aluminum rims. Unsang mga alloy o steel rim ang labing maayo alang sa tingtugnaw?

Kini nga pangutana hinungdan sa insomnia alang sa daghang mga tiggamit sa awto. Ang moderno ug taas nga kalidad nga branded nga mga ligid sa aluminyo molungtad sa daghang mga tuig ug makasugakod sa lainlaing mga kondisyon sa pag-operate.

Kung sa kaso sa mga ligid ang pagkabahin sa tingtugnaw, ting-init ug tanan nga panahon nga mga ligid klaro, nan sa kaso sa mga disk kini dili kaayo yano. Una sa tanan, kinahanglan natong tagdon ang steel ug aluminum rims, apan kinahanglang hatagan og gibug-aton nga walay usa kanila ang kasagaran nga tingtugnaw tungod kay naggamit usab kita og steel rims sa ting-init. Sa ting-init, ang mga ligid sa tingtugnaw mahurot dayon, ug sa kaso sa mga disc, ang panahon sa tuig dili igsapayan, tungod kay ang ambient nga temperatura dili makaapekto sa kinabuhi sa steel disc.

aluminum rims. Alang usab sa tingtugnaw!

Ang mga rim sa aluminyo, sukwahi sa mga mito nga nagpalibot sa mga drayber, makasugakod usab sa mga kondisyon sa tingtugnaw ug mahimo usab nga magamit sa tanan nga panahon nga adunay parehas nga kalampusan sa mga rim nga puthaw.

Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga kung gipili ang mga rim nga aluminyo alang sa usa ka panahon, adunay labing menos tulo ka hinungdanon nga mga isyu nga gikonsiderar nga adunay dako nga epekto sa kinabuhi sa rim, nga sagad gigamit sa lisud nga mga kahimtang sa tingtugnaw.

aluminum rims. Unsa may angay nakong hinumdoman karon?

Una sa tanan, sa pagpili sa aluminum ligid alang sa tingtugnaw, kamo kinahanglan nga pagtagad sa kon sila gitabonan sa usa ka yano nga barnis. Ang klasiko nga pilak, itom o graphite nga finish rims labing maayo. Ang usa ka posible nga contraindication sa paggamit sa aluminum rims sa tingtugnaw mao ang ilang gipasinaw (itom ug pilak) nga bersyon, nga, ingon sa usa ka resulta sa teknolohikal nga proseso, walay protective layer sa varnish sa atubangan nga bahin sa rim. Niini nga dapit, ang usa ka transparent nga acrylic varnish kay direkta nga gipadapat sa aluminum, mao nga ang kadaot niini mahimong mosangpot sa pagsugod sa proseso sa corrosion niini nga hilaw nga materyal. Kini nga epekto labi ka mamatikdan sa kaso sa mga barato nga rim nga gi-import gikan sa Far East, nga wala sa teknolohiya nga nakab-ot ang taas nga mga sumbanan sa produksiyon nga gigamit sa mga pabrika sa Europa.

Girekomenda sa mga editor: SDA. Prioridad sa pagbag-o sa lane

Ikaduha, ang aluminum rim kinahanglan nga adunay sapaw sa dalan asin resistant varnish. Pinaagi sa pagpili sa usa ka kasaligan nga tiggama, makasiguro kami nga ang mga disc nakapasar sa angay nga mga pagsulay bahin niini. Bisan kung ang aluminyo dili madunot sama sa puthaw o asero, ang oksihenasyon mahimong mosangput sa usa ka dili gusto nga grey coating.

"Ang mga ligid sa aluminyo, labi na ang mga ubos nga kalidad, labi ka dali nga madaot sa panahon sa operasyon sa tingdagdag-tingtugnaw. Ang asin, agresibo nga mga kemikal nga naglimpyo sa dalan o mga bato, adunay makadaot nga epekto sa nawong sa mga rims. Mao nga ang ALCAR alloy wheels gipanalipdan sa bag-ong taas nga kalidad nga SRC coating. Ang paggamit sa SRC sa among mga rim nagpalambo ug nagsuporta sa 'natural nga mga proseso sa depensa' sa rim ug nanalipod niini gikan sa dili maayo nga mga epekto sa asin sa dalan ug mga garas sa ibabaw niini, "miingon si Grzegorz Krzyżanowski, CEO sa ALCAR Polska.

Ikatulo, kinahanglan nimo ang husto nga pag-atiman! Aron mapabilin ang nawong sa mga rims nga wala'y labot, ayaw kalimti ang pagtangtang sa mga salin sa hugaw gikan sa mga rims - asin sa dalan o abog sa preno nga gideposito. Kung dili nato limpyohan ang atong mga disc, nan ang hugaw literal nga motapot niini ug sa ingon, siyempre, makadaot kanila. Angayan usab nga matikdan nga kini ang asin ug slush nga nahimutang sa mga nook ug crannies nga kadaghanan nagbutyag sa rim nga makadaot sa nawong niini, mao nga angayan nga pagpili sa mga modelo kansang disenyo dili magtugot sa hugaw nga dali nga matipon. Busa, angay nga irekomenda ang mga modelo nga adunay usa ka yano nga klasikal nga istruktura nga adunay pipila nga mga detalye.

"Sa tinuud, niining panahon sa tingdagdag-tingtugnaw, nga dili kadali alang sa mga disk, kinahanglan nga kanunay ug hingpit nga hugasan ang tibuuk nga lawas sa awto, lakip ang mga disk. Kini magtangtang sa hugaw ug biswal nga susihon ang kahimtang sa mga rims, ”dugang ni Krzyzanowski.

Tan-awa usab: Kini ang hitsura sa bag-ong Volkswagen Golf GTI