C nga klase nga mga sakyanan - listahan, rating, popular nga mga modelo

Ang mga C-class nga mga sakyanan sa tradisyonal nga dako nga panginahanglan sa US ug Europe, diin kini naglangkob sa gibana-bana nga 30% sa tanan nga halin. Kini nga mga sakyanan popular sa amon. Giprodyus sila sa bisan unsang mga lawas - sedan, hatchback, station wagon. Ang ilang mga parameter:

• gitas-on - 4,3-4,5 metros;
• gilapdon - 1,7-1,8 metros.

Ang kasagaran nga gasto gikan sa 10 ngadto sa 25 ka libo nga US dolyares, bisan kung adunay mas barato nga mga sample ingon man usab mas mahal.

C-class, aka golf class, aka average Klasipikasyon sa Sobyet, nga gihulagway sa usa ka lapad nga interior, ang gahum sa makina gikan sa 80 hangtod 150 HP

Tagda ang labing popular nga mga modelo sa atong nasud.

Ang awto nga una nga naa sa hunahuna mao ang Mercedes-Benz - C-class ug husto! Ang mga komento dili kinahanglan, tan-awa ang imong kaugalingon. Model 2013-2014 nga modelo nga tuig.

Test drive, overview sa mga gimbuhaton ug mga kinaiya sa Mercedes-C-CLASS (VIDEO)

Ford Focus gibuak ang tanan nga mga rekord sa pagbaligya sa daghang mga tuig. Kini nga hatchback gihimo gamit ang mga makina nga petrolyo ug diesel nga 1,6 ug 2,0 ka litro. Ang pagkapopular tungod sa lapad nga interior ug modernong disenyo. Ang mga awtomatikong pagpasa nahimong mas ug mas popular. Nagkalainlain ang presyo gikan sa 500 hangtod 800 ka libo ug daghan ang makapalit niini nga awto.

Sedan Volkswagen Jetta - Laing paborito sa mga pumapalit sa Europe ug Ruso. Gipalahi usab kini sa pagkaanaa niini - 600-900 ka libo nga mga rubles. Kini adunay 1,4 ug 1,6 nga gasolina nga makina hangtod sa 150 hp, transmission - mechanics, awtomatiko ug proprietary robotic DSG.

Volkswagen Golf - kini mao ang sa basehan sa niini nga German nga sakyanan nga ang unang mga kaliwatan sa Jetta gitukod.

Ang golf usa sa labing inila nga mga awto sa kini nga klase, nga nausab na sa daghang mga henerasyon, apan nagpabilin nga gipangayo. Karon ang kompleto nga mga set magamit sa mga makina sa gasolina ug diesel, awtomatiko, mekanikal ug pito ka tulin nga robotic gearbox. Ang gasto nag-usab-usab tali sa 600 ka libo - 1 ka milyon nga mga rubles.

Ayaw paglangan sa mga taga-Europa sa kini nga bahin ug mga tiggama gikan sa Asya.

Lisud ang pag-agi sa mga produkto sa Korean nga kabalaka nga Hyundai, kini ang mga modelo sa C-class nga sagad makita sa mga dalan sa Russia.

hyundai i30 wala pa makab-ot sa sama nga performance ingon sa iyang European kakompetensya, apan ang potensyal sa sakyanan dili dautan - 1,4 / 1,6 ka litro nga mga makina sa gasolina nga adunay kapasidad nga 100 ug 130 horsepower naghatag og maayong dynamics. Tinuod, ang mga Koreano medyo nagdali sa presyo - 700-900 ka libo nga mga rubles.

Elantra - Laing obra maestra sa industriya sa awto sa Korea, kini adunay us aka istilo nga disenyo ug maayo nga pasundayag. Ang gasto, bisan pa, gamay nga mas taas kaysa sa European counterparts - 700-900 ka libo.

Ang laing Koreano nga tiggama - KIA - nagpagawas usab og popular nga mga kopya niini nga klase - KIA Cee'd (urban hatchback) ug KIA Spectra (urban sedan). Ang KIA Cee'd dili ubos sa mga modelo sa Europe sa mga termino sa performance o presyo. Alang sa 600-900 ka libo makakuha ka usa ka moderno nga hatchback nga adunay kusog nga 100-130 hp petrol engine ug usa ka 5-speed manual transmission.

