Ang kostumbre ni Aprilia Havana 50
Ang ngalan mismo nagsugyot nga kini usa ka scooter nga kinahanglan humut sama sa baga nga mga tabako ug gabii sa mga ritmo sa Latin. Ngano nga Havana? Ang mga karaan nga awto nga Amerikano gikan sa tungatunga sa 50 gigamit pa sa Cuba, nga adunay labi ka chrome kaysa sheet metal. Sama sa bag-ong Abrilia.
Usa ka scooter sa indibidwal nga istilo nga siguradong mahimong usa ka asset sa mga tigulang nga nahibal-an kung giunsa ang pagdawat sa tanan nga mga kaanyag ug kaalam sa usa ka moped nga gidisenyo sa ingon niini nga paagi. Ang mga batan-on magpadayon sa pagmaneho sa mga replika sa karera, aron makasiguro ka nga wala’y daghang mga Haban sa mga karsada. Ang Habana Custom usa ka makina nga adunay usa ka nostalgic nga disenyo nga nagsagol sa istilo sa high-end nga custom nga mga motorsiklo.
Bisan pa, nag-andam usab si Aprilia usa ka Habana nga adunay tatak nga Retro alang sa tanan nga alang sa kung kinsa ang Habana Custom adunay "moderno" nga mga porma nga labi ka abugado sa gagmay nga mga pag-tweak sa mga fittings ug uban pang mga detalye ug mga kombinasyon sa kolor.
Ang Habana, siyempre, nagtago, ubos sa nostalgic mask niini, hingpit nga modernong teknolohiya nga mao ang godfather sa halos tanang Italian scooter karon. Aw, tinuod nga ang transmission makapabugnaw sa hangin, dili sa tubig, apan kinsay nagpakabana. Ang Habana dili usa ka makina nga ingon og gihimo niini o kana nga estilo sa buhok. O unsa?
Komportable ang posisyon sa nagsakay sa scooter. Ang wanang madagayaon nga proporsiyon, ug kini usahay adunay problema, tungod kay ang tinuyo nga pagpasobra sa mga tigdesinyo sa disenyo makalibog sa drayber. Ang Habana trademark kay dako ug lapad nga handlebar nga bisan si Harley dili maulaw. Bisan pa, ang mga sungay sa chrome mahimong usa ka seryoso nga babag kung giputol ang mga tawo sa lungsod o gitago ang imong scooter sa imong atubangan nga beranda. Uy, scooter man gud. City bike, dili ba? Ang gitas-on niini talagsaon usab alang niini nga klase.
Ang una nga impresyon parehas sa pagmaneho sa usa ka gipadako nga limousine agi sa mga kadalanan sa Manhattan, apan sa tinuud, ang Habana drive maayo kaayo tungod kay ang wheelbase niini dili managlahi sa ubang mga scooter. Ang makina ingon kadugay kaayo tungod sa medyo pinahaba nga likud nga likud, nga, sama sa usa ka ikog, maisugon nga kini milukso paatras sa likud nga ligid. Ang pagsakay medyo dili kasagaran sa una tungod sa mga handlebars nga nahisgutan na, nga hinungdan sa scooter nga maghunahuna usa ka dili kasagaran nga paglingkod o posisyon sa kamut.
Busa ang habanita usa ka butang nga espesyal. Usa na usab kini sa mga produkto nga nagsagol sa mga emosyon, panlasa ug pahayag sa mga lumalabay. Katunga katunga. Alang o batok. Sa walay duhaduha, si Habana walay bisan kinsa nga walay pagtagad ug dili mamatikdan. Naa bay butang nga wala sa akong gusto? Ngano nga ang Custom nga modelo gipintalan sa nostalgic nga asul ug ang Retro nga modelo itom? Mas makataronganon ang pagbuhat sa sukwahi!
Teknikal nga impormasyon
makina: 1-silindro, 2-stroke, cool sa hangin, Keihin carburetor 12 mm, bore and stroke 41 × 37, 4 mm, displaced 49, 38 cm3, CVT, V-belt, sprocket, wheel gear, electric ug kick starter
Mga ligid: atubangan 120 / 70-12, likud sa 130 / 70-10
Mga preno: atubangan: disc f 190 mm, likud: drum f 30 mm
Wholesale nga mansanas: gitas-on nga 1900 mm, wheelbase 1110 mm, fuel tank / stock 7l / 7l, data sa pabrika alang sa usa ka uga nga motorsiklo, gibug-aton 2 kg
panihapon: 1.919, 13 EUR (1.752, 21 EUR Retro) Avtotriglav, dd, Ljubljana
Gaber Kerzhishnik
Litrato: Urosh Potocnik.
Panguna nga datos
Base nga presyo sa modelo: € 1.919,13 (€ 1.752,21 Retro) Autotriglav, dd, Ljubljana €
Teknikal nga impormasyon
makina: 1-silindro, 2-stroke, cool sa hangin, Keihin carburetor 12 mm, bore ug stroke 41 × 37,4 mm, pagbalhin sa 49,38 cc, CVT, V-belt, sprocket, ligid, electric ug kick starter
Mga preno: atubangan: disc f 190 mm, likud: drum f 30 mm
Timbang: gitas-on nga 1900 mm, wheelbase 1110 mm, fuel tank / stock 7,7l / 2l, data sa pabrika alang sa usa ka uga nga motorsiklo, gibug-aton 90 kg
