Ang sakyanan dili magsugod - posible nga mga hinungdan ug mga solusyon

Ang sakyanan nagdumili sa pagsugod o ang makina mohunong lang samtang nagdrayb - kini usa ka tinuod nga kasamok, bisan wala'y rason nga mag-panic. Labaw pa sa lagmit nga ang malfunction tungod sa usa ka gamay nga depekto. Bisan pa, ang pagpangita sa hinungdan nanginahanglan usa ka bug-os nga kahibalo kung giunsa ang paglihok sa awto. Basaha ang tanan bahin sa kung unsa ang mahimong hinungdan sa paghunong sa usa ka awto sa kini nga giya ug kung giunsa nimo matabangan ang imong kaugalingon sa ingon nga kaso.

Unsa ang gikinahanglan sa usa ka sakyanan?

Ang internal combustion engine nga sakyanan nagkinahanglan og unom ka elemento aron kini magpadayon sa paglihok. Kini mao ang:

Fuel: gasolina, diesel o gas. Yunit sa pagmaneho: sinturon tuning nagalihok nga mga sangkap. Enerhiya: electric ignition nga kasamtangan sa pag-operate sa starter. hangin: sa pag-andam sa air-fuel mixture. Lana: alang sa lubricating nagalihok nga mga bahin. Tubig: para sa pagpabugnaw sa makina.

Kon ang usa lamang niini nga mga elemento mapakyas, ang tibuok makina mohunong. Depende kung unsang sistema ang nadaot, ang salakyanan sayon ​​​​kaayo nga makabalik sa pagkasunud sa pagtrabaho o nanginahanglan daghang trabaho aron ayohon.

Dili magsugod ang sakyanan - pagkapakyas sa gasolina

Kung ang awto dili magsugod o mohunong, ang una nga pagduda mahulog sa suplay sa gasolina. Kon ang sakyanan mag-rattle apan dili moandar, ang tangke sa gasolina mahimong walay sulod. Kung ang fuel gauge nagpakita og sugnod, ang tangke nga float mahimong ma-stuck. Masusi kini pinaagi sa pagbubo ug gasolina sa tangke ug pagsulay sa pagpaandar pag-usab sa makina. Nagkinahanglan kini og pailub, tungod kay ang usa ka bug-os nga walay sulod nga sistema sa sugnod kinahanglan nga mawad-an sa kasuko una.

Kung ang tangke dali nga nag-agas, siguruha nga susihon ang baho sa gasolina. Posible nga adunay leak sa linya sa gasolina. Kay kon dili, ang fuel pump mahimong depekto.

Ang sakyanan balik-balik nga nagdumili sa pagtrabaho - kapakyasan sa belt drive

Ang mga kapakyasan sa pagmaneho sa bakus kasagarang makamatay. Kung ang timing belt o kadena nabuak, ang makina mohunong ug dili na magsugod. Kasagaran niini nga kaso, ang makina nag-antus sa dakong kadaot ug gikinahanglan ang mahal nga pag-ayo. Mahimo kining susihon pinaagi sa pagtangtang sa bakus o tabon sa kadena. Kung nawala ang mga sangkap sa drive, makit-an ang hinungdan. Ang pag-ayo magkinahanglan dili lamang sa pag-ilis sa bakus. Sa kini nga kaso, ang makina kinahanglan nga hingpit nga mabungkag.

Ang ignition dili magsugod - pagkapakyas sa kuryente

Ang kasagarang rason nga wala mag-start ang makina mao ang power failure. Ang elektrikal nga sulog gihimo sa alternator, gitipigan sa baterya, ug gihatag sa mga spark plugs sa makina pinaagi sa ignition coil ug distributor. Ang kasamtangan kanunay nga nagaagay sa usa ka sirkito. Kung nabuak ang sirkito, walay kuryente. Ang pagbalik nga kasamtangan sa alternator kanunay nga moagi sa lawas. Busa, ang generator, sama sa baterya, kinahanglan yuta , nga mao, pagkonektar sa lawas gamit ang mga kable.

Ang corrosion kanunay mahitabo tali sa mga kable ug sa lawas. Kung dili kini mamatikdan sa oras, ang pagsugod sa awto mahimong labi ka lisud hangtod nga kini mohunong sa pagsugod. Ang solusyon yano ra kaayo: ground cable kinahanglan nga tangtangon, sanded ug lubricated sa poste grease. I-screw balik ang cable ug masulbad na ang problema.

Ang ignition coil nag-convert sa 24 V nga kasamtangan nga gihatag sa alternator ngadto sa usa ka 10 V ignition current. Ang cable nagdagan tali sa ignition coil ug sa ignition distributor. Sa daan nga mga sakyanan, ang distributor cable mahimong madiskonekta . Kini ang labing klaro nga rason nga ang sakyanan nagdumili sa pagsugod: ang usa ka yano nga koneksyon sa cable nagtugot sa makina nga magpadayon sa paglihok. Kung ang kable naa sa lugar apan nagsiga, ang insulasyon nadaot. Mahimong resulta kini sa pinaakan sa ilaga. Ang usa ka emergency nga lakang mao ang pagputos sa ignition cable gamit ang electrical tape.

Kon ang sakyanan karon magsugod, kini kinahanglan nga susihon alang sa dugang nga kadaot sa ilaga. Ang usa ka gnawed nga coolant hose adunay peligro sa grabe nga kadaot sa makina.

