Baltic greyhound, i.e. proyekto 122bis mangangayam
Kagamitan sa militar

Baltic greyhound, i.e. proyekto 122bis mangangayam

ORP Niebany, 1968 nga litrato. koleksyon sa MV Museum

Sulod sa 15 ka tuig, ang dagkong Project 122bis submarine hunters nahimong backbone sa Polish PDO forces. Mahimong idugang sa mga tig-atake nga kini ang una ug katapusan nga tinuod nga mangangayam sa Polish nga panon sa mga barko, ug, sa kasubo, husto sila. Kini ang istorya sa walo ka mga barko niini nga proyekto ubos sa puti ug pula nga bandila.

Diyutay ra ang nahibal-an bahin sa serbisyo sa mga "deys" sa Poland sa ilawom sa bandila sa Sobyet. Human sa pagtukod, upat (ang umaabot nga "Zorn", "Maneuverable", "Iskusny" ug "Grozny") gilakip sa mga sugo sa 4th Baltic Fleet sa USSR (o Southern Baltic Fleet), ug upat pa - ang 8th Baltic Fleet sa USSR (Northern Baltic Fleet). Niadtong Disyembre 24, 1955, silang duha giusa ngadto sa usa ka Baltic Fleet (gitawag dinhi nga BF), apan upat ra kanila ang naluwas. Ang mga barko nga nabihag sa Poland niadtong 1955 opisyal nga gilakip sa panon sa mga Sobyet niadtong Hunyo 25, 1955, ug ang nahibiling upat niadtong Pebrero 5, 1958. Nasayran nga ang tanan niini partially modernized sa 1954-1955, sama sa kadaghanan sa mga barko. barko niini nga matang. Ang "Neptune" radar gipulihan sa "Lin", usa ka ikaduhang AOK warning device ug "Krymny-2" nga mga himan sa "house-to-house" nga sistema gidugang. Ang bag-ong modelo gipulihan usab sa sonar (gikan sa Tamir-10 hangtod sa Tamir-11). Dugang pa, sa upat ka mga barko nga gitukod sa 1950-1951, ang radar giusab sa makaduha, sukad sa una sa 1952, ang Nieptune gi-install imbes sa Guys-1M, ug sa ulahi gikuha.

Serbisyo sa "deev" sa Polish Navy (unang 10 ka tuig)

Ang unang upat ka proyekto nga 122bis speeders misulod sa among armada niadtong Mayo 27, 1955, isip kabahin sa Supervisor ug Large Racing Squadron nga gihimo sa samang adlaw. Giabangan sila sulod sa 7 ka tuig pinasikad sa kasabutan nga natapos niadtong Septiyembre sa miaging tuig. Human iisa ang puti ug pula nga mga bandera, usa ka grupo sa mga espesyalista sa Sobyet ang nagpabilin sa matag usa kanila sulod sa tulo ka bulan, nga nagbalhin sa ilang kahibalo ngadto sa mga tripulante sa Poland.

Ang tinuig nga gasto sa pag-abang sa matag rider gibanabana nga PLN 375. ruble. Tungod kay kini mao ang una (dili pag-ihap sa pagbalhin sa 23 nga mga yunit sa Abril 1946) ang maong deal sa Unyon Sobyet, tungod sa kawalay kasinatian, ang pagdakop sa mga barko gihimo sa madali, nga walay tukma nga verification sa daghang importante nga mga isyu. Mubo ra kaayo ang mga dokumento sa pagbalhin, duha ra ka panid matag barko. Ang duha ka oras nga pagbiyahe ngadto sa dagat dili makapadayag sa tanan nga mga kakulangan, nga nagsugod sa pagpakita lamang human sa pipila ka mga semana nga naanad sa mga tripulante sa bag-ong mga estasyon sa katungdanan. Dali nga nahimong tin-aw nga daghang mga mekanismo sa barko ang naglihok sa gawas sa natukod nga mga lagda alang sa pag-ayo. Ang mga kakulangan sa teknikal nga dokumentasyon wala magtugot alang sa usa ka igong suplay sa mga spare parts. Ang mga sistema sa artilerya sa kinatibuk-an anaa sa makaluluoy nga kahimtang. Kining tanang komento girekord panahon sa buluhaton sa usa ka espesyal nga komisyon nga gitukod niadtong Nobyembre 1955. Alang sa mga mangangayam, ang makaluluoy nga mga grado nagpasabut sa pagkabalda sa pagbansay sa mga tripulante ug usa ka dinalian nga pagbalhin sa Navy.

sa Gdynia (SMZ) alang sa kasamtangan nga pag-ayo. Gihimo kini sa tanan nga upat ka mga barko sa 1956.

Idugang sa usa ka comment