Pagtipig sa enerhiya ug baterya
WRC.net.pl ug "semiconductor batteries". Marcin Zabolski, huyang kini [kolum]
"Sensasyon! Uban niining bag-ong teknolohiya, ang Toyota magbag-o sa dagan sa kasaysayan. Ang Elon Musk o VW mahimo ra magdamgo niini. Nahurot na ang diesel,” mabasa ang ulohan sa WRC.net.pl. Ug kini nga subtitle: "Nganong Rebolusyonaryo ang Solid State Batteries?" Aw, atong tan-awon kini nga rebolusyon ... Katingbanan imbes usa ka pasiuna Talaan sa mga sulud Summary imbes nga usa ka pasiuna Mga baterya sa Semiconductor, ie Elon Piemo, Tesla boss Liquid electrolytes ug solid electrolytes - nganong gusto natong biyaan ang mga likido ug gamiton ang mga solido ? Ang mga solid electrolyte usa ka screen nga nagbabag sa mga lithium dendrite. Ug hain niining tanan ang Toyota magdamgo ra sa mga nahimo ni Elon Pimo? Ang mga solid electrolyte cell ba tinuod nga rebolusyonaryo? Ang tagsulat sa WRC.net.pl walay ideya kung unsa…
Ang Volkswagen namuhunan ug dugang nga $100 milyon sa QuantumScape solid-state cells. Wala niya ibutyag ang mga detalye.
Ang Volkswagen Group mipahibalo nga ang QuantumScape, diin ang Grupo usa ka mayor nga shareholder, nakaabot sa laing "importante nga teknolohikal nga milestone" nga adunay solid electrolyte cells. Busa, nakahukom nga ibalhin ang laing tranche sa pamuhunan sa kantidad nga 100 milyon nga dolyar sa US (gibana-bana nga PLN 390 milyon). Ang Volkswagen namuhunan sa mga SSD, nagkinahanglan kini og 10 minutos aron ma-charge hangtod sa 80 porsyento. Ang desisyon sa paggahin ug $200 milyon alang sa panukiduki sa QuantumScape gipahibalo kaniadtong Hunyo 2020. Dayon ang unang katunga niini nga kantidad gibalhin, karon nakahukom na nga bayran ang ikaduhang bahin. Sa kinatibuk-an, ang Volkswagen Group namuhunan sa 300 milyon nga dolyar sa US (PLN 1,16 bilyon) sa kompanya, nga bahin niini gigasto sa pagpalit sa mga bahin sa kompanya. Wala'y gibutyag sa duha kung unsa ang ...
Naghatag ang QuantumScape og solid state data. I-charge ang 4 C, makasukol sa 25 C, 0-> 80%. sulod sa 15 minutos
Ang QuantumScape, usa ka solidong electrolyte cell startup, nanghambog bahin sa mga parameter sa mga selyula niini. Makapahingangha ang ilang mga kapabilidad: gitugotan ka nila nga mag-charge sa 4 ° C, makasukol hangtod sa 25 ° C, nagtanyag usa ka density sa enerhiya sa sakup nga 0,3-0,4 kWh / kg ug mga 1 kWh / l. Si JB Straubel, co-founder sa Tesla, nagtan-aw niini isip usa ka kalampusan. QuantumScape solid-state nga mga elemento sa Volkswagen nga mga sakyanan sa mga 5 ka tuig? Mga sulod QuantumScape solid state nga mga elemento sa Volkswagen nga mga sakyanan sa mga 5 ka tuig? Pag-charge sa 4 C nga walay performance degradation Kapin sa 800 ka mga duty cycle nga adunay ~10% performance degradation Mga pakisayran sa eroplano? Kaniadto, ang QuantumScape nahimong bantogan kaduha: kausa sa dihang ang Volkswagen concern nahimong nag-unang shareholder sa kompanya, sa ikaduhang higayon sa dihang si J.…
