Salakyanan, pedestrian, nahulog gikan sa ikalimang andana. Unsay komon niining mga elemento?

Ang kinatibuk-ang gilay-on sa braking, nga gikonsiderar ang oras sa reaksyon sa gikusgon nga 60 km / h, mga 50 m. Sa lisud nga mga kondisyon sa panahon, nga adunay yelo o niyebe, kini mahimong madugangan sa daghang mga higayon.

Ang pag-igo sa usa ka pedestrian sa ingon ka kusog sama sa pagduso kaniya gikan sa ikalimang andana sa usa ka balay. "Ang mga drayber wala makahibalo nga ang usa ka pedestrian nga naigo sa usa ka awto nga nagbiyahe sa 60 km / h adunay gamay nga tsansa nga mabuhi. Ang analohiya sa paglukso sa usa ka bilding hingpit nga naghulagway sa lebel sa risgo sa kinabuhi. Daghang mga awto bisan sa sentro sa lungsod ang molihok sa mas taas nga tulin, bisan unsa pa ang panahon ug mga limitasyon sa tulin, ingon si Zbigniew Veseli, direktor sa Renault Driving School.

Adunay usa ka panultihon: mas daghang mga tawo ang mamatay sa tambutso kaysa sa mga aksidente.

Tinubdan: TVN Turbo / x-news