А Spectra - kini usa ka labi pa nga kapilian sa badyet - 380-430 ka libo - 1,6 litro nga makina nga adunay 101 hp. plus ang tanan nga imong gikinahanglan alang sa usa ka komportable nga biyahe sa palibot sa siyudad.

Siyempre, usa ka bulag nga lugar ang giokupar sa mga awto sa Hapon.

Toyota Corolla nag-okupar sa unang mga linya sa mga termino sa mga resulta sa pagbaligya sulod sa daghang mga tuig, ug kini dili ikatingala, tungod kay kini nga sedan moagi na alang sa usa ka negosyo nga klase nga sakyanan, bisan pa sa kamatuoran nga kini anaa sa daghan - ang presyo mao ang 660-880 ka libo nga mga rubles. . Maayo kaayo nga pasundayag, kasayon ​​sa operasyon, kini nga makina angay nga hatagan pagtagad kung nagpili.

Mitsubishi lancer - Kini usa pa ka awto nga naa sa TOP sa pagbaligya sa daghang mga tuig. Ang front-wheel-drive nga sedan nga may gahi, halos sporty nga suspension anaa usab sa all-wheel drive. Kusog, sama sa usa ka awto, usa ka makina nga gasolina nga 150 hp. naghatag ug dili malimtan nga kasinatian sa pagdrayb. Aw, kini nga sakyanan gasto sa lain-laing mga trim nga lebel gikan sa 600 ngadto sa 800 ka libo.

Honda Civic nakahimo usab sa paghigugma sa mga motorista sa tibuok kalibutan. Kini nga sakyanan nga adunay gipahayag nga sporty agresibo nga mga bahin anaa sa hatchback ug sedan nga mga estilo sa lawas. Siyempre, dili nimo kini matawag nga budgetary sa kantidad nga 800 mil hangtod 1,2 milyon, apan angayan usab nga hatagan pagtagad, labi na nga adunay lainlaing mga programa sa pautang.

Mazda 3 - Usa usab ka bisita nga Hapon, ug gidisenyo alang sa mga merkado sa hapit tanan nga mga nasud sa kalibutan, kini moabut ingon usa ka pusa, sedan, estasyon sa kariton, nga mao, kini mahimong magamit ingon usa ka awto sa pamilya sa hingpit. Ang duha ka litro nga makina naghatag og 150 horsepower. Ang presyo "gipaak" gamay - 700 ka libo - 1 milyon, apan kung gusto nimo, mahimo nimong makolekta ang ingon nga kantidad.

Sama sa imong nakita, ang klase sa Golf usa ka walay kinutuban nga hilisgutan, mahimo nimong hisgutan kini nga mga awto sa dugay nga panahon. Dugang pa, adunay daghan nga kasayuran mahitungod sa matag usa kanila, ang mga eksperto nangita ug naghulagway bisan sa pinakagamay nga mga nuances, sama sa presensya o pagkawala sa mga coaster. Busa, gilista lang namo ang nagbarog nga mga sakyanan niini nga klase, ug nakapili ka na:

• Skoda Octavia - alang sa 600-800 ka libo usa ka maayo kaayo nga pagpili;
• Ang Daewoo Nexia usa ka workhorse, kung unsa ang imong kinahanglan alang sa usa ka taxi o alang sa usa ka ahente sa pagpamaligya;
• Ang Chevrolet Lacetti - usa ka popular nga modelo, naa sa merkado sulod sa napulo ka tuig, wala gihapon mawala ang kalabutan niini;
• Citroen C4;
• Ang Renault Fluence mao ra ang imong kinahanglan alang sa mga dili makatipig alang sa usa ka klase nga awto sa negosyo.

Ang pagpili kay halapad, wala pa kami makahikap sa karon nga popular nga mga modelo sa China. Ang usa ka halapad nga mga presyo makapahimuot, gawas pa, adunay daghang gigamit nga mga modelo nga adunay maayo kaayo nga kalidad sa merkado, mao nga ang pagpili sa usa ka awto karon dili usa ka problema.

Nagkarga…