Bag-ong mga baterya sa Tesla nga adunay mga selyula nga gipaunlod sa coolant? Ang susamang mga eksperimento gihimo na
Sa usa sa mga pag-file sa patente ni Tesla, usa ka hulagway ang mitumaw nga nahimong mas klaro sa kahayag sa bag-ong mga taho. Kini nagpakita nga ang bag-ong mga selyula mahimong gawasnon nga mounlod sa coolant. Kung wala ang paggamit sa dugang nga mga hose ug tubo, sama karon. Mga selyula nga natunaw sa likido - ang kaugmaon sa pagpabugnaw sa baterya? Una namong nadunggan ang bahin sa usa ka baterya sa sakyanan nga adunay mga selula nga naunlod sa usa ka non-conductive liquid, tingali sa Miss R show sa Taiwan. Wala kaayoy nahitabo human sa maisugon nga mga pag-angkon, apan ang ideya ingon og makapaikag kaayo nga kami natingala sa pagkawala niini. parehas nga pagpatuman sa ubang mga kompanya. > Miss R: Daghang pakigpulong ug "Tesla record" ug usa ka makapaikag nga baterya Nahibal-an na namo sa pipila ka mga adlaw karon kung unsa ang mahimo nga usa ka lithium-ion nga baterya o usa ka Tesla supercapacitor nga naugmad isip bahin sa…
BMW: Mga cell nga adunay solid electrolyte? Adunay kami mga prototype sa dili madugay, komersyalisasyon pagkahuman sa 2025.
Sa usa ka interbyu sa magasin sa Car, ang CEO sa BMW nga si Oliver Zipse nagpasiugda nga ang kompanya namuhunan sa mga solidong electrolyte nga mga selyula ug nagpaabut sa mga prototype nga nagtrabaho sa dili madugay. Apan ang teknolohiya dili i-komersyal sa paglansad sa Neue Klasse. BMW Neue Klasse sa 2025, sa ulahi - ang semiconductor Zipse nanumpa nga ang presentasyon sa solid electrolyte cells mahitabo dayon. Gipalambo kini alang sa BMW (ug Ford) pinaagi sa pagsugod sa Solid Power, nga makahimo na og mga selula sa 20 Ah nga mga pakete. Ang giplano nga kapasidad mao ang 100 Ah, ang mga prototype napakita na, ang kompanya nagsaad nga ihatud kini sa mga namuhunan sa 2022 aron sila makasugod sa mga eksperimento nga pagpatuman sa mga awto. Cell prototype 100 Ah (wala) ug 20 Ah (tuo) gikan sa Solid Power. Mga butang sama sa...
DĄBROWA GÓRNICZA. Ang unang SK Innovation lithium-ion cell plant sa Poland gilusad. Adunay tulo pa:
Ang SK IE Technology, usa ka subsidiary sa SK Innovation, opisyal nga nagpahibalo sa pag-commissioning sa unang lithium-ion separator plant sa Poland. Ang separator mao ang bahin nga nagbulag sa duha ka electrodes; sa modernong mga selula sa lithium-ion, kasagaran kini usa ka polymer nga espongha nga gisabak sa usa ka electrolyte. Ang mga selula sa SK Innovation gigamit sa, ug uban pa, Kia Automobiles. Ang SK Innovation sa Poland Ang SK Group (Innovation) mao ang ikatulo nga pinakadako nga chibol sa South Korea. Ang grupo naglangkob sa kemikal, petrochemical, semiconductor (tan-awa ang Hynix) ug mga industriya nga may kalabotan sa enerhiya. Isip bahin sa grupo sa baterya sa lithium-ion nga talagsaon nga naugmad sa bag-ohay nga mga tuig, nahimo kini nga lahi nga kompanya: SK Incl. Ang mga selyula sa SK Innovation gigamit, labi na, sa Kia, bisan kung ang kabalaka anam-anam nga nagtukod og kooperasyon sa ...