Ang problema sa suplay sa kuryente mahimong may kalabotan sa starter. Kini nga elemento naglangkob sa usa ka electric motor ug usa ka relay nga adunay electromagnetic drive. Sa paglabay sa panahon, ang starter mahimong maguba o ang nagdugtong nga mga kontak mahimong madunot. Ang kapakyasan sa starter nagpabati sa iyang kaugalingon sa usa ka naghagong nga tingog. Ang solenoid dili hingpit nga makatangtang sa starter drive kung ang motor nagdagan. Sa swerte, kini nga depekto mahimong matul-id. Kasagaran ang pagpuli mao ra ang paagi sa paggawas.Kung mapakyas ang alternator, ang baterya dili ma-charge. Gipakita kini sa usa ka permanente nga nagsiga nga signal lamp sa panel sa instrumento. Kung kini dili tagdon sa dugay nga panahon, sa madugay o sa madali ang ignition coil mohunong sa pagdawat sa ignition current. Sa kini nga kaso, kinahanglan una nimo nga i-charge ang baterya, ug dayon susihon ang generator. Ingon sa usa ka lagda, ang mga depekto sa alternator gamay ra: bisan ang drive belt sayup, o ang mga brush sa carbon naguba. Ang duha mahimo ra nga ayohon sa gamay nga gasto.

Ang awto dili na magsugod sa kalit - pagkapakyas sa suplay sa hangin

Talagsa ra nga mohunong ang usa ka awto tungod sa pagkapakyas sa suplay sa hangin, bisan kung posible kini sa teorya. Kung ang usa ka langyaw nga butang mosulod sa intake tract o barado ang filter sa hangin, ang makina makadawat og dili igo nga oxygen alang sa sagol nga hangin-fuel. Kini nga sayup kanunay nga gitaho pinaagi sa pagtaas sa konsumo sa gasolina ug usa ka init nga makina. Ang pag-ilis sa air filter ug pagsusi sa intake tract kasagarang makapaandar pag-usab sa sakyanan.

Dili magsugod ang awto - pagkapakyas sa suplay sa lana ug tubig

Ang pagpahunong sa coolant o suplay sa lana mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot sa makina. Makahadlok pag-jamming sa piston maoy resulta sa kakulang sa usa niining duha ka sangkap. Kon kini mahitabo, ang sakyanan dili na ayo sa mga paagi sa panimalay ug sa usa ka bug-os nga rebisyon sa makina gikinahanglan. Busa: Kung ang mga suga sa pasidaan sa makina o ang mga suga sa pasidaan sa coolant o presyur sa lana, patya dayon ang makina!

Unsa ang buhaton kung ang makina nahunong

Ang mosunud nga checklist nagtugot kanimo nga makit-an ang mga hinungdan sa paghunong sa awto:

Nahunong ba ang sakyanan samtang nagdrayb? - Wala nay gas. - Sayop nga mga kontak sa ignition. – Kadaot sa makina.

Karon ang sakyanan nagdumili sa pagsugod? Starter rattles: Belt drive OK, walay gas o ignition wire. – Susiha ang fuel indicator – Kung walay sulod ang tangke: top up. – Kung ang timailhan nagpakita og igo nga gasolina: susiha ang mga kable sa ignition. – Kung ang ignition cable nadiskonekta, ikonektar kini pag-usab. – Kung ang ignition cable mosiga sa pagsugod: ang insulasyon nadaot. I-wrap ang cable gamit ang electrical tape ug ilisan kini sa labing dali nga panahon. – Kung OK ra ang ignition cable, butangi og gasolina. – Kung ang sakyanan dili moandar bisan pa sa igong gasolina: sugdi ang sakyanan pinaagi sa pagpindot. – Kung ang sakyanan kay kick-startable: susiha ang alternator, earth cable ug ignition coil. – Kung ang sakyanan dili ma-kick-start: susiha ang mga kontak sa ignition.

Ang starter dili motingog: Ang makina nadaot, ang makina gibabagan.

Ang sakyanan dili magsugod sa katugnaw. - Ang sakyanan hingpit nahunong , ang suga gipalong o ang suga huyang kaayo: Ang baterya hingpit nga na-discharge. Kinahanglan ang usa ka dash. ( Sa kini nga kaso, ang baterya kanunay kinahanglan nga ilisan. ) – Ang starter nag-agulo sa dihang nag-crank, ang sakyanan nagdumili sa pagsugod: susiha ang suplay sa gasolina, suplay sa hangin ug mga kable sa ignition. – Ang starter dili motingog: ang starter depektoso o ang makina nadaot. Sulayi sa pagsugod sa sakyanan pinaagi sa pagguyod. ( Atensyon: Ang mga sakyanan sa diesel dili masugdan pinaagi sa bugnaw nga pagguyod! ) – Ang salakyanan dili moandar bisan pa nga giguyod ug ang mga ligid gibabagan: pagkadaot sa makina, gikinahanglang hinanaling pag-ayo.Kung mapakyas kining tanan nga mga lakang, adunay lain nga posibilidad sa dili pa magmaneho sa garahe: susihon ang tanan nga mga piyus, labi na sa mga awto nga diesel. Ang mga fuse sa glow plug mahimong depekto. Kung ang tanan maayo dinhi, ang awto kinahanglan nga susihon sa garahe.