Ang baterya sa awto nga nag-discharge kung wala’y hunong: unsa ang buhaton?

Gipaandar sa baterya ang mga sistema sa kuryente sa imong awto. Apan sa paglabay sa panahon, kini madaot ug makapugong sa karga. Ang problema sa pag-discharge sa baterya kung wala’y hunong kasagaran usa ka simtomas sa usa ka guba nga baterya o salakyanan nga wala magamit sa dugay nga panahon, apan mahimo usab nga maapil ang usa ka alternator.

🔋 Unsa ang mahimong hinungdan sa pagkahubas sa baterya?

Ang baterya kasagaran ang hinungdan nga ang usa ka awto dili magsugod. Ang baterya sa awto kasagarang nag-charge samtang nagdrayb ug adunay Kinabuhi sa serbisyo gikan sa 4 hangtod 5 ka tuig average. Siyempre, ang pipila ka mga baterya mahimong molungtad og dugay ... o dili kaayo!

Kung ang imong salakyanan naghunong sa dugay nga panahon, ang baterya hinayhinay nga mahubas hangtod nga kini hingpit nga ma-discharge. Apan unsa ka dugay ang paghubas sa baterya sa awto? Kung dili ka magdrayb kanunay, planoha nga paandaron dayon ang makina. labing menos kausa matag 15 ka adlaw kung dili nimo gusto nga mahurot imong baterya.

Kung wala ka nagmaneho sa usa ka awto sa daghang mga semana, dili ikatingala nga ang baterya patay kung wala’y hunong, bisan kung kini bag-o o hapit bag-o. Bisan pa, dili kini hingpit nga normal nga:

• Adunay ka baterya nga kanunay nga nag-discharge;
• Adunay ka baterya nga nag-discharge samtang nagdrayb;
• Adunay ka baterya sa awto nga mahurot sa tibuok gabii.

Mahimong adunay daghang mga hinungdan ngano nga ang baterya dali nga mahurot. Lakip niini nga mga pagpatin-aw, ilabina:

• Un kabus (over) nga pag-charge sa baterya : Ang sirkito sa pag-charge kay depekto, ang baterya dili mo-charge sa husto samtang nagdrayb, o bisan nag-discharge samtang nagdrayb. Kini, sa bahin, nagpatin-aw nga ang imong bag-ong baterya nag-discharge pagkahuman gipulihan tungod kay ang problema dili sa baterya mismo, apan sa sistema sa pag-charge niini.
• Usa sayop sa tawo : sayop nga gisirad-an nimo ang pultahan o gipasiga ang mga headlight ug nahurot ang baterya sa tibuok gabii.
• Usa отказalternatibo : siya ang nag-recharge sa baterya. Gikontrol usab niini ang pipila ka mga sangkap sa kuryente sa awto. Busa, ang pagkapakyas sa generator dali nga maka-discharge sa baterya.
• La abnormal nga konsumo sa electrical system : Ang problema sa elektrisidad sa usa ka component sama sa radyo sa sakyanan mahimong hinungdan sa abnormal nga pag-discharge sa baterya, nga mas paspas nga mo-discharge.
• Angedad sa baterya : Kung tigulang na ang baterya, mas lisud ang pag-recharge ug mas paspas ang pag-discharge.

🔍 Unsa ang mga sintomas sa HS battery?

Ang imong salakyanan dili moandar kung imong ablihan ang yawe? Naproblema ka ba sa pagsugod? Ania ang mga timailhan nga ang baterya sa imong awto namatay:

• Le timailhan sa baterya sa sa dashboard;
• . mga gamit sa kuryente (radio tape recorder, wiper, power windows, headlight, ug uban pa) malfunctionkon sa tanan;
• Le dili mugana ang sungay o huyang kaayo;
• Ang makina magsugod ug mobuga magpakaaron-ingnon nga sinugdanan napakyas sa pagsugod gayud;
• Le lisud ang paglansadilabi na sa katugnaw;
• Nakadungog ka kasaba sa pag-klik sa ilawom sa hood kung gisulayan nga i-on ang ignition.

Bisan pa, ang baterya dili kinahanglan ang hinungdan sa kini nga mga sintomas. Ang malfunction sa pagsugod mahimong adunay lain nga hinungdan. Busa, girekomenda nga susihon ang baterya sa imong awto ug susihon ang sistema sa pag-charge niini.

Ayaw pagdali sa pag-ilis sa baterya kung ang problema naa sa sirkito - magbayad ka alang sa usa ka bag-ong baterya nga libre.

⚡ Giunsa nimo pagkahibalo kung depekto ang baterya sa imong awto?

Mahimo nimong susihon ang baterya gamit ang usa ka voltmeter aron makita kung kini adunay depekto. Ikonektar ang voltmeter sa DC ug ikonektar ang itom nga kable sa negatibo nga terminal sa baterya, ang pula nga kable sa positibo nga terminal. Ipaandar sa usa ka tawo ang makina ug ipaspas sa pipila ka mga higayon samtang imong gisukod ang boltahe.

• Boltahe sa baterya gikan sa 13,2 hangtod 15 V. : kini ang normal nga boltahe alang sa usa ka gi-charge nga baterya;
• boltahe labaw pa sa 15 V : Kini usa ka overload sa baterya, kasagaran tungod sa usa ka regulator sa boltahe;
• boltahe ubos sa 13,2V : basin naa kay problema sa generator.

Adunay usab mga komersyal nga magamit nga mga pagsulay sa baterya sa awto. Anaa sa pipila ka euro, kini naglangkob sa mga suga nga timailhan nga nagsiga aron ipakita ang boltahe sa baterya ug gitugotan ka usab nga susihon ang alternator.

Karon nahibal-an na nimo kung ngano nga ang baterya sa imong awto nawala kung gihunong ug kung giunsa pagsiguro nga kini nagtrabaho sa husto. Hinumdomi nga ilisan matag karon ug unya ang baterya. Usab, ipasusi sa usa ka propesyonal nga mekaniko ang charging circuit tungod kay ang baterya dili mahimong responsable sa imong kapakyasan!