Report: Ang QuantumScape namakak, naa pa sa kakahoyan nga adunay solid electrolyte cells
Sulod sa mga bulan, ang QuantumScape giila nga labing gisaad nga solid-state cell startup. Bisan pa, karon adunay usa ka taho gikan sa Scorpion Capital, ang kompanya sa magbabaligya, nga nagpakita nga wala’y mga teknolohiya sa pag-uswag sa QuantumScape, ug ang mga magtutukod sa kompanya gusto nga makaganansya gikan sa mga bahin ug biyaan sila (pump ug dump). Ang QuantumScape ba usa ka kompanya nga nanghambog nga wala’y produkto? Giisip sa Scorpion Capital ang QuantumScape nga labing dako nga scam sukad sa Theranos, usa ka kompanya nga nag-angkon nga adunay teknolohiya aron mahimo ang daghang lainlaing mga pagsulay nga adunay usa lang ka tulo sa dugo; gipasakaan na og kaso ang founder niini. Ang solid state nga teknolohiya nga gipakita sa QuantumScape kinahanglan mao ang pag-imbento sa "Silicon Valley celebrities". Ang taho (PDF file, 7,8 MB) naghisgot sa mga pahayag gikan sa mga empleyado sa Volkswagen ug kanhi mga empleyado sa QuantumScape. Anonymous nga mga representante...
Ang tanan nga mga modelo sa Tesle Model 3 Standard Range Plus sa China adunay mga selula nga LiFePO4. Libre nga Cobalt
Sumala sa mga taho sa Chinese media nga gikutlo sa netizen nga si Ray4Tesla, ang Tesla Model 3 "Made in China" mogamit sa lithium iron phosphate cells sa pinakagamay nga bersyon sa baterya niini. Ang ilang tiggama ug supplier mao ang CATL. Ang Tesla Model 3 SR+ nga walay kobalt nga LiFePO cells4/LFP/Lithium Iron Phosphate nga mga selyula adunay bentaha nga mas barato nga maprodyus ug dili kaayo daling masunog nga adunay grabeng kadaot. Ang ilang disbentaha mao ang ilang ubos nga density sa enerhiya. Kini tingali ang hinungdan ngano nga ang Tesla Model 3 Standard Range Plus nga adunay mga selula sa LFP mao ang 100kg nga mas bug-at kaysa sa parehas nga modelo nga adunay mga selula sa NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum). > Gusto ni Tesla nga magsugod sa pagbaligya sa Tesla Model 3 SR+ nga adunay mga baterya sa LiFePO sa China4 Kung nagtuo ka…
"Ang mga solidong electrolyte nga baterya lamang ang mahimong usa ka kalampusan sa kalibutan sa mga elektrisyan." Oo, apan dili "lang" [kolum; Act]
Sa katapusan sa semana, ang artikulo nga "Ang balaan nga grail sa industriya sa awto naglihok na" nakakuha sa akong atensyon. Nail sa lungon sa internal combustion vehicles”, nga gipatik sa Interia portal. Sa depinisyon, dili ko clickbait, mao nga kalimtan ko kini, apan sa usa ka punto kini mibanagbanag kanako. Ang Maliputon nga Dula nga Gitawag nga "EVs Not Ready Yet" Talaan sa mga Sulod Ang Maliit nga Dula Gitawag nga "EVs Not Ready Yet" Diin Toyota sa Kalibutan sa mga Elektrisidad Dili Magpugong sa Imong Gininhawa Paghulat sa Solid Electrolyte Ang teksto sa Interia nakapadasig kanako sa daghang rason. Sa usa ka paagi kini nga materyal wala gipirmahan. Ikaduha, ang dugang nga mga litrato kay sa Toyota (walay caption!). Ikatulo, adunay kini nga pasiuna: Nagkadaghan ang mga de-koryenteng salakyanan sa merkado, nagkadaghan sila ug daghang stock…
Innolith: kami ang una nga adunay baterya nga adunay piho nga kusog nga 1 kWh / kg
Ang Swiss start-up nga Innolith AG nagpahibalo nga nagsugod na kini sa pagtrabaho sa mga selula sa lithium-ion nga makaabot sa densidad sa enerhiya nga 1 kWh/kg. Alang sa pagtandi: ang limitasyon sa among mga kapabilidad karon mga 0,25-0,3 kWh / kg, ug ang una nga pag-atake sa mga rehiyon nga 0,3-0,4 kWh / kg nagsugod na. Ang densidad sa enerhiya nga 1 kWh / kg mao ang damgo sa kadaghanan sa mga tiggamit sa smartphone, bisan kung dili tanan nahibal-an bahin niini 🙂 Pananglitan: ang mga selyula (baterya) sa labing abante nga modernong mga telepono karon moabot sa mga 0,25-0,28 kWh / kg. Kung ang densidad sa enerhiya upat ka pilo nga mas dako, ang usa ka cell nga adunay parehas nga masa (ug volume) mahimo’g magamit ang usa ka smartphone sa upat ka adlaw imbes nga usa ra. Siyempre, ang ingon nga baterya nanginahanglan usab upat ...
