Audi A7 50 TDI - dili ang akong gilauman ...

Dili kini ang akong gipaabut gikan sa usa ka awto nga adunay linya sa lawas nga coupe. Human sa pipila ka mga adlaw sa pagdrayb sa bag-ong Audi A7, dili ko gusto sa pagkuha sa luyo sa ligid - ako gipalabi sa pagtugyan niini nga buluhaton ngadto sa usa ka computer.

Pagkahibaw nako nga adto siya sa editorial office bag-ong audi a7, kinahanglan kong mokumpisal nga dili ako makalingkod nga hilom. Ang miaging henerasyon sa kini nga modelo nakadaog sa akong kasingkasing, mao nga ako labi nga nagpaabut nga makigkita sa bag-ong Audi liftback. Hait nga mga ngilit, usa ka bakilid nga linya sa atop, usa ka maayong pagkabuhat ug lapad nga interior, usa ka kusgan ug ekonomikanhon nga makina ug daghang mga bag-ong teknolohiya. Ingon og ang sulundon nga awto, apan adunay nahitabo nga sayup ...

Audi A7 - pipila ka mga kamatuoran gikan sa nangagi

26 Hulyo 2010 Audi nagpahinabog bagyo. Kadto mao ang una A7 nga Sportback. Ang sakyanan maoy hinungdan sa daghang kontrobersiya - ilabi na sa likod niini. Mao kini ang hinungdan nga ang uban nag-isip niini nga modelo nga usa sa labing ngil-ad nga pag-uswag sa kini nga tiggama, samtang ang uban nahulog sa gugma sa pagkalainlain niini. Kinahanglang dawaton nga kini Audi A7 hangtod karon nagbarog kini sa kadalanan. Dayon adunay mga kausaban sa sports: S7 ug RS7. Misunod ang usa ka facelift, nagpaila sa bag-ong mga lampara ug uban pang gagmay nga mga pagbag-o. A7 nag-smoothing siya, bisan kung adunay mga pangutana sa likod sa iyang likod, apan mahimo ba kini nga gamay nga lahi ...

Gipalit namo ang Audi A7 gamit ang among mga mata!

Maayo na lang, ang adlaw nagpauswag sa imahe sa Ingolstadt 4-door coupe. Niadtong Oktubre 19, 2017, ang ikaduhang henerasyon niini nga modelo gipakita sa kalibutan. Bag-ong Audi A7. kini adunay daghan nga managsama sa gisundan niini, apan dili na ingon ka makapakurat. Kini tan-awon nga mas gaan, mao nga kini kinahanglan nga mag-apelar sa usa ka mas lapad nga mamiminaw. Ang nakapaguol lang nako kay medyo nawala ang iyang personalidad sa Audi range. Hapit ang tanan makakita og daghan nga managsama sa magulang nga lalaki, ang Audi A8 nga modelo. Dili ikatingala. Pagkahuman, ang duha nga mga awto nagpahinumdom sa konsepto sa Prologue Coupe.

Unsa ang Audi A7?

Sa teknikal, kini usa ka pagtaas, apan Audi mas ganahan mutawag modelo A7 "4-pultahan nga coupe". sige na nga.

Sa unsang paagi kini mahitabo sa Audi, ang atubangan sa sakyanan gidominar sa usa ka dako nga grille. Ang mga headlight dili kaayo makapaikag, apan bahin niini sa ulahi. Tinuod, wala ako'y naugmad nga pagbati sa aesthetics, apan bisan ang duha ka "mga sabon nga pinggan" sa tunga sa grill makapasuko kanako. Sila adunay importante nga papel tungod kay ang mga radar sa seguridad anaa sa ilang luyo, apan ang kasuko nagpabilin.

Ang among pagsulay nga pananglitan Audi A7 nasangkapan kini sa S line package, nga nakaapekto sa hitsura niini. Salamat kaniya, nakakuha kami, taliwala sa ubang mga butang, usa ka labi nga manunukob nga hitsura sa mga bumper.

Sa profile A7 makakuha sa labing. Taas nga hood, dagkong mga rim, gagmay nga mga bintana ug sloping roofline - mao kana ang imong gipalit niini nga modelo! Ang usa ka makapaikag nga pagdugang mao ang tailgate spoiler, nga awtomatik nga molugway sa mas taas nga tulin. Sa syudad, mahimo naton kini i-catapult gamit ang buton sa touch screen.

Ang miaging henerasyon mao ang labing kontrobersyal sa luyo - ang bag-ong modelo nagsagop niini nga bahin. Niining higayona maghisgot kita bahin sa mga lampara. Dili kini maayo nga tan-awon sa mga hulagway, apan buhi (ug ilabi na human sa kangitngit) ang Audi A7 nakadaog og daghan. Dili nako masabtan kung ngano nga ang mga tubo sa tambutso dili makita sa likod sa coupe-liner ... Ang mga tigdesinyo wala gani mosulay sa paggamit sa usa ka dummy ...

