Gisulayan sa Audi ang duha ka paagi nga pag-charge. Apan paghulat, laing dili pormal nga extension sa CCS?
Sa sinugdan, kami nagpaabut niini nga impormasyon, apan karon kami nabalaka. Ang laing tiggama - niining panahona nga Audi - naghisgot bahin sa pagsulay sa duha ka paagi nga pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan niini. Ang mga eksperimento, nga gihimo sa kolaborasyon sa Hager Group, magtugot sa paggamit sa usa ka elektrisyano isip usa ka himan sa pagtipig sa enerhiya.
V2G sa Audi. Advertising o makatarunganon nga produkto?
Ang Audi ug Hager Group naghisgot sa mga posibilidad pagkonektar sa usa ka de-koryenteng sakyanan ngadto sa lokal nga grid sa kuryente aron magamit kini, pananglitan, isip kahimanan sa pagtipig sa enerhiya alang sa pag-instalar sa photovoltaic... Salamat sa mga teknolohiya nga nailhan nga V2H (Vehicle-to-Home) ug V2G (Vehicle-to-Grid), ang sakyanan naglihok sama sa usa ka baterya alang sa balay.
Gipasigarbo sa Audi nga ang mga pagsulay naggamit sa usa ka modelo sa e-tron (gihulagway: e-tron Sportback, tinubdan) nga adunay "halos produksyon" nga electrical installation. Ang awto gikonektar sa usa ka kahon sa dingding nga adunay kapasidad nga hangtod sa 12 kW ug kaugalingon nga baterya nga adunay kapasidad nga 9 kWh. Tungod kay ang lebel sa boltahe sa pag-instalar ug sa baterya managsama, ang usa ka dugang nga converter wala kinahanglana.
Kutob sa atong nasabtan niini nga kit, nga adunay pagtipig sa enerhiya sa balay nga 9 kWh, ang Audi e-tron dinhi mao ang bulak alang sa panit sa panit sa karnero, i.e. usa ka wala kinahanglana nga aksesorya nga yano nga nag-diversify sa mga litrato. Tingali mao kana ang hinungdan nga ang tiggama nagtakda nga ang baterya sa kahon sa dingding dili kinahanglan alang sa serial production.
Nganong nabalaka man ta? Aw, ang bi-directional charging kinahanglan nga bahin sa sumbanan, sa kini nga kaso CCS 3.0. Tungod kay bahin kini sa sumbanan sa Chademo. Kung ang matag tiggama - Renault, FCA, Audi - naggamit sa ilang kaugalingon nga mga extension, ang merkado mahimong usa ka bug-os nga kagubot. Ang setup sa balay nga gipahaom sa Renault's V2G mahimong dili compatible sa Audi o FCA. Ang mga tiggama sa awto malipay, ang tag-iya sa balay dili kaayo ...
Tanan nga mga litrato (gikan sa) Audi
Mahimong interesado ka niini:
