baterya sa ting-init. Mahimong masamok usab kini nga panahon sa tuig
Naanad na kami sa kamatuoran nga ang mga problema sa baterya mahitabo sa tingtugnaw, kung ang kapasidad sa baterya mikunhod pag-ayo tungod sa katugnaw. Mao nga kanunay namong madungog ang pag-ungol sa mga nagsugod ug makita ang mga pagsulay nga magsugod "sa mga pisi". Bisan pa, angay nga hinumdoman nga lagmit nga ang baterya ma-discharge pagkahuman sa mas taas nga panahon sa pag-parking niining panahona sa tuig. Ngano nga kini nahitabo ug kung giunsa kini atubangon?
Sa wala pa tubaga kini nga pangutana, angay nga hatagan pagtagad ang disenyo sa usa ka magamit ug wala’y pagmentinar nga baterya. Ang 12-volt nga baterya nga gigamit sa usa ka awto kay usa ka klase sa galvanic cell nga magamit pag-usab ug ma-recharge sa kuryente. Ang matag baterya nga gigamit sa usa ka awto gilangkuban sa parehas nga mga sangkap, ug ang mga teknik sa paggama nga gigamit ug ang ilang mga sukat ang nagtino sa hitsura sa baterya, kapasidad ug katuyoan niini alang sa usa ka modelo sa awto. Kini nga parehas nga mga bloke sa pagtukod mao ang:
- unom ka bulag, apan interconnected nga mga selula nga adunay boltahe nga 2,1 V matag usa;
- usa ka pabalay, ang katuyoan nga adunay sulud nga mga hugpong sa mga plato ug paghatag sa posibilidad sa ilang permanente nga pag-instalar sa usa ka awto;
- mga selula, i.e. usa ka hugpong sa konektado nga positibo ug negatibo nga mga palid nga gibulag sa mga separator;
- mga separator, i.e. mga elemento nga makapugong sa kontak tali sa negatibo ug positibo nga mga palid (kakulang sa usa ka separator mosangpot sa pagkontak tali sa mga palid, nga mosangpot sa usa ka mubo nga sirkito);
– gratings, i.e. mga elemento nga gigamit sa positibo ug negatibo nga mga plato, nga naglihok isip usa ka structural frame ug konduktor sa electric current;
- electrolyte, i.e. usa ka solusyon sa sulfuric acid nga gibutang sa usa ka housing diin ang positibo ug negatibo nga mga plato giunlod. Ang tahas niini mao ang pagpaaktibo sa aktibo nga materyal sa mga palid ug pagpahigayon sa elektrisidad tali kanila.
Tan-awa usab: lisensya sa pagmaneho. Category B ug trailer towing
Ang operasyon sa nag-unang baterya usa ka kemikal nga reaksyon tali sa mga plato nga gituslob sa electrolyte ug sa electrolyte, nga moresulta sa pagtipon o pag-discharge sa mga singil sa kuryente. Sa diha nga ang kasamtangan nga reset, ang electrolyte liquefies, tungod kay, sa pagbutang niini kaayo conditionally ug sa mahulagwayong paagi, sulfuric acid "leaks" ngadto sa mga palid. Kung ang baterya gi-charge, ang acid "ilabay" sa electrolyte.
Tan-awa usab: Giunsa pag-atiman ang baterya?
Sa ingon, ang electrolyte usa ka hinungdan nga kanunay nga nagtrabaho, ug, dugang pa, gipailalom sa pisikal nga mga panghitabo sama sa pag-alisngaw, ug kini usa ka hinungdan nga nagtrabaho nga kinahanglan kontrolon.
Sa mas karaan nga mga solusyon sa baterya (mga kapilian sa serbisyo), naandan ang pagdugang sa electrolyte pinaagi sa pagbubo sa distilled nga tubig sa matag cell pagkahuman gitangtang ang mga plug nga nagsira sa cell. Ang mga baterya nga walay maintenance mao ang kasagarang gigamit karon. Bisan pa, wala kini magpasabut nga imposible nga makontrol ug posible nga mapuno ang electrolyte. Bisan kung wala sila mga plug nga nagbukas sa pag-access sa mga selyula, sama sa mga bersyon sa serbisyo, kinahanglan nimo nga tangtangon ang tabon aron makadugang likido. Human sa pagtangtang niini, kita adunay access sa tanan nga mga channels. Aron malikayan ang kanunay nga ingon nga mga aksyon, adunay usa ka kinaiya nga mata sa kaso nga nagpakita sa kahimtang sa bayad sa baterya. Ang kolor sa dalunggan kinahanglan nga itandi sa sugilanon, ug kung ang baterya ubos, mahimo nimong sugdan ang pagsusi sa gidaghanon sa electrolyte ug pag-charge.
