Gigamit nga bag-o: unsay ilisan sa sakyanan human sa pagpalit?

Kung nagpalit ug gigamit nga awto, kanunay ka makadungog bahin sa pagtipig. Bisan pa, ang mga sangputanan sa ingon nga pagpili panagsa ra hisgutan. Walay duhaduha nga ang sakyanan nga gigamit dili gayud 100% sigurado. Ayaw pagsalig sa mga pasalig sa kanhi tag-iya, kinsa misaad nga ang tanan nga mga inspeksyon gihimo kanunay ug nga ang sakyanan molungtad sa daghang mga kilometro nga walay bisan unsa nga kapuli. Kung nagpili usa ka gigamit nga awto, makatarunganon nga magpili alang sa bag-ong mga bahin. Hain? Susiha!

TL, д-

Kung nagpalit usa ka gigamit nga awto, angay nga ilisan o labing menos susihon ang kahimtang sa pipila nga mga elemento. Ang unang butang nga kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad mao ang timing belt - ang usa ka gisul-ob nga bakus mahimong mosangpot sa seryoso nga kadaot sa makina. Ang gisul-ob nga mga spark plugs mahimong hinungdan nga ang imong awto kalit nga dili makaandar. Angayan usab nga tan-awon ang sistema sa suspensyon - ang pagkawala sa pagpabuto wala magpasabut nga ang tanan naa sa kahusay niini. Girekomenda usab nga ilisan ang tanan nga mga pagsala - gasolina, lana, hangin ug cabin. Ang ingon nga pagpugong nagsiguro nga ang usa ka gigamit nga awto magsilbi kanamo sa daghang mga tuig ug dili makasugat sa bisan unsang dili maayo nga mga sorpresa.

Una sa tanan - timing!

Sa, kinahanglan ba nako ilisan ang oras kadaghanan nagdepende sa awto, o labi pa kung buhaton naton kini o dili uban sa timing chaino z banda. Ang unang kapilian mao ang labing popular - ingon nga usa ka lagda, ang mga kadena dili emergencyBusa, maayo na lang, mahimong isipon nga basta gamiton nato ang sakyanan, dili kita kinahanglan nga mabalaka mahitungod niini nga bahin. Ang pinakagrabe, kung ang pag-synchronize gibase sa bakus - kini nga mga pagpahimulos paspas, busa nagkinahanglan ug igong pagtagad. Kasagaran sila gipahimuslan mas paspas kay sa gitagna sa tiggama. Kon kita mopalit ug ginamit nga sakyanan, tungod sa pag-amping, kinahanglan nimo nga ilisan dayon kini nga elemento.

Bisan tuod adunay usa ka panglantaw sa mga drayber nga mipalit sa usa ka gigamit nga sakyanan uban sa usa ka timing belt nga dili ka magdalidali sa usa ka mekaniko aron ilisan, gitambagan ka namon nga mag-amping ug hunahunaa kinig maayo. Ang usa ka sayup nga timing mahimong hingpit nga makaguba sa makina.... Ug ang pag-ayo o pag-ilis niini labi nga molapas sa gasto sa usa ka bag-ong timing belt.

Mga spark plug - ayaw kini pakamenosa!

Sukwahi sa mga panagway Ang mga spark plug dili mulungtad. Sila kasagarang mahurot matag 30 – 000 ka libo ka kilometro. Mas maayo nga dili pasagdan ang ilang kahimtang - sa mga makina sa gasolina, sila ang responsable sa pagporma sa usa ka aligato, nga responsable sa pagsunog sa sugnod ug hangin sa silindro. Kung sila gikapoy, mahimo silang moabut sa mga problema sa pagsugod sa makina o sa dili maayo nga mga jerks kung nagmaneho... Busa, human sa pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan, kini mao ang bili sa pag-ilis kanila uban sa mga bag-o. Syempre uban nga gikonsiderar ang katugbang nga modelotungod kay walay universal plugs nga mohaum sa matag sakyanan.

Mga bahin sa suspensyon - walay pagtuktok!

Ang sistema sa pagsuspinde ang panguna nga responsable sa kaharuhay ug kaluwasan sa pagmaneho. Makasubo Ang gisul-ob nga mga bahin dili kanunay nga gibati sa ilang kaugalingon. Mao kini ang hinungdan nga daghang mga drayber nga nagpili sa usa ka used car ang nasagmuyo. Kini sa kasagaran gidawat nga walay pagpanuktok, kini usa ka garantiya sa usa ka sulundon nga sistema sa pagsuspinde... Ug sa kasagaran ang malfunction wala gyud namo madungog. Mao kini ang hinungdan nga maayo ang pagtan-aw pag-ayo sa mga tubod, rocker arm, ug mga butang sama sa mga pin o bushings. Posible nga kinahanglan usab nga usbon ang shock absorbers. Bisan ang mga drayber naglikay sa pag-ayo sa suspension tungod kay taas kaayo ang gasto niini nga negosyo, alang sa kaluwasan ug kaharuhay sa pagmaneho, Ang makapaalarma nga mga simtomas dili angay ibaliwala.

Sistema sa preno - una ang kaluwasan!

Hinuon, walay drayber nga kinahanglang sultihan kon unsa ka importante ang maayong braking system. Dili ka makatipig niini! Busa, human makapalit ug ginamit nga sakyanan, kinahanglang susihon sa mekaniko ang kondisyon. among mga kable, mga screen ug mga plataporma. Kinahanglan usab nimo nga susihon brake fluid ug, kon gikinahanglan, ilisan kini og bag-o o i-top up kon kulang.

Ayaw usab kalimti ang bahin niana!

Daghang mga drayber ang nakalimot nga dili ingon niini ang kahimtang. lamang ang nag-unang mga sistema mao ang responsable alang sa husto nga operasyon sa sakyanan... Importante usab ang gagmay nga mga elemento nga kasagarang mataligam-an. Kini naglakip sa: sugnod, cabin, lana ug hangin filter. Kini ang mga piyesa nga kinahanglan nga ilisan dayon pagkahuman sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto. Ubos ang ilang presyo, apan ang kahupayan gikan sa paggamit sa awto nagdugang kamahinungdanon. Pinaagi sa dalan, kinahanglan usab nimo ilisan ang lana, mas maayo sa usa nga gigamit sa miaging tag-iya. Kung wala niya gihatag kanamo kini nga kasayuran, kinahanglan nga ilakip kini kompartamento sa makina. Mas maayo nga dili mosalig sa mga kasiguruhan nga ang pagbinayloay nahitabo bag-o lang - ang pagdugang ug presko nga lana siguradong dili makadaot sa makinabisan pa niana, ang pagkapakyas sa pagbuhat niini mahimong adunay seryoso nga mga sangputanan.

Ang pagpalit sa usa ka gigamit nga awto mao ang sa usa ka bahin, savings, sa pikas nga bahin, ang panginahanglan sa pag-ilis sa pipila ka mga elemento. Kung bag-o ka nakapalit ug awto i nangita ka bag-ong mga bahin, susiha ang among tanyag sa Nocar. Maayo!

Susihon usab:

Gisusi namon ang teknikal nga kahimtang sa sistema sa preno. Kanus-a magsugod?

Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka brake fluid?

putla na,