Putty sa awto. Unsaon pag-apply?
Mga sulod
Unsaon pag breed?
Ang automotive putties gibaligya sa duha ka bahin nga porma: putty mass (o base) ug hardener. Ang base usa ka plastik nga substansiya nga adunay maayo nga adhesion ug pliability ubos sa eksternal nga mekanikal nga impluwensya. Ang hardener gigamit sa paghimo sa likido nga putty ngadto sa solidong masa.
Ang kadaghanan sa mga modernong putty natunaw sumala sa parehas nga laraw: 2-4 gramo nga hardener matag 100 gramo nga putty. Sa kini nga kaso, ang pagpili sa eksaktong proporsiyon nagdepende sa mga kondisyon sa panahon ug sa mga kinahanglanon alang sa katulin sa solidification. Sa uga nga init nga panahon, igo na ang 2 gramos. Kung ang panahon damp ug bugnaw, o gikinahanglan ang pagpadali sa pag-ayo, ang proporsiyon mahimong madugangan ngadto sa 4-5 gramos kada 0,1 kg nga pag-alagad sa base.
Kinahanglan nga isagol ang base sa hardener nga hinay, nga adunay humok nga plastik nga mga paglihok ug kanunay pinaagi sa kamot. Imposible nga mapildi ang putty sa awto gamit ang mekanikal nga paagi. Mahimo kini nga saturate sa hangin, nga makapahuyang sa gahi nga layer sa workpiece.
Kung, pagkahuman sa pagdugang sa hardener ug pagsagol, ang putty nakakuha usa ka mamatikdan nga pula nga tint, dili nimo kini gamiton. Mas maayo nga mag-andam usa ka bag-ong bahin. Ang sobra nga hardener mahimong hinungdan sa usa ka pula nga tint nga makita pinaagi sa pintal.
Unsa ka dugay mamala ang putty sa awto nga adunay hardener?
Ang rate sa pagpauga sa automotive putty naimpluwensyahan sa daghang mga hinungdan:
- putty brand;
- gidaghanon sa hardener;
- temperatura nga palibot
- humidity sa hangin;
- i t. d.
Sa aberids, usa ka layer sa putty dries alang sa mga 20 minutos sa usa ka hugpong sa kusog nga igo alang sa abrasive pagproseso. Bisan pa, kung mag-apply sa daghang mga sapaw, ang oras sa pagpauga mahimong mapakunhod. Ang kusog sa pagtapos makuha sa 2-6 ka oras.
Mahimo usab nimo mapadali ang proseso sa polymerization sa putty gamit ang hairdryer o incandescent lamp. Apan adunay usa ka caveat dinhi: imposible nga mamala ang una nga layer sa artipisyal nga paagi, tungod kay mahimo’g kini moresulta sa pag-crack ug pagpanit niini. Ug ang sunud-sunod nga mga sapaw kinahanglan nga mobarug sa labing menos 10 minuto pagkahuman sa aplikasyon nga wala’y mga impluwensya sa gawas. Pagkahuman lamang sa paglabay sa panguna nga polymerization, ang putty gitugotan nga mamala og gamay.
Unsa ka dugay nga mamala ang fiberglass automotive putty?
Ang mga filler sa fiberglass sagad gigamit aron pun-on ang lawom nga dili patas nga mga ibabaw. Sila adunay taas nga tensile nga kusog ug maayo nga mosukol sa pagliki. Busa, bisan ang usa ka baga nga lut-od sa putty nga adunay bildo, dili sama sa uban nga mga matang, dili kaayo maputol ang gitambalan nga nawong.
Tungod sa mas baga nga mga lut-od, ang putty nga adunay bildo nagkinahanglan og mas taas nga panahon sa pagpa-uga. Ang lainlaing mga tiggama nagreport sa lainlaing mga rate sa pag-ayo alang sa ilang mga produkto. Apan sa kasagaran nga mga bodybuilder makasugakod sa fiberglass fillers nga 50% na.
Sa unsa nga paagi sa husto nga paggamit sa car putty?
Wala’y mga unibersal nga tubag sa pangutana kung giunsa ang husto nga putty. Ang matag agalon nagtrabaho sa iyang kaugalingon nga istilo. Bisan pa, adunay pipila ka mga kinatibuk-ang rekomendasyon nga kasagaran gisundan sa mga bodybuilder.
- Pagtrabaho nga abante ang pangutana kung unsang putty ang mas maayo aron mapapas ang depekto sa imong partikular nga kaso.
- Kinahanglan nimo nga magluto og daghang putty sa usa ka higayon nga gikinahanglan aron maproseso ang usa ka elemento o usa ka depekto. Ang hardener maghimo sa putty nga usa ka sama sa talo nga masa nga dili angay alang sa aplikasyon sa 5-7 minuto.
- Pilia ang angay nga spatula alang sa piho nga kaso. Dili makatarunganon ang pag-inat gamit ang usa ka dako nga lapad nga spatula usa ka lugar nga 3 ka beses nga mas gamay kaysa sa spatula mismo. Ang sama nga magamit sa dagkong mga lugar sa pagproseso: ayaw pagsulay sa pagbitad niini gamit ang gagmay nga mga spatula.
- Dili kinahanglan nga sulayan nga dad-on dayon ang sulud sa sulud sa sulud lamang sa mga spatula. Ang nag-unang butang mao ang pagpuno sa depekto nga lugar nga maayo ug tukma. Ug ang microroughness ug "snot" tangtangon gamit ang sandpaper.
Ang eksperyensiyadong mga bodybuilder hinayhinay nga nagtrabaho, apan walay pahulay, sulod sa gambalay sa usa ka depekto.
Unsang matanga sa sandpaper ang ipahid sa putty alang sa mga awto?
Ang unang lut-od sa automotive putty human sa pagpauga kay tradisyonal nga gisaasan gamit ang P80 nga sandpaper. Kini usa ka medyo coarse-grained nga sandpaper, apan kini mahimong dali ug dali nga maproseso sa usa ka bagis nga ilawom nga layer.
Dugang pa, ang lugas sa matag sunod nga pagproseso nagdugang sa aberids nga 100 ka yunit. Mao ni ang gitawag nga "rule of a hundred". Sa ato pa, human sa unang rough grout, papel nga may gidak-on nga grano nga P180 o P200 ang kuhaon. Human nato usbaw sa P300-400. Makahunong ka na didto. Apan kung gikinahanglan ang usa ka hingpit nga hamis nga nawong, nan dili kinahanglan nga maglakaw nga adunay usa ka labi ka maayo nga liha.
Human sa sanding, girekomendar nga hugasan ang gitambalan nga nawong sa tubig.
