Bardahl Bug-os nga Metal. Mga punto alang ug batok"

Bardahl Full Metal: unsa man kini?

Ang Bardahl Full Metal engine oil additive mao ang usa sa mga flagship nga produkto sa kompanya nga gihatag sa Russia. Ang kalampusan sa komposisyon mahimong ipahinungod sa tulo ka mga kamatuoran:

• reputasyon sa brand;
• mga detalye sa trabaho sa komposisyon;
• ang presensya sa tinuod nga mapuslanon nga mga kabtangan.

Ang kompanya, nga sa sinugdan, sa atubangan sa mabangis nga kompetisyon sa Amerika, nakahimo dili lamang sa pagpadayon sa labaw sa tunga sa siglo, apan usab sa mamatikdan nga kalampusan, nakadasig na sa pipila ka pagsalig sa mga tawo nga adunay usa ka analitikal nga panghunahuna. Sa tinuud, taliwala sa ingon nga mga "pagsugod" adunay daghang mga kaso kung ang usa ka bag-ong naugmad ug gibutang sa komposisyon sa produksiyon wala makakuha pagkapopular, ang kompanya nabangkarota, ug ang tatak nakalimtan.

Ang prinsipyo sa operasyon sa komposisyon gitumong sa pagpasig-uli sa guba nga mga motor ug pagpalugway sa ilang serbisyo sa kinabuhi. Ug kini usa ka labi ka popular nga niche dili lamang sa Russia, apan sa tibuuk kalibutan. Mas barato, mas sayon ​​ug mas sayon ​​ang paggugol ug 5 minutos nga pagbubo ug barato nga mga kemikal sa awto ngadto sa makina kay sa pag-organisar ug taas ug mahal nga pag-ayo.

Adunay duha ka nag-unang teknolohiya nga nalangkit sa Bardahl Full Metal additive:

• Eksklusibo nga Pormula Fullerene C60.
• Eksklusibo nga Pormula Polar Plus.

Ang Fullerene C60 usa ka espesyal nga istruktura nga nakabase sa hydrogen nga molekula nga 10 ka beses nga labi ka kusog kaysa asero ug labi ka gaan kaysa sa mga alloy nga puthaw nga gigamit sa internal nga pagkasunog nga mga makina. Sa parehas nga oras, ang porma sa kini nga mga lutahan lingin, nga nagtugot kanila nga molihok ingon mga microbearing. Ug kini makaapekto sa pagkunhod sa friction ug ang intensity sa pagsul-ob sa loaded contact patch.

Ang teknolohiya sa Polar Plus makahuluganon nga nagdugang sa resistensya sa pelikula sa lana sa kadaot sa kalikopan ug pag-agas sa pan sa lana sa taas nga mga panahon sa pag-downtime sa makina. Ang mga molekula sa lana, kung isagol sa mga sangkap sa Polar Plus, mahimong partially polarized ug madani sa metal nga mga ibabaw.

Ang Bardahl Full Metal additive adunay mga musunud nga panguna nga aksyon:

• ibalik ang nadaot nga friction surface (dili kritikal, lawom nga mga garas o liki lang ang dili masira sa komposisyon);
• gipasimple ang bugnaw nga pagsugod ug gipanalipdan ang gikarga nga mga patch sa kontak sa mubu nga temperatura, kung ang usa ka nagdagan nga makina labing huyang;
• nagdugang sa panalipod sa usa ka gipainit nga internal combustion engine ubos sa grabe nga mga karga;
• ibalik ang sagging compression sa mga silindro;
• nagdugang sa pressure sa lubrication system;
• makapamenos sa kasaba sa motor;
• giwagtang ang pagtuktok sa hydraulic lifters;
• makadaginot og gamay nga sugnod;
• makapamenos sa aso;
• kasagaran nagdugang sa kapanguhaan sa gisul-ob nga mga motor.

Sa parehas nga oras, ang Bardahl Full Metal additive dili makaapekto sa mga sistema sa pagtambal sa tambutso sa gas (mga catalyst ug particulate filter).

Mga panudlo alang sa paggamit

Ang additive moabut sa usa ka 400 ml nga lata ug gidisenyo alang sa 6 ka litro nga lana sa makina. Sa samang higayon, ang tiggama dili hugot nga limitahan ang konsentrasyon: ang komposisyon mahimong ibubo ngadto sa 4 ka litro ug 8. Apan, ang kamalaumon nga ratio mao ang 1 ka botelya kada 6 ka litro nga lana.

Girekomenda nga ibubo ang komposisyon sa presko o gigamit nga lana sa makina hangtod sa katunga sa kapanguhaan niini. Ang additive mahimong ibubo sa usa ka canister sa presko nga lana sa dili pa mag-ilis, o idugang direkta sa makina pinaagi sa oil filler neck.

Ang bug-os nga epekto sa buhat sa additive mahitabo sa agwat gikan sa 200 ngadto sa 1000 km sa dagan. Sa kini nga kaso, ang gidugayon sa epekto ug ang intensity niini nagdepende sa lebel sa pagsul-ob sa motor ug sa mga kinaiya sa kasamtangan nga kadaot.

Mga pagsusi sa mga motorista

Ang motorista dili klaro nga nagsulti bahin sa Bardahl Full Metal additive. Lakip sa mga review adunay mga madasigon nga pagdayeg ug puno sa mga kasagmuyo ug negatibo nga mga tunglo batok niini nga komposisyon. Gi-analisar namon ang mga online nga pagrepaso bahin sa Bardahl Full Metal additive ug gisulayan nga ihimulag ug i-systematize ang labing kasagaran nga mga pahayag. Ilista una nato ang mga positibong review.

1. Ang additive siguradong molihok, ug molihok uban ang usa ka intensity nga mamatikdan nga wala’y espesyal nga mga instrumento sa pagsukod.
2. Ang kasaba sa motor mikunhod, sa aberids nga 3-5 dB, usahay labaw pa.
3. Ang compression ug pagtaas sa presyur sa lana.
4. Ang makina nahimong mas paspas.
5. Kasagaran (apan dili kanunay) ang aso mokunhod.

Lakip sa negatibo nga mga pagsusi adunay mga mosunod nga mga opinyon.

1. Ang additive nagsugod sa paglihok nga mahait, epektibo ug mamatikdan. Apan human sa 3-5 ka libo, ang aksyon niini mohunong, ug usahay ang operasyon sa motor deteriorate sa relasyon ngadto sa inisyal nga lebel.
2. Ang ubos nga temperatura nga viscosity nagdugang sa daghang mga degree. Kung ang lana nagpabilin nga likido sa -30 ° C, unya pagkahuman sa pagdugang sa additive, kini nga threshold mahimong mahulog sa 3-5 degree.
3. Usahay ang additive wala’y epekto. Niini nga kamatuoran, kadaghanan sa mga motorista miuyon nga adunay mga peke sa merkado alang niini nga himan.

Sa kinatibuk-an, ang Bardahl Full Metal additive usa ka komposisyon nga angayan labing menos pagtagad. Ug kung wala'y tinguha o oportunidad nga ibutang ang makina alang sa usa ka mayor nga pag-ayo, kini nga himan makahatag sa makina og pipila ka napulo ka libo ka kilometro nga pagdagan hangtud sa hingpit nga pagkapakyas.

DILI husto si Davidich!! Pagka-ekspos!!