Ang pisikal nga ratio sa masa ngadto sa gidaghanon sa likido nagtino sa densidad sa lana sa makina. Uban sa viscosity, ang parameter adunay direkta nga pagsalig sa temperatura, makaapekto sa operasyon sa mga makina ug naghatag sa gipahayag nga gahum sa panahon sa hydraulic transmission. Ang dili maayo nga kalidad nga lana sa motor adunay makadaot nga mga additives, ug ang gigamit nga lana sa motor adunay mga hugaw nga nagdugang mga parameter sa density. Atong isulti kanimo kung giunsa ang taas ug ubos nga density sa sintetikong lana makaapekto sa operasyon sa piston o rotary nga mga makina sa awto. Taas nga Densidad Lubricants Ang densidad sa mga lana sa automotive managlahi tali sa 0,68 ug 0,95 kg/l. Ang mga lubricating fluid nga adunay timailhan nga labaw sa 0,95 kg / l giklasipikar nga high-density. Kini nga mga lana makapakunhod sa mekanikal nga stress sa hydraulic transmission nga walay pagkawala sa performance. Bisan pa, tungod sa dugang nga densidad, ang lubricant dili motuhop sa lisud nga maabot nga mga lugar sa mga silindro sa piston. Tungod niini, ang load sa...

Ang sakup sa mga lana nga gigamit sa mga planta sa kuryente medyo halapad, apan ang tanan niini gihulagway sa usa ka taas nga lebel sa pagputli ug gihimo gikan sa ubos nga sulfur nga lana. Lakip sa labing komon mao ang transformer oil GK (ang brand nagbarug alang sa: G - usa ka timailhan sa pamaagi sa pagpanglimpyo: hydrocracking, K - ang presensya sa acid compounds sa komposisyon). Mga detalye Ang komposisyon ug mga kabtangan sa GK grade transformer oil gitino sa GOST 982-80. Kini nga mga sumbanan nagpasabot: Taas nga electrical insulation performance, lakip sa taas nga temperatura. Ang presensya sa antioxidant additives (ionol), dili apil ang corrosion ubos sa taas nga boltahe. Kakulang sa tubig-matunaw alkalis ug mekanikal nga mga hugaw. Ang kalig-on sa viscosity indicators sa usa ka piho nga range sa temperatura. Minimum nga sulod sa libre nga acid ions. Ang standard nga pisikal ug kemikal nga mga lagda alang sa gihulagway nga produkto mao ang: Densidad, kg/m3, sa temperatura sa lawak —…

Katingad-an, apan tinuod: sa panahon sa pagkaanaa sa kasayuran, daghang mga motorista ang wala gihapon nahibal-an nga kinahanglan nga matag karon ug unya nga i-update ang brake fluid. Dugang pa, ang kahibalo dili moabut bisan kung kalit nga ang pedal sa ilawom sa tuo nga tiil napakyas, ug pagkahuman, pagkahuman sa usa ka minuto, mobangon pag-usab - ug ang pasundayag sa sistema gipahiuli. Ang tanan gisulat ingon usa ka "system glitch" o ingon niana. Mahitungod sa kung unsa ka sagad kinahanglan nimo nga usbon ang fluid sa preno sa usa ka awto ug ngano nga kini usa ka mandatory nga butang sa pagpadayon - basaha ang artikulo. Nganong mag-ilis ug brake fluid? Magsugod ta sa mga sukaranan. Ang brake fluid naglihok isip pressure transmitter gikan sa master brake cylinder (GTE) ngadto sa mga trabahante. Gipugos sa drayber ang pedal, GTE (ang pinakasimple nga piston sa usa ka pabalay nga adunay sistema sa balbula) nagpadala usa ka presyur sa likido pinaagi sa ...

