasadya sa mga lingkuranan sa sports, usa ka manibela sa sports ug lainlaing mga lahi sa humok nga panit nga upholstery ug elegante nga kahoy.
Ang Alpina XB7 adunay labaw sa 600 horsepower
Ubos sa tabon, ang Alpina nag-install sa usa ka 4,4-litro nga V8 biturbo nga nagpatunghag usa ka makalilisang nga output nga 621 hp. ug ang maximum torque sa 800 Nm. Uban niini nga mga numero, ang dako nga SUV adunay labing taas nga tulin nga 290 km / h ug paspas sa 4,2 segundos gikan sa paghunong hangtod sa 100 kilometros matag oras. Ang sprint gikan sa 0 ngadto sa 200 kilometro matag oras nagkinahanglan lang og 14,9 segundos - usa ka impresibo nga kalampusan alang sa usa ka SUV nga may gibug-aton nga 2655 kg aron isulti ang labing gamay. Ang walo ka tulin nga awtomatik nga transmission nakadawat espesyal nga mga setting gikan sa Alpina, ang sistema sa pagpabugnaw sa makina gibag-o usab sa sukaranan. Sumala sa mga sumbanan sa WLTP, ang kasagaran nga konsumo sa gasolina kinahanglan nga 13,9 ka litro kada 100 ka kilometro.
Aron maayos nga mabalhin ang tanan nga kini nga gahum sa dalan, gi-disenyo usab ni Alpina ang chassis sa awto. Ang two-axle air suspensyon adunay bahin nga bag-ong nabag-o nga adaptive dampers, kontrol sa prediktor nga shock absorber, back-wheel steering ug bayad sa vibration sa lawas. Ang Sport + mode nagpaubus sa lebel sa lawas og 40 millimeter. Aron makab-ot ang labi ka kusog sa lawas, ang mga dugang nga transverse nga mga pagpatindog gibutang sa makina sa makina ug sa lugar sa ehe. Ang mga electromekanical anti-vibration stabilizer, gihiusa sa pipila nga mga bag-ong sangkap sa chassis, nagsaad usa ka labi ka aktibo ug sporty nga pamatasan.
Pagsugod sa presyo nga 155 200 euro
Ang braking system adunay upat nga piston nga Brembo nga mga caliper sa preno ug ang mga disc sa preno 395 x 36 mm sa atubangan ug 398 x 38 mm sa likud. Ang usa ka propesyonal nga sistema sa braking nga sports nga adunay mga ceramic disc ug mga pad nga dili malayo sa kainit magamit ingon usa ka kapilian.
Ang mga order alang sa Alpina XB7 nagakahitabo na ug ang una nga paghatud sa mga kustomer gilauman sa katapusan sa 2020. Ang pagsugod sa presyo niining sopistikado nga SUV nagsugod sa 155 euro. Sa naandan alang sa Alpina, ang mga posibilidad alang sa dugang nga personalization, labi na sa lugar nga interior design, hapit walay kutub, mao nga dali ra ang presyo