Dili gusto sa Mercedes ang mga sintetikong sugnod. Ang sobra nga pagkawala sa enerhiya sa proseso sa produksiyon
Sa usa ka interbyu sa Autocar, giangkon ni Mercedes nga gusto niya nga mag-focus sa mga electric drive. Ang paghimo sa mga sintetikong sugnod naggamit ug daghang kusog - ang labing kaayo nga solusyon mao ang pagpadala niini direkta sa mga baterya, sumala sa usa ka representante sa kompanya. Sintetikong mga sugnod – usa ka bentaha nga usa ka disbentaha Ang gasolina nga nakuha gikan sa krudo adunay taas nga espesipikong enerhiya matag yunit sa masa: alang sa gasolina kini 12,9 kWh/kg, alang sa diesel fuel kini 12,7 kWh/kg. Alang sa pagtandi, ang labing kaayo nga modernong mga selula sa lithium-ion, ang mga parameter nga opisyal nga gideklarar, nagtanyag hangtod sa 0,3 kWh / kg. Bisan kung atong isipon nga sa aberids nga 65 porsyento sa enerhiya gikan sa gasolina nausik ingon nga init, gikan sa 1 ka kilo sa gasolina aduna pa kitay mga 4,5 kWh ...
Tesla patents usa ka electrolyte alang sa lithium metal nga mga selula nga walay anode. Model 3 nga adunay tinuod nga gilay-on nga 800 km?
Kaniadtong Mayo 2020, usa ka laboratoryo nga nagtrabaho alang sa Tesla nagpatik sa mga papel sa panukiduki bahin sa mga selula sa lithium metal. Dayon kini nahimo nga usa ka espesyal nga electrolyte ang naugmad nga nagpaposible sa pagdugang sa densidad sa mga selula ug pagpalig-on sa lithium sa sulod niini. Ang usa ka aplikasyon sa patent bag-o lang gisang-at alang niini. Ang lithium metal mao ang umaabot. Ang mokontrol niini nga komposisyon maoy modaog. Mga sulod Lithium metal mao ang umaabot. Ang mokontrol niini nga komposisyon maoy modaog. Tesla Model 3 nga adunay tinuod nga gilay-on nga 770 km? Tingali sa umaabot, sa wala pa ang Semi o ang Cybertruck, ang lab ni Jeff Dun, usa sa pinakadako nga eksperto sa lithium-ion sa kalibutan nga nagtrabaho alang sa Tesla, nagpatik sa mga resulta sa mga eksperimento sa hybrid cell. Kini ang mga klasiko nga lithium-ion nga mga selula, diin, bisan pa, ang graphite anode dugang nga adunay sapaw sa lithium. Kasagaran ang metal coating ...
Samsung SDI: kami adunay mas barato ug mas lapad nga mga selula sa Li-ion, sa 2021 sila naa sa BMW
Ang Samsung SDI, usa ka tiggama sa mga selula sa Lithium-Ion, ug uban pa, nagtagna nga ang merkado alang sa mga selyula nga gigamit sa mga plug-in nga mga salakyanan (BEV, PHEV) sa 2020 mahimong 176 GWh. Gipahibalo usab niini ang bag-ong mga elemento sa ika-5 nga henerasyon nga maghatag 20 porsyento nga dugang nga kapasidad samtang 20 porsyento nga mas barato - nga kuhaon sa BMW sa 2021. Bag-ong mga selula sa SDI sa Samsung: NCA 811 imbes sa NMC 622? Ang Samsung SDI sa pagkakaron nagprodyus og lithium-ion nga mga selula nga adunay NMC 622 cathodes (nickel-manganese-cobalt sa ratio nga 60-20-20), apan ang kompanya nag-angkon sa pagpakunhod sa sulod sa mahal nga cobalt ug pagdugang sa gidaghanon sa nickel. Ang mga bag-ong elemento lagmit nga NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) 811, bisan kung ang eksaktong proporsyon wala gitino. Sa samang higayon, kinahanglan adunay ...