Ang kanunay nga velocity joint (o CV joint alang sa mubo) nalangkit sa transmission sa torque gikan sa gearbox ngadto sa drive wheel hub. Sa ato pa, kini nga node usa ka priori nga bug-at nga gikarga. Busa, ang CV joints nagkinahanglan sa paggamit sa mga espesyal nga lubricant nga makahatag ug kasaligan nga panalipod alang sa pagkontak sa mga bahin nga naglihok ubos sa bug-at nga mga karga. Mahitungod sa unsa nga matang sa lubricant ang mas maayo nga gamiton alang sa CV joints ug pagahisgutan sa ubos. Ang prinsipyo sa pagpili sa mga lubricant alang sa CV joints Ang mga Lubricant alang sa kanunay nga tulin nga mga lutahan gipili sumala sa usa ka medyo yano nga prinsipyo: depende sa matang sa asembliya nga naghatag sa transmission sa rotational motion sa usa ka anggulo. Ang tanan nga CV joints kay structurally gibahin ngadto sa duha ka grupo: bola type; mga tripod. Sa baylo, ang mga bisagra nga tipo sa bola mahimong adunay duha ka bersyon: nga adunay posibilidad sa paglihok sa axial ug kung wala ang ingon nga posibilidad. ...

Ang anticorrosion coatings base sa macromolecular compounds nahimong mas popular sa mga motorista. Hangtud bag-o lang, alang sa pagpadapat sa ingon nga mga komposisyon sa ibabaw, kinahanglan nga gamiton ang eksklusibo nga mga produkto nga gi-import. Apan bag-o lang, usa ka domestic ang nagpakita sa merkado sa profile, gikan sa kompanya nga Rubber Paint, nga adunay makapaikag nga ngalan nga "Hammer". Mga bahin sa komposisyon ug mga kabtangan Ang pintura sa goma gigamit sa lainlaing natad ug mahimong magamit sa kahoy, metal, konkreto, fiberglass ug plastik nga mga ibabaw. Ang pintura magamit sa lainlaing mga kolor ug mahimong magamit sa lainlaing mga paagi - pinaagi sa brush, roller o spray (ang una nga pamaagi lamang ang gigamit kung nagpintal sa mga awto). Sama sa ubang mga komposisyon sa susama nga paggamit base sa polyurethane - ang labing inila nga coatings mao ang Titanium, Bronekor ug Raptor - ang pintal nga pangutana gihimo base sa polyurethane.

Sa pag-uswag sa teknolohiya, ang paghimo sa lainlaing mga klase sa mga produkto nga gibase sa silicone nahimong barato ug barato. Tungod sa mga kabtangan niini, ang silicone nakit-an nga aplikasyon sa natad sa automotive chemistry. Atong mahibal-an kung unsa ang mga silicone lubricant alang sa mga seal sa goma, ug mahibal-an usab kung unsang komposisyon ang mas maayo nga paliton alang niini nga katuyoan. Komposisyon ug prinsipyo sa operasyon Ang mga silikon mga organosilicon compound nga adunay oxygen. Depende sa matang sa organikong grupo, kini nga mga substansiya adunay lain-laing mga kabtangan. Ang komposisyon sa silicone lubricants alang sa rubber seal kasagaran naglakip sa usa sa tulo ka (o ubay-ubay) nga mga butang: silicone fluids (lana), elastomers o resins. Ang prinsipyo sa operasyon sa silicone smear yano ra. Human sa aplikasyon, ang usa ka lubricant nga adunay maayong papilit nga potensyal nagtabon sa nawong nga pagtratar. Wala siya nag-freeze...