Ug dihay kahayag!

Sa paghulagway niini nga sakyanan, ako dili makapugong sa pagpuyo sa mga lampara - sa atubangan ug sa likod. Sa akong opinyon, ang mga headlight adunay dako nga papel sa matag awto, labi na sa bag-o nga A7.

Kaniadto ang xenon mao ang kinapungkayan sa akong mga damgo. Karong adlawa wala na silay impress ni bisan kinsa. Karon nga hapit tanan nga awto mahimong adunay mga suga sa LED, ang mga laser impresibo. Bag-ong Audi A7. mahimo kini nga himan sa ingon nga solusyon "lamang" alang sa PLN 14. Sa Audi, kini gitawag nga HD Matrix LED nga adunay laser illumination. Ang daytime running lights, dipped beam, direction indicators ug high beam kay gipatuman gamit ang LEDs. Dili nato mabag-o kung giunsa ang paglihok sa laser, apan tingali kana usa ka maayong butang. Kini magsugod ug mogawas nga mag-inusara kung atong i-on ang awtomatik nga high beam. Takus ba ang pagbayad og dugang alang niini nga solusyon? Sa tinuod lang, dili. Ang laser usa lamang ka dugang sa LED high beam. Ang iyang buhat makita sa usa ka tul-id nga dalan, diin adunay usa ka pig-ot, lig-on, dugang nga silaw sa kahayag. Ang laser range mas maayo kaysa sa mga LED, apan ang pig-ot nga range niini gamay ra nga gamit. Mas nakadayeg ko sa kahapsay ug katukma sa awtomatik nga taas nga sinag, nga kanunay nga hingpit nga "giputol" ang tanan nga mga awto gikan sa "halayo" nga sakup.

Ang mga inhenyero sa Audi nag-andam og laing sorpresa - usa ka light show nga abi-abihon ug manamilit sa sakyanan. Kung ablihan o sirado ang sakyanan, ang atubangan ug likod nga mga suga mopalong ug mopalong sa tagsa-tagsa ka LED, nga makamugna ug mubo apan makapahinganghang talan-awon. Ganahan ko!

Sa usa ka dapit nakita ko kini ... kini ang sulod sa bag-ong Audi A7.

ang sulud bag-ong audi a7 hapit usa ka kopya sa A8 ug A6. Gisulayan na namo kini nga mga modelo, mao nga aron makita kung unsa ang among makit-an sa sulod, gidapit ko ikaw sa pagsulay sa mga sakyanan sa ibabaw (Audi A8 test ug Audi A6 test). Dinhi magpunting lamang kita sa mga kalainan.

Sa sinugdan nalipay kaayo ko nga ang pultahan nabilin nga adunay bildo nga walay mga bayanan. Bisan pa sa kini nga desisyon, wala’y madungog nga hangin sa kabin.

A7ingon sa iyang giangkon Audi, adunay linya nga sama sa coupe, busa kini gilangkit sa mga dula. Tungod niini, ang mga lingkoranan gamay nga ubos kaysa sa nahisgutan nga A8 ug A6. Kini naghimo sa posisyon sa pagmaneho nga komportable kaayo.

Ang usa ka sloping roofline makahimo og problema, nga mao ang kakulang sa headroom. Walay trahedya, bisan kung kini mahimong mas maayo. Ako 185 cm ang gitas-on, ug ako nahuman sa atubangan nga walay bisan unsa nga mga problema. Unsa ang bahin sa likod? Adunay daghang luna alang sa mga bitiis, apan adunay luna alang sa ulo - ingnon ta: husto ra. Mahimong adunay problema ang mga tag-as.

Mga sukat Audi A7 имеет длину 4969 1911 мм и ширину 2914 мм. Колесная база составляет мм. Четыре человека могут путешествовать в этом автомобиле в очень комфортных условиях. Я упоминаю об этом, потому что Audi A7 ingon nga sumbanan, kini gi-homologated alang lamang sa upat ka tawo. Bisan pa, alang sa dugang nga PLN 1680 mahimo kaming adunay usa ka bersyon sa 5 ka tawo. Dili kini kadali alang sa ikalima nga tawo, sa kasubo, tungod kay ang sentral nga tunel dako, ug ang dako nga air conditioning panel dili makapadali ...

Unsay naa sa baul? Kung imong itabyog ang imong tiil sa ilawom sa bumper, ang tailgate awtomatikong motaas. Dayon atong makita ang 535 ka litro nga wanang, nga mao ra gayod sa unang henerasyon. Maayo na lang, ang coupe-like lineup wala magpasabot nga zero practicality. Kini maayo kaayo! Mao to A7 Kini mao ang usa ka liftback, ang tailgate misaka uban sa windshield. Kining tanan nagdala ngadto sa usa ka dako kaayo nga pag-abli sa boot.

