Anti-corrosion pagtambal sa lawas sa usa ka modernong sakyanan
Mga sulod
Ang kaagnasan mao ang labing daotan nga kaaway sa usa ka awto. Ang mga inhenyero naghimo og daghang trabaho aron mapaayo ang istruktura sa lawas: pagkunhod sa gidaghanon sa mga punto sa welding ug pagsiguro sa labing kataas nga katukma sa pagkahaom sa mga bahin sa lawas. Ang usa ka bulag nga hilisgutan mao ang tinago nga mga lungag. Ang tubig ug mga reagents kinahanglan dili magtigum niini. Apan lisud ang pagsiguro sa hingpit nga kahugot, mao nga ang natural nga bentilasyon gihatag sa tinago nga mga lungag.
Ang mga materyales nga anti-corrosion gipauswag usab. Human sa welding, ang lawas sa sakyanan gituslob sa usa ka espesyal nga kaligoanan. Ang ubang mga tiggama naggamit og zinc-based nga komposisyon - kini ang labing lig-on nga kapilian. Ang uban nagpraktis sa cataphoretic priming sa lawas: pagkahuman sa pag-agi sa kaligoanan, usa ka lig-on nga phosphate film ang naporma sa metal. Dugang pa, sa mga lugar nga gipailalom sa kaagnasan, ang gitawag nga bugnaw nga galvanizing gihimo: ang mga bahin gitabonan sa usa ka espesyal nga zinc powder.
Apan ang pabrika nga anti-corrosion nga pagtambal dili limitado niini. Ang usa ka espesyal nga mastic gipadapat sa ilawom aron mapanalipdan batok sa pagkagisi. Ang mga plastik nga fender liners gi-install sa mga arko sa ligid o gipadapat ang anti-gravel coating. Ang lawas gipintalan, ug daghang mga awto adunay dugang nga barnis nga gipadapat. Ang kahimtang sa lawas nagdepende sa mga kondisyon sa pag-operate, apan sa kasagaran, sa usa ka modernong awto, kung wala’y kadaot sa mekanikal, wala’y kaagnasan nga mahitabo sa sulod sa tulo ka tuig.
Mga obligasyon sa warranty
Alang sa kadaghanan sa mga bag-ong awto, ang tiggama naghatag usa ka tulo ka tuig nga garantiya sa integridad sa pintal ug usa ka 7-12 ka tuig nga garantiya batok sa taya. Ang mga garantiya dili magamit sa mga kaso diin ang corrosion nalangkit sa kadaot sa mga pintal.
Danger zones
Ang mosunud nga mga piyesa sa awto labi ka dali nga mataptan:
- ang atubangang ngilit sa hood - ang mga gagmay nga bato nahulog niini ug ang mga chips mahitabo;
- thresholds - sila duol sa yuta, mekanikal nga kadaot posible;
- atubangan nga mga pultahan, likod fenders ug punoan tabon ngabil. Ingon sa usa ka lagda, ang taya niini nga mga dapit nagsugod sa tinago nga mga lungag;
- sistema sa tambutso, tungod kay ang reaksyon sa oksihenasyon mas paspas sa init nga metal.
Dugang nga pagproseso
Dili tanan nga mga sakyanan nasangkapan sa atubangan ug likod nga "mudguards" ingon nga sumbanan. Dili sila mahal, apan adunay usa ka hinungdanon nga gimbuhaton: gipanalipdan nila ang mga bakanan ug ang lawas gikan sa mga gagmay nga bato nga naglupad gikan sa mga ligid. Kung dili sila maapil sa sakyanan, angayan nga mag-order sa FAVORIT MOTORS Group of Companies dealership.
Ang ngilit sa hood gitabunan sa usa ka espesyal nga anti-gravel film. Kini mao ang mas maayo sa plastik nga panalipod, popular nga gitawag nga "fly swatter", tungod kay ang mga reagents ug umog natapok sa ilalum sa plastik, nga nagmugna sa tanan nga mga kondisyon alang sa corrosion.
Aron mapanalipdan ang sistema sa tambutso, ingon nga usa ka lagda, gigamit ang usa ka espesyal nga thermal varnish.
Ang lawas sa awto mahimong matambalan sa usa ka panalipod nga polish. Adunay lainlaing mga pag-andam: ang pinakasimple nga mga wax nga "mabuhi" 1-3 nga paghugas, ug mga propesyonal nga seramik - hangtod sa usa ug tunga ka tuig.
Ang mga empleyado sa FAVORIT MOTORS Group of Companies nahibal-an pag-ayo sa tanan nga mga nuances sa pagtukod sa mga sakyanan sa mga espesyalista nga mga tatak ug magsugyot sa pinakamaayo nga kapilian alang sa dugang nga bodywork.
Paglikay
Gipakita sa praktis nga mas taas ang kinabuhi sa usa ka limpyo nga awto. Ang tinuod mao nga ang usa ka "greenhouse effect" gihimo sa ilawom sa usa ka layer sa hugaw, nga mahimong mosangput sa kadaot sa mga pintura, ug pagkahuman sa corrosion. Busa, samtang ang sakyanan mahimong hugaw, kini mao ang bili sa pagbisita sa mga paghugas sa sakyanan, ug sa tingdagdag-tingtugnaw nga panahon kini mao ang advisable sa paghugas sa mga arko sa ligid ug sa ubos sa sakyanan.
Bisan ang ginagmay nga mga aksidente makapakunhod sa anti-corrosion resistance sa sakyanan. Sa pag-ayo, gikinahanglan nga hingpit nga ibalik ang nadaot nga mga bahin ug pagtratar kini sa mga espesyal nga pagpangandam.
Girekomenda usab nga regular nga ipahigayon ang preventive inspection, ug kung mamatikdan ang kadaot sa anti-corrosion coating, wagtangon dayon kini. Mahimo kini atol sa gikatakda nga pagmentinar sa mga technical center sa FAVORIT MOTORS Group.