Taliwala sa mga tatak sa mga lana sa gear nga gihimo sa Russia ug sa mga nasud sa CIS, ang Tad-17 brand grease tingali mag-una sa rating sa pagkapopular. Ang lana gikonsiderar nga unibersal, kini nanalipod sa friction nga mga bahin sa mga shaft ug mekanikal nga mga gears nga maayo, ug adunay antioxidant properties. Ang komposisyon ug pagmarka sa Transmission oil nga Tad-17, nga gihimo sumala sa mga teknikal nga kinahanglanon sa GOST 23652-79 (ingon man ang labing duol nga analogue niini - Tad-17i nga lana), gituyo alang sa paggamit sa mga domestic nga pasahero nga mga awto. Angayan alang sa manual transmissions (ilabi na sa hypoid), drive axles, pipila ka mga sistema sa pagkontrol sa mga pasahero nga mga sakyanan nga adunay usa ka classic rear-wheel drive layout. Sumala sa internasyonal nga klasipikasyon, kini iya sa GL-5 klase nga mga lana. Wala kini gigamit sa pagpadala sa mga trak ug bug-at nga katungdanan nga espesyal nga kagamitan, tungod kay kini adunay una nga pagtaas sa viscosity, nga nagdugang sa kusog sa pagmaneho sa awto (sa ingon nga mga kaso, labi pa ...

Ang ingon nga timailhan sama sa Densidad sa antifreeze ilabi na nga may kalabutan sa pagtimbang-timbang sa komposisyon sa modernong mga coolant. Ang Densidad direkta nga nagpakita sa porsyento sa ethylene glycol (propylene glycol) ug tubig. Ug kini usa ka hinungdanon nga timailhan sa abilidad sa antifreeze nga makasukol sa ubos nga temperatura. Densidad sa antifreezes Hapit tanan nga modernong antifreezes gibase sa alkohol (usa sa mga kalainan sa glycol) ug distilled nga tubig. Ang ratio sa glycol sa tubig nagtino sa pagsukol sa ubos nga temperatura. Adunay usa ka paradox dinhi nga hinungdanon nga masabtan. Alang sa mga antifreeze sa ethylene glycol, ang lagda dili molihok: kung mas taas ang konsentrasyon sa glycol, labi nga katugnaw ang mahimo sa sagol. Ang lunsay nga ethylene glycol adunay nagyelo nga punto nga -13°C lang. Ug ang ingon nga taas nga pagyelo nga threshold sa coolant makab-ot pinaagi sa pagsagol sa tubig. Hangtod sa konsentrasyon sa glycol sa…

Sa Google-list drop-down sa diha nga mosulod sa pulong nga "antifreeze", ang hugpong sa mga pulong "Felix antifreeze" anaa sa usa ka dungganon nga ikaduha nga dapit. Dili kini katingad-an, tungod kay ang tiggama niini nga hanay sa mga coolant, ang kompanya sa Nizhny Novgorod nga Tosol-Sintez, adunay, taliwala sa ubang mga butang, suporta sa estado. Kinatibuk-ang impormasyon bahin sa Felix antifreezes Usa ka bahin sa mga komposisyon nga gikonsiderar mao ang usa ka halapad nga mga kalidad nga gitanyag. Pinaagi sa pagprodyus og ubay-ubay nga mga klase niini nga mga produkto, ang Tosol-sintez hugot nga nagbugkos sa usa ka potensyal nga tiggamit sa panginahanglan sa pagpalit sa ilang kaugalingong mga produkto. Ang tanan nga Felix antifreeze mga mineral, ug ang ilang aktibo nga base mao ang monoethylene glycol. Sumala sa klasipikasyon nga gihimo sa kabalaka sa Volkswagen, ang mga produkto iya sa mga grupo G11 ug G12. Kini nga mga grupo gihulagway pinaagi sa dugang nga kalig-on sa komposisyon ...

Lakip sa lainlaing mga coolant, usa ka espesyal nga lugar ang iya sa Tosol 65, ug, labi na, ang lainlain nga Tosol A-65M. Ang usa ka dugang nga sulat sa detalye sa produkto nalangkit sa panginahanglan alang sa paggamit niini sa katugnaw, ilabi na sa ubos nga temperatura sa palibot. Mga Kinaiya Ang coolant nga gipangutana gipalambo sa mga empleyado sa Departamento sa Organic Synthesis Technology sa usa sa mga institute sa panukiduki sa Sobyet nga may kalabotan sa mga modelo sa awto sa VAZ, ang produksiyon nga gi-master sa panahon. Ang pagtapos -ol gidugang sa unang tulo ka letra sa ngalan, nga kasagaran alang sa pagtudlo sa daghang mga high-molecular organic substances. Ang numero 65 sa pag-decode sa brand nagpaila sa minimum nga nagyelo nga punto. Mao nga, hapit tunga sa siglo ang milabay, nagsugod ang paghimo sa usa ka pamilya sa mga coolant nga adunay parehas nga mga ngalan (OJ Tosol, Tosol A-40, ug uban pa), nga gidisenyo aron magamit sa domestic ...