Gipalit ni Tesla ang usa ka kompanya sa Canada nga nag-espesyalisar sa paghimo sa mga baterya ug mga aksesorya alang niini nga proseso.
Makapaikag nga pagpalit sa Tesla. Tali sa Hulyo ug Oktubre 2019, nakuha ni Elon Musk ang Hibar Systems, usa ka tiggama sa Canada sa mga kagamitan nga gigamit sa proseso sa paghimo sa baterya. Nagpabilin nga makita kung unsa ang gamiton niini nga pagpalit: Talaan sa mga sulud Makahimo ba ang Tesla sa mga baterya nga mas paspas sa Hibar Systems? Mas paspas nga produksiyon sa baterya, mas mubu nga gasto, mas taas nga kinabuhi sa cell, mas daghang milyahe… Sumala sa Electric Autonomy, ang Hibar Systems gitukod sa sayong bahin sa XNUMXs sa German-Canadian nga engineer nga si Neinz Barall. Salamat sa automated pumping system nga naugmad sa usa ka kompanya sa Canada, ang kompanya nahimong nanguna sa paghimo sa gagmay nga mga baterya (tinubdan). > Bag-ong mga sungay ug sistema sa pasidaan sa pedestrian sa Tesla. Lakip sa mga tingog sa utot, kanding bleating ug ... Monty Python Bag-o lang, Hibar ...
Ang Chalmers University ug KTH nakamugna ug flexible structural link. Ubos nga density sa enerhiya, apan potensyal
Ang mga elemento sa istruktura usa ka bag-ong uso sa paghimo sa baterya. Ang mga elemento nga hangtod karon ballast pa lang giusab ngadto sa mga elemento nga nagsilbing basehan sa baterya o bisan sa sakyanan. Ug sa kini nga direksyon nga gisundan sa mga siyentipiko gikan sa duha ka iladong unibersidad sa teknolohiya sa Sweden: Chalmers University ug Royal Institute of Technology (KTH). Flexible structural bonds tungod sa mga composite. 0,024 kWh/kg karon, 0,075 kWh/kg nga mga plano Ang Structural bonds usahay gitawag nga "massless", apan ang termino dili angay isipon nga literal sa diwa nga espesipiko sa particle physics. Ang "massless" nga mga selyula sa usa ka awto mga selyula nga dili sobra nga ballast tungod kay kini naglihok isip mga kalabera, mga reinforcement, ug uban pa - hinungdanon nga mga istruktura sa usa ka awto. Gihimo…
Ang LG Chem nagpahibalo sa bag-ong baterya nga walay modules (MPI). Mas barato ug mas lapad nga adunay parehas nga mga sukat
Ang website sa South Korea nga Elec nag-ingon nga nahuman na sa LG Chem ang "Module Package Integrated (MPI) platform", nga nagpasabut nga usa ka baterya nga wala’y mga module. Ang pagkawala niining intermediate nga yugto tali sa mga selula ug sa tibuok nga baterya giangkon nga naghatag ug 10 porsyento nga mas taas nga densidad sa enerhiya sa lebel sa kaso. Baterya nga walay modules ingon nga ang sunod nga lakang sa pagpalambo sa mga baterya Module mao ang pisikal nga mga bloke, mga set sa lithium-ion nga mga selula, nga gilakip sa tagsa-tagsa nga mga kaso, nga unya naglangkob sa mga baterya. Naghatag sila og kaluwasan - ang boltahe sa matag usa sa mga module naa sa lebel nga luwas sa tawo - ug gipasayon nila ang pag-organisar sa pakete, apan gidugang ang ilang kaugalingon nga gibug-aton niini, ug ang ilang mga kaso adunay bahin sa wanang nga mahimong mapuno. uban sa mga selula. Giangkon ni Elec…