Awtomatikong transmission ZF 5HP19
Mga sulod
- Mga detalye 5-awtomatikong transmission ZF 5HP19
- Deskripsyon sa makina 5НР19 nga mga aparato
- Gearbox ratios A5S325Z
- Unsang mga modelo ang nasangkapan sa 5HP19 nga kahon
- Mga review sa automatic transmission 5HP19 sa iyang mga bentaha ug disbentaha
- A5S325Z nga iskedyul sa pagmentinar sa makina sa pagpamaligya
- Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa 5HP19 nga kahon
- Ang presyo sa usa ka lima ka-speed automatic transmission ZF 5HP19
Ang ZF 5HP5 19-speed automatic transmission gihimo sa Germany gikan sa 1994 ngadto sa 2008 ug na-install sa daghang popular nga rear-wheel drive nga mga modelo sa BMW ubos sa A5S325Z index. Sa mga modelo sa Audi ug Volkswagen, kini nga gearbox nailhan nga 5HP19FL o 01V, ug sa Porsche ingon 5HP19HL.
Ang pamilyang 5HP naglakip usab sa mga automatic transmission: 5HP18, 5HP24 ug 5HP30.
Mga detalye 5-awtomatikong transmission ZF 5HP19
| Type | hydraulic nga makina |
| Gidaghan nga gears | 5 |
| Alang sa pagmaneho | bisan unsa |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 3.0 (4.0) litro |
| Torque | hangtod sa 300 (370) Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | ESSO LT 71141 |
| Kadaghan sa grasa | 9.0 litro |
| Pagbag-o sa lana | matag 75 km |
| Pag-ilis sa filter | matag 75 km |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
Ang uga nga gibug-aton sa awtomatik nga transmission 5HP19 sumala sa katalogo mao ang 79 kg
Ang gibug-aton sa pagbag-o sa makina sa Audi 01V mao ang 110 kg
Deskripsyon sa makina 5НР19 nga mga aparato
Niadtong 1994, ang German nga kabalaka nga ZF nagpaila sa usa ka updated nga bersyon sa 5HP5 18-speed automatic transmission ug, dugang pa, sa tulo ka lain-laing mga bersyon nga adunay igo nga mga kalainan sa estruktura: ang 5HP19 nga kahon gituyo alang sa rear-wheel drive nga mga modelo sa BMW nga adunay V6 nga mga yunit hangtod sa 300 Nm, ang 5HP19FL o 5HP19FLA automatic transmissions gi-install sa atubangan ug all-wheel drive nga mga sakyanan ubos sa brand Audi, Volkswagen ug Skoda nga adunay mga makina hangtod sa W8 nga adunay torque nga 370 Nm ug sa katapusan 5HP19HL o 5HP19HLA alang sa rear-wheel drive V6 nga mga makina hangtod sa 3.6 ka litro.
Pinaagi sa disenyo niini, kini usa ka klasiko nga awtomatik nga makina nga adunay Ravigno double planetary gearbox, usa ka balbula nga lawas alang sa 7 o 8 solenoids ug usa ka torque converter lock-up gikan sa ikatulo nga gear. Usab niini nga kahon adunay usa ka function sa manwal nga pagpili sa Tiptronic o Steptronic gears ug ang abilidad sa pagpahiangay sa transmission sa estilo sa pagmaneho sa iyang piho nga tag-iya.