Mogahin ako usa ka minuto aron hatagan pagtagad ang Bang & Olufsen Advanced Sound System nga adunay 3D nga tunog sa 36 ka libo. zloty! Alang sa kini nga presyo, nakakuha kami 19 nga mga mamumulong, usa ka subwoofer ug mga amplifier nga adunay total nga output nga 1820 watts. Ang tingog nga gihimo niini nga sistema talagsaon. Limpyo ang paminaw sa tibuok volume, apan adunay usa ka catch - siguradong dili kini ang pinakakusog nga set nga akong nadungog. Ang Burmester Mercedes paminawon nga mas kusog.

Ug dinhi moabut ang problema ...

Sa punoan sa gisusi namo Audi A7 adunay inskripsiyon nga 50 TDI. Nagpasabot kini nga naggamit kami og 3.0 TDI nga makina nga adunay 286 hp. ug ang maximum torque sa 620 Nm. Ang gahum gipasa pinaagi sa Quattro all-wheel drive ug usa ka 8-speed Tiptronic automatic transmission. Kita mopaspas ngadto sa ginatos sa 5,7 segundos, ug ang maximum speed mao ang 250 km / h. Sa pakigbisog alang sa labing ubos nga konsumo sa gasolina, ang Mild Hybrid nga teknolohiya makatabang, salamat nga ang awto mahimo nga hingpit nga mapalong ang makina samtang nagmaneho. Ang konsumo sa gasolina maayo kaayo alang niini nga pasundayag. Sa haywey tali sa Krakow ug Kielce, sa dihang nagdrayb sumala sa mga regulasyon, nakakuha akog 5,6 ka litro! Sa siyudad, ang konsumo sa gasolina mosaka ngadto sa 10 ka litro.

Wala koy pagsupak sa kultura sa makina, bisan pa sa samang higayon Audi Gisulayan namon ang bag-ong Volkswagen Touareg nga adunay usa ka malimbongon nga parehas nga drive - 3.0 TDI 286 KM, all-wheel drive ug usa ka 8-speed automatic. Ang yunit sa VW nagtrabaho nga velvet.

Bag-ong Audi A7. nasangkapan sa mga sistema sa auxiliary sa ilawom sa atop. Adunay kami 24 nga mga sensor ug 39 nga mga sistema sa pagtabang sa drayber sakay. Didto niabot ang problema. Inubanan sa komportable nga suspension ug neutral (bisan tukma kaayo) nga manibela, dili kini sama sa pagmaneho sa kalipay nga akong gipaabut gikan sa usa ka coupe-like nga sakyanan... Human sa pipila ka adlaw nga pagmaneho niini nga sakyanan, dili ko gusto nga sulod niini. – Gipalabi nako nga itugyan kini nga buluhaton sa kompyuter.

mga ginoo, ayaw paghisgot bahin niini ... unsa ang mga presyo sa bag-ong audi a7

Bag-ong Audi A7. стоит от 244 200 злотых. Тогда мы можем выбрать два двигателя: 40 TDI мощностью 204 л.с. или 45 TFSI мощностью 245 л.с. В стандартной комплектации мы получаем автоматическую коробку передач. Цена протестированной версии, то есть 50 TDI Quattro Tiptronic, стоит минимум 327 800 злотых, а тестовая версия – очень хорошо оснащенный агрегат – стоит почти 600 злотых. злотый.

Ang merkado alang sa 4-door coupe kanunay nga nagtubo. Ang pinakadako nga kakompetensya Audi A7 adunay usa ka Mercedes CLS, diin kita mobayad sa labing menos 286 ka libo sa usa ka dealership sa sakyanan. zloty. Usa ka makapaikag, bisan kung labi ka mahal nga tanyag mao usab ang Porsche Panamera - ang presyo niini nagsugod sa PLN 415.

Human sa sporty nga disenyo, nagpaabot ko og sporty (alang sa 3 ka litro nga diesel) nga kasinatian sa pagdrayb. Apan, lain ang akong nakit-an. Ang daghang mga sistema sa pagtabang sa pagmaneho sa kini nga klase sa awto, sa akong opinyon, usa ka shot sa tiil. Sa pagkakaron Audi A7 Mahinumduman nako siya nga medyo humok apan perpekto nga kauban sa taas nga mga pagbiyahe. Apan dili kana ang akong gipaabut gikan sa usa ka awto nga adunay ingon nga hitsura ... Manghinaut kita nga ang bag-ong Audi S7 ug RS7 magpahinabog daghang mga emosyon.