Aksidente sa sakyanan. Kini nga sayup nahimo sa daghang mga drayber.
Kung adunay aksidente sa rota nga among giagian, daghang mga drayber ang mohinay sa pagtan-aw sa lugar nga nahitaboan ug bisan ang pagkuha sa litrato o pag-film niini. Kini mahimong makabalda sa trabaho niadtong naghatag og tabang, mosangpot sa peligrosong mga sitwasyon ug makapahinay pa sa trapiko.
Mahimong namatikdan nimo nga daghang mga tawo ang tinuyo nga mohinay sa pagmaneho sa usa ka lugar nga nahitaboan sa usa ka aksidente aron makita kung unsa gyud ang nahitabo. Kung gitawgan na ang tabang, nan dili nato kini buhaton.
– Mas kanunay nga mahitabo nga ang ambulansya o trak sa bombero dili makaabot sa mga biktima sa mga aksidente sa kadalanan. Ang biyahe gibabagan sa mga drayber nga gustong mo-obserbar sa hitabo o kaha magpasalida niini ug mag-post sa materyal sa Internet. Hinuon, kinahanglan silang magmaneho sa kini nga lugar ingon ka episyente kutob sa mahimo ug magpadayon sa pagmaneho, gawas kung, siyempre, adunay usa nga nagtabang sa mga nalambigit sa aksidente, ingon si Zbigniew Vesely, direktor sa Renault Safe Driving School.
Tan-awa usab: Nahibal-an ba nimo kana….? Sa wala pa ang Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, adunay mga sakyanan nga nagdagan sa ... kahoy nga gas.
Delikado nga pagkalinga
Natural lang nga mainteres ka sa maong panghitabo sama sa aksidente sa trapiko. Apang, dapat naton batuan ang pagsulay nga magpalayo. Kinahanglan nimong hinumdoman nga ang mga drayber sa among atubangan ug luyo mahimo usab nga motan-aw sa lugar nga nahitaboan sa aksidente ug molihok nga dili matag-an. Unya dali ra ang laing bangga, ning higayona sa among pag-apil. Gipakita sa mga pagtuon nga gihimo sa USA nga kutob sa 68% sa mga aksidente sa trapiko sa dalan, ang atensyon sa drayber nabalda sa wala pa ang aksidente*.
Baboy
“Kinahanglan sab natong tagdon ang dagan sa trapiko. Kasagaran, ang mga kalisud nga gipahinabo sa usa ka aksidente sa trapiko gipasamot sa mga drayber nga, imbes nga obserbahan ang mga tawo nga nagmaneho sa awto ug naningkamot sa pagmaneho nga maayo, tinuyo nga hinay samtang nagtan-aw sa palibot sa lugar nga nahitaboan. Busa, bisan sa usa ka maagian nga lane, ang usa ka kahuot sa trapiko mahimong maporma, ingon sa mga magtutudlo sa Renault Safe Driving School.
Tagda ang uban
Ang pagtan-aw usa ka butang, apan ang pagdokumento sa usa ka aksidente sa trapiko ug pagmantala niini sa Internet makadaot sa laing hinungdan. Ang impormasyon dali kaayong mikaylap sa mga social network, mao nga ang mga paryente ug mga higala sa mga biktima mahimong makakitag litrato o video gikan sa talan-awon sa dili pa ang mensahe makaabot kanila sa laing mga paagi. Isip respeto sa mga biktima sa trahedya, dili nato imantala ang maong sulod.
* Ang mga hinungdan sa peligro sa crash ug mga banabana sa pagkaylap gamit ang natural nga datos sa pagmaneho, United States National Academy of Sciences, PNAS.
Tan-awa usab: Giunsa pag-atiman ang baterya?