Gearbox ratios A5S325Z
Sa pananglitan sa usa ka 325 BMW 2002i nga adunay 2.5 litro nga makina:
| Ang nag-unang | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Balik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.23 | 3.665 | 1.999 | 1.407 | 1.000 | 0.742 | 4.096 |
Susama nga mga transmission gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga modelo ang nasangkapan sa 5HP19 nga kahon
| A4 B5(8D) | 1994 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 2005 |
| A8 D2 (4D) | 1995 - 2002 |
| 3-Serye E46 | 1998 - 2006 |
| 5-Serye E39 | 1998 - 2004 |
| 7-Serye E38 | 1998 - 2001 |
| Z4-Serye E85 | 2002 - 2005 |
| S-Type 1 (X200) | 1999 - 2002 |
| Boxster 1 (986) | 1996 - 2004 |
| Boxster 2 (987) | 2004 - 2008 |
| Cayman 1 (987) | 2005 - 2008 |
| 911 5 (996) | 1997 - 2006 |
| Maayo nga 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2005 |
| Phaeton 1 (3D) | 2001 - 2008 |
Mga review sa automatic transmission 5HP19 sa iyang mga bentaha ug disbentaha
Dugang:
- Masaligan kaayo ug resource machine
- Posibilidad sa pagpili sa manual gear
- Ang pag-ayo nahanas na sa daghang serbisyo
- Daghang pagpili sa mga bahin sa aftermarket
disadvantages:
- Dili motugot sa operasyon nga walay pag-init
- Mga problema sa Bushing sa wala pa ang 1998
- Mga kapakyasan sa sensor sa posisyon sa pagpili
- Mubo nga kinabuhi nga mga bahin sa goma
A5S325Z nga iskedyul sa pagmentinar sa makina sa pagpamaligya
Ug bisan kung ang pagbag-o sa lana sa kini nga awtomatik nga transmission dili regulated, among gitambagan ka nga i-update kini matag 75 km. Sa kinatibuk-an, adunay 000 ka litro nga lubricant sa sistema, bisan pa, sa usa ka partial nga pagbag-o, 9.0 hangtod 4.0 ka litro ang kinahanglan. Ang ESSO LT 5.0 nga lana o ang taas nga kalidad nga mga analogue gigamit, ug alang sa VAG kini ang G 71141 052 A162.
Ang mosunod nga mga gamit mahimong gikinahanglan alang sa pagmentinar (sumala sa ATF-EXPERT database):
| Pagsala sa lana | artikulo 0501210388 |
| Pallet gasket | artikulo 1060390002 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa 5HP19 nga kahon
Niini nga makina, ang torque converter mahimong ma-block sugod sa ikatulo nga gear, ug sa agresibo nga pagdrayb, ang clutch niini dali nga mahurot, nga makabara sa lubricant. Ang hugaw nga lana makapamenos sa kinabuhi sa mga solenoid, labi na ang nag-unang regulator sa presyur.
Ang lig-on nga pagsul-ob sa torque converter lock-up clutch mosangpot sa shaft vibration, nga mabuak ug unya hingpit nga magtuyok sa oil pump hub bearing. Usab sa pagbag-o alang sa Audi, ang oil pump cover nga adunay mga gears dili magdugay.
Sa mga termino sa hardware, ang makina giisip nga kasaligan, apan alang sa sobra ka aktibo nga mga tag-iya nga nag-operate sa ilang awto nga wala mag-init, ang usa ka doble nga caliper drum mahimong mobuto. Usab, sa mga awtomatik nga pagpadala hangtod sa 1998, ang Overdrive clutch drum bushing kanunay nga naguba.
Ang huyang nga mga punto sa transmission naglakip sa usa ka dili kaayo kasaligan selector position sensor, mubo-nabuhi goma nga mga bahin: sealing tubes, axle shaft ug pump oil seal, ug sa BMW nga mga kausaban, kini sa kasagaran nagputol sa mga ngipon sa pump stator plastic tube.
Gipahayag sa tiggama ang usa ka 5HP19 gearbox nga kahinguhaan nga 200 km, apan kini nga makina usab nagdagan sa 000 km.
Ang presyo sa usa ka lima ka-speed automatic transmission ZF 5HP19
| Minimum nga gasto | 40 000 nga mga rubles |
| Average nga presyo sa sekondarya | 60 000 nga mga rubles |
| Kinatas-ang gasto | 80 000 nga mga rubles |
| Kontrata sa checkpoint sa gawas sa nasud | 750 euro |
| Pagpalit ug bag-ong unit | - |
| Kondisyon: | BOO |
| Para sa mga makina: | Audi AAH, BMW M52 |
| Para sa mga modelo: | Audi A4 B5, BMW 3-Serye E46, 5-Serye E39 ug uban pa |
* Wala kami magbaligya og mga checkpoint, ang presyo gipakita alang sa pakisayran