Aprilia ETX 125

Mga sulod

Aprilia ETX 125
IMPORMASYON SA Teknikal
Nagpaila ug namaligya
- - Teknikal nga impormasyon

Ang bugtong maalamon nga solusyon nga nagpabilin sa niini nga kaso mao ang usa ka motorsiklo nga adunay gidaghanon nga 125 cubic meters, nga, uban sa iyang gidaghanon ug gahum (11 kW), dili molapas sa legal nga mga limitasyon. Kini nga klase naglakip usab sa Aprilia ETX 125, nga nagtanyag usa ka makapaikag nga konsepto alang sa pag-ila sa kalibutan sa mga motorsiklo.

Ang ETX 125 hingpit nga nakakab-ot sa mga punoan nga kinahanglanon alang sa usa ka "gamay nga eskuylahan sa motorsiklo". Ang Abrilia yano kaayo, dali nga tiponon ug dali mapadayon. Ang kinahanglan nimo nga hunahunaon mao nga adunay igo nga gasolina sa tanke ug igo nga lana sa labing gamay sa ilawom sa tuo nga panel.

Buweno, siguradong tambag nga mag-lubricate sa kadena ug susihon ang filter sa hangin matag karon ug unya. Ang Aprilia dili kaayo takda sa pagmaneho, ang ergonomics komportable alang sa parehas nga taas ug mubu nga mga drayber, tungod kay ang mga lingkuranan gihimo sa klasiko nga enduro style ug, labi sa tanan, wala’y kakapoy.

Ang labing kahimut-an nga butang mao ang pagdrayb sa usa ka hapsay, paikot-ikot nga dalan sa gikusgon nga 70 hangtod 90 km / oras. Sapat nga makaadto bisan diin, ug sa parehas nga oras dili dali alang sa pipila ka matahum nga litrato gikan sa paagi aron magpabilin sa memorya. Ang usa ka tiggamit nga nahibal-an nga ang 11 kW dili makapadali sama sa usa ka super sports bike nga malipay kay Aprilia tungod kay ang speedometer mabasa nga dili molapas sa 100 km / h.

Kung dili man, ang ETX wala gituyo aron mabuak ang mga rekord sa tulin bisan pa, apan panguna aron sa pagsuhid, pagpaila ug pagpahalipay sa kalikopan. Usahay kini usa usab ka makalipay nga tambal nga makahupay sa daghang tawo matag adlaw nga kinabuhi. Busa, dili ra mga tin-edyer, apan lakip usab ang mga amahan ug inahan nga nagsakay sa ingon nga motorsiklo. Ngano nga ang mga batan-on ra ang gusto niini?

Tungod kay ang ETX usa ka enduro nga bisikleta ug kadaghanan sa mga tawo naghunahuna nga mahimo silang maipit sa usa ka motocross track o sa una nga lapok nga lapok dayon, makatarunganon nga ipunting nga ang Aprilia wala gihimo alang niana. Aw, sayon ra gyud ang pag-adto sa lola o sa ubang tourist farm, daghan na kaayo ang yuta.

Wala siyay mahimo sa bisan unsa nga labaw pa sa pagkahibal-an sa kinaiyahan gikan sa usa ka nadugmok nga bato nga agianan. Mas gusto niya ang syudad, moadto sa sinehan o eskuylahan, diin siya ang nangibabaw sa iyang kaarang. Sa dalan, masaligan ka nga maluwas gikan sa katalagman sa mga masaligan nga preno nga makasukol sa tanan nga mga kaarang sa usa ka motorsiklo. Ang suspensyon giangay sa aspalto, dili off-road, ug labi pa alang sa paglukso! Ang epekto sa mga libuong ug uban pa nga mga paga sa dalan, nga makamatay sa daghang mga sports bike, dili hinungdan sa sakit sa ulo sa mga teleskopyo ug mga nag-iha nga shock absorber.

Usa ka gamay nga makalagot ra sa pagpadala, nga klaro nga wala gilaraw alang sa pagmaneho sa gawas sa dalan, ug ang lampara sa pasidaan (sa gabii ra) alang sa pag-ilis sa taas nga sagbayan, tungod kay ang hayag nga asul nga suga nag-agulo sa mga mata ug gitabonan ang panan-aw sa speedometer, nga usahay mahimo’g medyo dili komportable. Bisan pa, kining duha nga mga sayup wala bisan gamay makadaut sa kinatibuk-ang kasinatian sa biseklita.

Alang sa luwas nga pagpaila sa kalibutan sa duha ka ligid ug trapiko sa dalan, kini usa ka makapaikag ug daghag gamit nga motorsiklo nga gidisenyo alang sa adlaw-adlaw nga mga panginahanglanon: usa ka anak nga lalaki ang mosakay niini paingon sa eskwelahan, usa ka amahan sa usa ka mubo nga adlaw nga biyahe, ug ang usa ka inahan mobisita sa usa ka higala. . Ang Apriliin ETX 125 multifaceted ug kini ang pinakadako nga bentaha.

IMPORMASYON SA Teknikal

makina:

1-silindro - 2-stroke - liquid-cooled - suction pinaagi sa reed valve - sagol nga lana ug unleaded gasolina (OŠ 95) - electronic ignition - kick starter

Diametro sa lungag x:

54 × 54 mm

Tomo:

124, 82 cm3

Pagpugong:

12 5:1

Pagbalhin sa kusog:

oil bath multi-plate clutch - 6-speed gearbox - kadena

Bayanan:

single-double nga hinimo sa steel pipe - wheelbase 1457 mm

Pagsuspenso:

atubang pataas ug paubos, 280 mm nga pagbiyahe, likud nga swingarm, adjustable center damper, 101 mm nga pagbiyahe

Mga ligid:

atubangan 90/90 - 21, likod 120/80 - 18

Mga preno:

atubangan 1 spool f 250 mm - likod 1 spool f 220 mm

Wholesale nga mansanas:

gitas-on 2295 mm, gilapdon 850 mm - gitas-on sa lingkoranan gikan sa yuta 915 mm - minimum nga gilay-on gikan sa yuta 360 mm - tangke sa gasolina 11 l - gibug-aton (andam na) 129 kg