Ang mga ligid sa sakyanan, nga gipalit sa mga espesyalista nga mga dealership sa sakyanan, adunay usa ka respetado nga itom nga kolor, nga nagpasiugda sa pagkabag-o ug pagkabag-o niini. Bisan pa, sa paglabay sa panahon, ang kolor sa mga ligid sa awto nagbag-o, nakuha ang lainlaing mga kolor sa abohon. Ang pinakasayon ​​nga paagi sa pagpatin-aw niini mao ang anam-anam nga pagkatigulang sa goma. Unsa ang proseso sa pagkatigulang sa mga ligid? Ang pagbag-o sa kolor gipahinabo dili lamang sa mga kondisyon sa pag-opera - kalit nga pagbag-o sa temperatura, friction, stress - apan usab sa oksihenasyon. Bisan ang "dili gisakyan" nga goma anam-anam nga nagdan-ag, tungod kay sa panahon sa operasyon kini kanunay nga gipailalom sa oksihenasyon. Ingon nga resulta, ang usa ka brittle oxide layer sa dugang nga kalig-on naporma sa ibabaw sa ligid. Wala’y kaayohan gikan sa ingon nga usa ka layer, tungod kay dungan nga adunay kusog nga nakuha niini ang dugang nga brittleness, tungod kay ang mga compound sa sulfide naa niini. Samtang nagdrayb sa dili maayo nga mga dalan, ibabaw…

Unsa ka delikado ang tubig sa tangke sa gas, diin kini gikan ug kung giunsa kini pag-atubang? Sa ubos maghisgot kami bahin sa labing kadali nga paagi aron makuha ang kaumog gikan sa tangke sa gasolina - mga dryer sa gasolina. Ang mga mekanismo sa pagporma sa kaumog sa tangke sa gas ug ang mga sangputanan niini nga panghitabo Adunay duha ka pangunang paagi sa pagsulod sa tubig ngadto sa tangke sa sugnod. Normal nga condensation gikan sa hangin. Ang alisngaw sa tubig kanunay anaa sa atmospera sa pipila ka sukod. Kung nakontak sa gahi nga mga ibabaw (ilabi na sa mubu nga temperatura), ang kaumog mogahi sa mga tinulo. Ang takup sa tangke sa gas sa pinakasimple nga disenyo adunay usa ka lungag diin ang hangin gikan sa kalikopan mosulod niini kung ang lebel sa sugnod moubos (sobra nga presyur ang gipagawas pinaagi sa kini nga balbula). Gipugngan niini ang pagporma sa usa ka vacuum. Sa mas abante nga mga disenyo sa tangke sa gas ...

Ang pagtangtang sa natipon nga hugaw gikan sa bodywork mao ang una nga lakang sa bisan unsang paningkamot sa paglimpyo sa awto. Sa kini nga kaso, mahimo nimong gamiton ang usa ka tradisyonal nga espongha o mitt, apan mas maayo nga gamiton ang teknolohiya sa paghugas sa pressure, ug mogamit usab usa ka espesyal nga shampoo sa awto alang sa paghugas nga wala’y kontak. Ang komposisyon sa shampoo sa sakyanan alang sa paghugas nga walay kontak naglakip sa mga surfactant, complexing agent, foam forms, buffer acidity regulators, dispersing agent, pH correctors, odinizers, ug uban pang mga sangkap. Apan dili tanan nga mga shampoo naghimo sa ilang trabaho nga parehas nga maayo. Ang rating sa labing kaayo nga shampoo sa awto alang sa paghugas nga wala’y kontak gihipos alang sa bahin sa profile sa merkado kaniadtong 2018. Ang Bilt Hamber Surfex HD Shampoo angayan nga makuha ang unang dapit sa rating tungod sa epektibo nga degreasing nga abilidad niini. Ingon nga gitukod sa daghang mga pagtuon, kung nagmaneho sa usa ka awto sa kadalanan sa lungsod ...

Taliwala sa tanan nga mga lubricant alang sa manual transmissions ug uban pang mga transmission components, 80W90 lana tingali ang nanguna sa pagkapopular. Kini kung atong tagdon ang sentral nga sona sa Russia. Sa ubos atong analisahon ang mga kinaiya ug kasangkaran sa gear oil nga adunay viscosity nga 80W90. Pag-decipher sa 80W90 nga lana sa gear Atong hisgotan sa makadiyot ang mga nag-unang kinaiya nga naa sa mga lana sa gear nga adunay viscosity nga 80W90. Ang SAE J300 standard nag-ingon sa mosunod. Ang punto sa pagbubo sa wala pa ang pagkawala sa lubricating ug proteksyon nga mga kabtangan anaa sa -26 ° C. Kung nagyelo sa ubos niini nga temperatura, ang dinamikong viscosity sa lana molapas sa madawat nga limitasyon sa 150000 csp nga gidawat sa mga inhenyero sa SAE. Wala kini magpasabot nga ang grasa mahimong yelo. Apan sa pagkamakanunayon, kini mahimong sama sa baga nga dugos. Ug ingon…

Ang baho sa mga gas sa tambutso sa kompartamento sa pasahero o ang dili maayo, "pagputol" nga tunog sa pagbuto sa tambutso nagpaila sa usa ka nabuak nga kahugot sa tambutso. Usa ka dali ug barato nga solusyon sa kini nga problema mao ang muffler sealant. Mahitungod sa unsa nga mga sealant alang sa mga sistema sa tambutso ug kung unsa kini ka epektibo - basaha sa ubos. Giunsa pagtrabaho ang muffler sealant ug asa kini gigamit? Ang mga sealant sa tambutso sa awto sagad gitawag nga "mga semento". Dugang pa, ang pulong nga "semento" gihisgutan dili lamang sa mga motorista nga slang. Ang ubang mga tiggama sa muffler sealant naggamit niini nga pulong sa ilang packaging, ug dili alang sa komersyal nga katuyoan. Ang pagkaparehas sa mga sealant nga adunay mga semento adunay tinuod, gipadapat nga kahulugan, ug usa ka kemikal. Hapit tanan nga mga automotive sealant lainlain nga porma sa polymers.…

Ang ubang mga motorista, kung mag-ilis o mag-top up sa coolant, mogamit og andam nga antifreeze. Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan mas gusto nga magkonsentrar. Atong sulayan nga mahibal-an kung unsa ang mas maayo: antifreeze o antifreeze concentrate. Unsa ang naglangkob sa antifreeze concentrate ug sa unsang paagi kini lahi gikan sa nahuman nga produkto? Ang naandan nga andam nga gamiton nga antifreeze naglangkob sa 4 nga nag-unang sangkap: ethylene glycol; distilled nga tubig; additive nga pakete; tina. Ang concentrate kulang usa ra sa mga sangkap: distilled water. Ang nahabilin nga mga sangkap sa tibuuk nga komposisyon naa sa mga konsentrado nga bersyon sa mga coolant. Usahay ang mga tiggama, aron mapasimple ug mapugngan ang wala kinahanglana nga mga pangutana, isulat lang ang "Glycol" o "Ethandiol" sa packaging, nga, sa tinuud, lain nga ngalan sa ethylene glycol. Ang mga additives ug tina sa kasagaran wala hisgoti. Bisan pa, ang tanan nga mga additive nga sangkap ug tina sa kadaghanan ...